Es el caso de la Planta de Regasificaci\u00f3n del Pac\u00edfico, megaproyecto de 700 millones de d\u00f3lares que podr\u00eda estimular la importaci\u00f3n de dicho gas, y en el que sus promotores ya est\u00e1n previendo que el gasoducto a la red nacional no podr\u00e1 concluir a tiempo, pero s\u00ed la planta de regasificaci\u00f3n, que de forma in\u00e9dita y pragm\u00e1tica plantea como mitigaci\u00f3n temporal usar camiones, es decir realizarlo a cualquier costo e impacto ambiental.
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Aqu\u00ed el gas ya no es natural, pues el proceso de transporte ha agregado tantas emisiones para su habilitaci\u00f3n, que pasar\u00e1 a ser uno de los mayores aportes a nuevas emisiones del futuro de la sociedad colombiana.
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Llama la atenci\u00f3n que en la exploraci\u00f3n de gas natural por t\u00e9cnicas como el fracking<\/em> sea necesario considerar afectaciones ambientales locales y globales en todo su ciclo de vida \u00fatil, aspecto apenas coherente con el compromiso de Colombia de lograr ser un pa\u00eds carbono neutro antes de 20501<\/sup> y recientemente adherido a la Agenda Clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n Puedes ver: \u00bfQu\u00e9 es el gas l\u00edquido y para qu\u00e9 sirve?.<\/a><\/strong> Si se siguen las mismas exigencias que se realizan y se han consensuado adoptar en las exploraciones de gas natural fracking<\/em>(actualmente en observaci\u00f3n cient\u00edfica para su adopci\u00f3n en el pa\u00eds), soportadas en los retos importantes de aportar reservas de gas natural a mediano y largo plazo, ver\u00edamos un desequilibrio en los nuevos megaproyectos de regasificaci\u00f3n con un \u00e9nfasis en abastecimiento de reserva que contradice la b\u00fasqueda de nivelaci\u00f3n de la balanza de pagos del pa\u00eds. En vez de invertir en estimular la exportaci\u00f3n del gas natural colombiano, se privilegian megainversiones de plantas de regasificaci\u00f3n que nos vuelven m\u00e1s dependientes de los mercados internacionales, adem\u00e1s de est\u00edmulos absurdos como las generosas deducciones tributarias a estas inversiones (versiones actuales de contratos de estabilidad jur\u00eddica o zonas francas uniempresariales), verdaderos ejemplos de personalizaci\u00f3n de beneficios, en un pa\u00eds acostumbrado a los privilegios dirigidos hacia grupos reducidos sobrerrepresentados en los accesos a tratamientos inaccesibles para cualquier microempresa asociada con el sector de gas natural colombiano. Mientras en el mundo desarrollado se sustituye el gas natural en la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica, en Colombia se estimula adicionando bloqueos tecnol\u00f3gicos artificiales para usar el Puerto de Buenaventura no para exportar gas natural, sino para importarlo.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n Por esta raz\u00f3n, el proyecto de regasificaci\u00f3n del Pac\u00edfico qued\u00f3 al rev\u00e9s; muy poco le importa al pa\u00eds tener gas importado, lo m\u00e1s importante es crear un hub<\/em> o centro de exportaci\u00f3n de gas licuado del petr\u00f3leo (GLP) hacia Asia donde a\u00fan usan este gas natural de forma extensiva, y usar la infraestructura en periodos de contingencia inusuales como receptor de gas importado. El pa\u00eds falla al avanzar en este megaproyecto dada su capacidad de restringir el mercado nacional de exportar gas natural, donde a\u00fan se tienen varias opciones de desarrollo territorial y donde la industria generar\u00eda encadenamientos con un impacto real en generaci\u00f3n de nuevas exportaciones de energ\u00e9ticos con mayor sofisticaci\u00f3n al mercado asi\u00e1tico. Puedes leer: M\u00e9todo matem\u00e1tico ayudar\u00eda a prevenir desastres qu\u00edmicos en plantas industriales.<\/a><\/strong> \u201cEn los mercados internacionales los grandes consumidores de gas natural licuado (LNG), son las grandes potencias asi\u00e1ticas, por lo que ser\u00eda una forma de equilibrar la balanza comercial de pagos actualmente fuertemente deficitaria con pa\u00edses asi\u00e1ticos entre ellos Corea, Jap\u00f3n y China\u201d (JKM Index). Por lo tanto, es una oportunidad de enviar carga mar\u00edtima con alg\u00fan valor agregado hacia Asia desde donde hoy solo viaja hacia el interior del pa\u00eds. El uso industrial de gas natural como energ\u00e9tico de transici\u00f3n requiere coherencia en su cadena de suministro para mantenerla competitiva, circular y sostenible, de lo contrario, se estar\u00edan desplazando las emisiones desde las generadas en las industrias hasta las generadas en su transporte. El gas natural americano que se ir\u00e1 incorporando al mercado mundial implica costos r\u00edgidos crecientes pues la demanda no crecer\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de una tasa de sostenimiento, cualquier posibilidad de nuevos mercados que habilite puntos de consumo y no de producci\u00f3n ser\u00e1 presa f\u00e1cil para ceder mercado energ\u00e9tico nacional. Mientras tanto el verdadero problema colombiano ser\u00e1 encontrar usos a los nuevos yacimientos de gas natural en proceso de incorporaci\u00f3n de los pr\u00f3ximos a\u00f1os y con la realidad de reducci\u00f3n de plantas t\u00e9rmicas de generaci\u00f3n de energ\u00eda ante la llegada real de las energ\u00edas renovables. En los mercados asi\u00e1ticos est\u00e1n los \u00fanicos nuevos consumidores de gas natural licuado.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n Puedes ver:https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZX2UJa_VCzc<\/p>\n\n\n\n Aunque en un mercado amplio esta situaci\u00f3n ser\u00eda normal, las iniciativas buscan cubrir el mismo mercado, que a su vez se ir\u00e1 reduciendo si se cumplen los compromisos ambientales asumidos por el pa\u00eds. Es el caso de la Planta de Regasificaci\u00f3n del Pac\u00edfico, megaproyecto de 700 millones de d\u00f3lares que podr\u00eda estimular la importaci\u00f3n de dicho gas, y en el que sus promotores ya est\u00e1n previendo que el gasoducto a la red nacional no podr\u00e1 concluir a tiempo, pero s\u00ed la planta de regasificaci\u00f3n, que de forma in\u00e9dita y pragm\u00e1tica plantea como mitigaci\u00f3n temporal usar camiones, es decir realizarlo a cualquier costo e impacto ambiental. Aqu\u00ed el gas ya no es natural, pues el proceso de transporte ha agregado tantas emisiones para su habilitaci\u00f3n, que pasar\u00e1 a ser uno de los mayores aportes a nuevas emisiones del futuro de la sociedad colombiana. Llama la atenci\u00f3n que en la exploraci\u00f3n de gas natural por t\u00e9cnicas como el fracking<\/em> sea necesario considerar afectaciones ambientales locales y globales en todo su ciclo de vida \u00fatil, aspecto apenas coherente con el compromiso de Colombia de lograr ser un pa\u00eds carbono neutro antes de 20501<\/sup> y recientemente adherido a la Agenda Clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo en la megaplanta no sucede lo mismo, ya que se desconoce el proceso necesario para generar el gas natural licuado con precios artificiales fijados en los mercados de Europa y Asia que a\u00fan no reflejan el impacto ambiental agregado en la cadena m\u00e1s extensa de distribuci\u00f3n, desde pa\u00edses africanos y \u00e1rabes con dudosos compromisos ambientales equivalentes hasta el mercado colombiano.
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Lo que requiere dicho puerto es ser dotado de capacidad para exportar el gas natural, a trav\u00e9s del gasoducto aprovechando la gran capacidad de obtener primas de precio por emisiones evitadas en el mercado internacional de este energ\u00e9tico en cadena de producci\u00f3n. Sumado a que este mercado de gas natural licuado mar\u00edtimo internacional opera en condiciones geopol\u00edticas artificiales ante la ausencia de demanda e inestables condiciones de acceso al mercado internacional.
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<\/p>\n\n\n\nLa contradicci\u00f3n frente al negocio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Colombia contradice las tendencias mundiales que muestran un desmantelamiento lento de este tipo de infraestructura para generar energ\u00eda el\u00e9ctrica, por eso siguen entrando plantas contaminantes con este fin, como las dos ingresadas este a\u00f1o usando GLP.
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Recordemos que en el conflicto geopol\u00edtico en Alemania ante la llegada del gasoducto submarino Nordstream 2<\/em> desde Rusia, la reacci\u00f3n radical de Estados Unidos fue exigir a Alemania la apertura de su mercado gas\u00edfero con una nueva planta de regasificaci\u00f3n para exportar gas americano. Es decir, estas plantas las patrocinan quienes exportan el gas natural, no quien lo consume como se ha pretendido realizar en Colombia.<\/p>\n\n\n\n
Aqu\u00ed nuevamente los negocios que soportan estas infraestructuras colosales se proyectan sobre hechos pasados inv\u00e1lidos ante los cambios tecnol\u00f3gicos presentes y, m\u00e1s grave a\u00fan, condenando al pa\u00eds a una limitaci\u00f3n en la exportaci\u00f3n de gas natural que deber\u00eda ser la principal vocaci\u00f3n de quien promueva este megaproyecto en el Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n
Los recursos del pa\u00eds son tan escasos en estos momentos, que lo racional ser\u00eda primero construir el gasoducto y brindar conexiones a los habitantes de Buenaventura, avanzar luego con la modernizaci\u00f3n del Puerto y despu\u00e9s darles oportunidad a los productores nacionales de exportar gas natural; pero esto deber\u00eda darse una vez construido el gasoducto hasta al Puerto, tal como se ha venido realizando en Per\u00fa y Bolivia para desarrollarse sobre una pol\u00edtica de gasificaci\u00f3n del consumo y privilegiar la exportaci\u00f3n de gas natural.
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Sin embargo en la megaplanta no sucede lo mismo, ya que se desconoce el proceso necesario para generar el gas natural licuado con precios artificiales fijados en los mercados de Europa y Asia que a\u00fan no reflejan el impacto ambiental agregado en la cadena m\u00e1s extensa de distribuci\u00f3n, desde pa\u00edses africanos y \u00e1rabes con dudosos compromisos ambientales equivalentes hasta el mercado colombiano.
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