{"id":107489,"date":"2021-04-25T14:11:30","date_gmt":"2021-04-25T18:11:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=107489"},"modified":"2021-04-25T14:11:37","modified_gmt":"2021-04-25T18:11:37","slug":"ecologistas-quieren-que-los-distintivos-ambientales-de-la-dgt-incluyan-el-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=107489","title":{"rendered":"Ecologistas quieren que los distintivos ambientales de la DGT incluyan el CO2"},"content":{"rendered":"\n<p>Ecodes, Ecologistas en Acci\u00f3n, Greenpeace y Transport &amp; Environment han presentado este mi\u00e9rcoles una propuesta para mejorar el sistema de etiquetas de la DGT que incluye incorporar las emisiones CO2, reservar la CERO para los veh\u00edculos sin emisiones y eliminar el \u201cconfuso\u201d distintivo ECO.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Un tercio de las emisiones del sector transporte corresponden a la movilidad urbana<\/em>\u201d, lo que demuestra el papel \u201c<em>fundamental<\/em>\u201d que desempe\u00f1an las ciudades en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico, ha explicado el<strong>&nbsp;portavoz de Transport &amp; Enviroment, Carlos Bravo<\/strong>, durante la presentaci\u00f3n virtual de esta propuesta conjunta de modificaci\u00f3n en el etiquetado ambiental de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Bravo recuerda que \u201cen Espa\u00f1a hay 149 poblaciones con m\u00e1s de 50.000 habitantes que representan el 53 % de la poblaci\u00f3n\u201d y que, una vez aprobada la nueva Ley de Cambio Clim\u00e1tico, tendr\u00e1n que establecer zonas de bajas emisiones (ZBE).<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Emisiones de CO2<\/h3>\n\n\n\n<p>En todas estas ciudades ser\u00e1 preciso endurecer la lista de \u201c<em>criterios de acceso a estas zonas en t\u00e9rminos de CO2<\/em>\u201d, pero esta variable no est\u00e1 recogida en el actual sistema de etiquetas ambientales.<\/p>\n\n\n\n<p>En la misma l\u00ednea, el&nbsp;<strong>presidente de Ecodes, Jos\u00e9 \u00c1ngel Rup\u00e9rez<\/strong>, ha destacado que \u201c<em>las emisiones vinculadas a la movilidad urbana son la principal fuente de contaminaci\u00f3n en las ciudades<\/em>\u201d, por lo que los distintivos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico \u201c<em>deber\u00edan discriminar a los veh\u00edculos seg\u00fan su potencial contaminador<\/em>\u201d y modificar adem\u00e1s los colores reservando el verde exclusivamente para la categor\u00eda CERO.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201c<em>Un sistema de distintivos ambientales bien estructurado, ser\u00eda una herramienta eficaz contra el cambio clim\u00e1tico<\/em>\u201d, ha se\u00f1alado Rup\u00e9rez, ya que \u201ca<em>celerar\u00eda la descarbonizaci\u00f3n y permitir\u00eda disfrutar de un aire m\u00e1s limpio en las ciudades<\/em>\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un sistema de etiquetado \u201cconfuso\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>La<strong>&nbsp;coordinadora de transportes de Ecologistas en Acci\u00f3n, Nuria Bl\u00e1zquez<\/strong>, ha a\u00f1adido que el actual dise\u00f1o de estas etiquetas es \u201c<em>confuso<\/em>\u201d de manera que \u201c<em>algunos veh\u00edculos muy contaminantes pueden obtener una clasificaci\u00f3n C o incluso ECO<\/em>\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>En este \u00faltimo caso, la ECO \u201c<em>acoge veh\u00edculos que no son nada ecol\u00f3gicos, como los h\u00edbridos enchufables o de gas, que emplean combustibles f\u00f3siles y no sirven para descarbonizar<\/em>\u201c, ha insistido.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de los h\u00edbridos, se trata de \u201c<em>veh\u00edculos de transici\u00f3n y no son una buena alternativa<\/em>\u201d porque circulan \u201c<em>en modo de combusti\u00f3n la mayor parte del tiempo<\/em>\u201d y de hecho \u201c<em>la mayor\u00eda de modelos de gasolina emiten menos que algunos h\u00edbridos enchufables<\/em>\u201c, lo que resulta \u201c<em>contraproducente<\/em>\u201d para lograr la efectividad de las ZBE, ya que \u201c<em>el principal objetivo de la implantaci\u00f3n de estas zonas es la reducci\u00f3n de emisiones de CO2<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>responsable de la campa\u00f1a de movilidad de Greenpeace, Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez<\/strong>, ha hecho hincapi\u00e9 igualmente en la modificaci\u00f3n o eliminaci\u00f3n de la categor\u00eda ECO, que \u201c<em>ahora es un contenedor de tecnolog\u00edas poco ecol\u00f3gicas<\/em>\u201c, reforzando la cr\u00edtica al hecho de que ampare a h\u00edbridos, \u201c<em>incluso los de mayor peso y cilindrada, muchos de los cuales resultan menos eficientes que sus equivalente con motor de combusti\u00f3n interna<\/em>\u201c.La propuesta de las organizaciones ecologistas ya ha sido presentada ante el&nbsp;<strong>Ministerio de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Reto Demogr\u00e1fico<\/strong>, el&nbsp;<strong>Ministerio de Transporte<\/strong>&nbsp;y la&nbsp;<strong>DGT<\/strong>, pero no cuenta con el apoyo de Tr\u00e1fico, que ha rechazado incluir el CO2 como medida de evaluaci\u00f3n en sus distintivos. EFEverde&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecodes, Ecologistas en Acci\u00f3n, Greenpeace y Transport &amp; Environment han presentado este mi\u00e9rcoles una propuesta para mejorar el sistema de etiquetas de la DGT que incluye incorporar las emisiones CO2, reservar la CERO para los veh\u00edculos sin emisiones y eliminar el \u201cconfuso\u201d distintivo ECO. \u201cUn tercio de las emisiones del sector transporte corresponden a la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-107489","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ecologia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=107489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107491,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107489\/revisions\/107491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=107489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=107489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=107489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}