{"id":107738,"date":"2021-04-30T12:21:40","date_gmt":"2021-04-30T16:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=107738"},"modified":"2021-04-30T12:21:45","modified_gmt":"2021-04-30T16:21:45","slug":"crimen-en-alta-mar-demasiado-grande-para-controlarlo-y-sin-una-autoridad-clara-por-ian-urbina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=107738","title":{"rendered":"Crimen en alta mar, demasiado grande para controlarlo y sin una autoridad clara. Por (*) Ian Urbina"},"content":{"rendered":"\n

A unas 100 millas de la costa de Tailandia, tres docenas de ni\u00f1os y hombres camboyanos trabajaban descalzos todo el d\u00eda, hasta entrada la noche, en la cubierta de un cerquero. Olas de cuatro metros trepaban por los costados del barco, y golpeaban a la tripulaci\u00f3n por debajo de las rodillas. El roc\u00edo del oc\u00e9ano y las v\u00edsceras del pescado volv\u00edan el suelo resbaladizo.<\/p>\n\n\n\n

La cubierta, que se balanceaba err\u00e1tica por el fuerte oleaje y los vientos huracanados, era una carrera de obst\u00e1culos de aparejos dentados, cabrestantes giratorios y grandes pilas de redes de m\u00e1s de 200 kilos. Lloviera o hiciera sol, los turnos duraban entre 18 y 20 horas. Por la noche, la tripulaci\u00f3n echaba las redes cuando los peque\u00f1os peces plateados que buscaban \u2014sobre todo jureles y arenques\u2014 eran m\u00e1s reflectantes y f\u00e1ciles de divisar en aguas oscuras.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de un lugar atroz que he explorado en los \u00faltimos a\u00f1os. Los barcos de pesca del mar del Sur de China, sobre todo los de la flota tailandesa, son conocidos desde hace a\u00f1os por hacer uso de los llamados esclavos del mar, en su mayor\u00eda emigrantes obligados a navegar por deudas o por coacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Dos tercios del planeta est\u00e1n cubiertos por agua y gran parte de ese espacio est\u00e1 sin gobernar. Los delitos contra los derechos humanos, contra el trabajo y contra el medio ambiente se producen a menudo y con impunidad porque los oc\u00e9anos son inmensos y las leyes que existen son dif\u00edciles de aplicar.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el factor m\u00e1s importante es que el p\u00fablico global desconoce desafortunadamente lo que ocurre en alta mar. Los reportajes sobre y desde este \u00e1mbito son escasos. As\u00ed, los habitantes de tierra firme tienen poca idea de cu\u00e1nto dependen del mar, o de los m\u00e1s de 50 millones de personas que trabajan all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

El trabajo forzado en los barcos de pesca no es el \u00fanico problema para los derechos humanos. Cada a\u00f1o mueren cientos de polizones y migrantes en el mar. Una industria multimillonaria de seguridad privada opera all\u00ed, y cuando estas fuerzas mercenarias matan, los gobiernos rara vez responden porque ning\u00fan pa\u00eds tiene jurisdicci\u00f3n en aguas internacionales. Al menos un barco se hunde cada tres d\u00edas en alg\u00fan lugar del mundo, y esto en parte explica por qu\u00e9 la pesca se clasifica de manera recurrente entre las profesiones m\u00e1s mort\u00edferas.<\/p>\n\n\n\n

Y luego est\u00e1 la crisis medioambiental. Los vertidos de petr\u00f3leo no son la peor parte. Cada tres a\u00f1os, los barcos vierten intencionadamente en los oc\u00e9anos m\u00e1s petr\u00f3leo y lodo que los vertidos de Exxon Valdez y de BP juntos. La acidificaci\u00f3n est\u00e1 da\u00f1ando la mayor\u00eda de los arrecifes de coral.<\/p>\n\n\n\n

Buena parte de los caladeros del mundo est\u00e1n agotados. Algunas investigaciones predicen que en 2050 el mar contendr\u00e1 m\u00e1s pl\u00e1stico que peces. La sobrepesca, a menudo impulsada por las subvenciones de los gobiernos, se traduce en menores capturas cerca de la costa y en una industria cada vez m\u00e1s desesperada. Uno de cada cinco peces que acaban en el plato de los estadounidenses procede de barcos piratas de pesca.<\/p>\n\n\n\n

Recientes acontecimientos han recordado al mundo su dependencia del comercio mar\u00edtimo. En el puerto de Los \u00c1ngeles, un embotellamiento inducido por la COVID de docenas de buques de carga dej\u00f3 a los consumidores con retrasos en sus env\u00edos, y a los trabajadores de cubierta parados sin poder llegar a la costa. En el Canal de Suez, un barco varado provoc\u00f3 un atasco de 10.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la cobertura ocasional de las noticias cuando la calamidad golpea en alta mar, la informaci\u00f3n de esta frontera ind\u00f3mita es generalmente escasa. Muchos medios de comunicaci\u00f3n se han retirado de la informaci\u00f3n internacional porque es larga y costosa.<\/p>\n\n\n\n

The Outlaw Ocean Project<\/a>, una organizaci\u00f3n period\u00edstica sin \u00e1nimo de lucro, est\u00e1 trabajando para llenar este vac\u00edo. Un reportaje que publicamos el a\u00f1o pasado con NBC News revel\u00f3 la mayor flota pesquera ilegal jam\u00e1s descubierta: m\u00e1s de 800 barcos pesqueros chinos que operaban en aguas norcoreanas violando las sanciones de la ONU. Estos buques estaban acelerando el colapso de la poblaci\u00f3n de calamares al tiempo que desplazaban violentamente a los barcos locales y a los m\u00e1s peque\u00f1os de Corea del Norte. Las consecuencias fueron mortales, pues cientos de estos pescadores locales, encallados demasiado lejos de la costa, fallecieron.<\/p>\n\n\n\n

Pero incluso con historias impactantes \u2014sobre los oc\u00e9anos o sobre cualquier otra cosa\u2014 al periodismo le resulta dif\u00edcil llegar a los j\u00f3venes, que cada vez recurren m\u00e1s a fuentes alternativas de informaci\u00f3n de plataformas online como Facebook, YouTube y Twitter. Y a menos que el p\u00fablico se comprometa y se interese, muy poco cambiar\u00e1 en el \u00e1mbito de las pol\u00edticas internacionales y la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por mucho que nos dediquemos a la urgencia de estos problemas en los oc\u00e9anos, est\u00e1 claro que nuestras investigaciones deben llegar a p\u00fablicos amplios y nuevos para tener impacto. Por eso combinamos nuestro periodismo tradicional con un experimento que emplea la m\u00fasica para atraer a la gente a nuestro trabajo.<\/p>\n\n\n\n

Creamos The Outlaw Ocean Music Project<\/a>, un esfuerzo para ayudar a difundir y apoyar econ\u00f3micamente el periodismo. M\u00e1s de 480 artistas de m\u00e1s de 80 pa\u00edses se han unido al proyecto y han grabado \u00e1lbumes de su propio estilo y en diversos g\u00e9neros, siempre inspirados en los reportajes. Su m\u00fasica se ha publicado en m\u00e1s de 200 plataformas digitales (como Apple Play, YouTube y Amazon), y los ingresos del streaming se destinan a financiar el periodismo.<\/p>\n\n\n\n

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Los artistas utilizan cortes de audio provenientes de los v\u00eddeos grabados durante los reportajes, e integran en sus piezas sonidos como los disparos de ametralladora frente a la costa de Somalia o los c\u00e1nticos de marineros cautivos en el mar del Sur de China. Su m\u00fasica ha alcanzado a m\u00e1s de 90 millones de personas, muchas de las cuales pasan de las canciones a los v\u00eddeos y a los reportajes escritos.<\/p>\n\n\n\n

13 artistas residentes en Espa\u00f1a \u2014Cheap Monk, con un sonido \u201cdowntempo\u201d; Bruno Sanfilippo, de piano cl\u00e1sico y m\u00fasica electr\u00f3nica; o furino, en el g\u00e9nero lo-fi; entre otros\u2014 han participado en el proyecto con el objetivo com\u00fan de crear \u00e1lbumes que cuenten las historias del mar, a menudo ignoradas.<\/p>\n\n\n\n

Los oc\u00e9anos tienen una importancia existencial. Son el sistema circulatorio del comercio mundial, pues el 80% de la carga comercial a nivel global se transporta en barcos. Tambi\u00e9n son los pulmones del planeta, en tanto que sirven de sumidero de carbono y ayudan a limpiar el aire al tiempo que producen la mitad del ox\u00edgeno que respiramos.<\/p>\n\n\n\n

Pero a pesar de su importancia y de su impresionante belleza, el mar es tambi\u00e9n un lugar dist\u00f3pico, hogar de oscuras inhumanidades. Demasiado grande para vigilarlo y sin una autoridad internacional clara, las inmensas regiones de aguas traicioneras acogen una criminalidad y una explotaci\u00f3n desenfrenadas.<\/p>\n\n\n\n

La \u00fanica manera de gobernar mejor esta frontera mar\u00edtima, y de contrarrestar los problemas de derechos humanos y medioambientales que all\u00ed se producen, es arrojar una luz continua sobre ellos. Y para ello, el periodismo \u2014con la ayuda de la m\u00fasica\u2014 tiene un papel urgente que desempe\u00f1ar.<\/p>\n\n\n\n

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(*)\u00a0Ian Urbina<\/strong>\u00a0es\u00a0 periodista de investigaci\u00f3n y director de\u00a0The Outlaw Ocean Project<\/a>. En 2020 publico \u201cOc\u00e9anos sin ley\u201d, editado por\u00a0 Capit\u00e1n Swing.\u00a0The Outlaw Ocean Project<\/a>\u00a0 es una organizaci\u00f3n period\u00edstica sin \u00e1nimo de lucro con sede en Washington, D.C. centrada en el periodismo sobre los cr\u00edmenes medioambientales y contra los derechos humanos en el mar.<\/p>\n\n\n\n

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efeverde.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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