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\u201cEstoy muy contento de poder probar el veh\u00edculo. Me ha servido mucho y la gente est\u00e1 feliz, se me acerca a pedirme fotos, a preguntarme cosas y por ah\u00ed derecho me llevan m\u00e1s reciclaje. Este carro nos ayudar\u00e1 mucho en el trabajo y la movilidad\u201d, dice H\u00e9ctor Hern\u00e1n Jaramillo. <\/p>\n\n\n\n
\u00c9l es un reciclador \u201cde oficio\u201d, como el mismo se cataloga, conocido por su gran profesionalismo, aseo y orden con el que trabaja fue el elegido para convertirse en el primer reciclador con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de la ciudad. <\/p>\n\n\n\n
Y es que, precisamente, dignificar la labor de los recicladores y mejorarles las condiciones de trabajo y calidad de vida fue el objetivo que se propuso el equipo Kratos, de la universidad Eafit, con el apoyo de Postob\u00f3n, al crear el prototipo del Veh\u00edculo de Reciclaje Kratos (VRK). <\/p>\n\n\n\n
Este proyecto naci\u00f3 a ra\u00edz de la experiencia obtenida por el grupo Kratos en una competencia internacional de veh\u00edculos solares y de tracci\u00f3n humana. Experiencia y conocimiento que ahora ponen al servicio de la sociedad con la intenci\u00f3n de reducir el esfuerzo de los recuperadores y mejorar la cantidad de recolecci\u00f3n de elementos de una forma sencilla y c\u00f3moda mejorando las condiciones de trabajo. <\/p>\n\n\n\n
El director de ingenier\u00eda del programa Kratos de Eafit, Jaime Leonardo Barbosa P\u00e9rez, dijo que \u201cLo m\u00e1s importante de estos proyectos es el aprendizaje que se da por parte de los estudiantes sobre diferentes temas que involucran a la sociedad, el aporte que la universidad, como ente educador, le hace a la ciudadan\u00eda ofreciendo, en este caso, una mejor\u00eda en el trabajo de los recicladores. Adicionalmente, el trabajo universidad- empresa que demuestra que cuando hay uni\u00f3n se pueden lograr objetivos en com\u00fan y que beneficien a la comunidad\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Para llegar al veh\u00edculo prototipo fue necesario, adem\u00e1s, el trabajo con la Cooperativa Multiactiva de Recicladores de Medell\u00edn (Recimed). Para esto, formaron un equipo en el que se interactuaba con los recuperadores para conocer sus puntos de vista respecto a su trabajo, luego se realizaron acompa\u00f1amientos en ruta para conocer de fondo la topograf\u00eda de las v\u00edas y las condiciones particulares del oficio y los desplazamientos, as\u00ed como los puntos de encuentro y acopio de los materiales. <\/p>\n\n\n\n
Luego, con base en esto, estudiantes de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica, Producci\u00f3n, Dise\u00f1o de Producto, Administraci\u00f3n de Negocios, Econom\u00eda, Mercadeo, Comunicaci\u00f3n Social, entre otros, as\u00ed como docentes y personal administrativo de Eafit, realizaron el desarrollo del veh\u00edculo conformado por dos partes: una que es la carreta o zona de carga y la otra que es la parte de tracci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
El veh\u00edculo es asistido el\u00e9ctricamente. El recuperador inicia pedaleando y as\u00ed el motor enciende y le entrega la energ\u00eda y la fuerza necesarias para hacer la ruta y llevar el material hasta los puntos de acopio. Tiene una capacidad en promedio de cargar hasta 120 kilogramos de material reciclable. <\/p>\n\n\n\n
El director administrativo de la cooperativa Recimed, Leonardo G\u00f3mez, asegur\u00f3 que con las pruebas piloto se ha podido tambi\u00e9n identificar que el veh\u00edculo ayuda a cambiar la percepci\u00f3n del ciudadano frente a los recuperadores, quienes al ver que pasan de jalar y empujar una tradicional carreta, a operar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n
En estos momentos el veh\u00edculo est\u00e1 en espera de algunas modificaciones que Jaramillo encontr\u00f3 necesarias. Entre ellas, la instalaci\u00f3n de luces direccionales y un porta cadena para evitar da\u00f1ar la ropa con la que trabajan. <\/p>\n\n\n\n
Necesidades encontradas en la operaci\u00f3n y que son debatidas en reuniones peri\u00f3dicas en las que se eval\u00faa, entre otras cosas, el desempe\u00f1o, la aceptaci\u00f3n de la comunidad, la eficiencia del veh\u00edculo e igualmente est\u00e1n creando los protocolos posteriores, mantenimientos y cuidados del equipo. <\/p>\n\n\n\n
Los datos<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la Cooperativa Multiactiva de Recicladores de Medell\u00edn (Recimed), en Medell\u00edn se estima que hay 3.100 recicladores, de estos Recimed agremia a 480, de los cuales 430 est\u00e1n en Medell\u00edn y 50 en Barbosa. <\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n final para fabricar m\u00e1s de estos veh\u00edculos de tracci\u00f3n humana, en caso de que el proyecto y el veh\u00edculo s\u00ed cumpla con todas las especificaciones, est\u00e1 en manos de Postob\u00f3n y Recimed, seg\u00fan Eafit. <\/p>\n\n\n\n
ESNEYDER GUTI\u00c9RREZ<\/p>\n\n\n\n
PARA ADN MEDELL\u00cdN<\/p>\n\n\n\n
diarioadn.co<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eafit y Postob\u00f3n arrancaron con las pruebas. POR: ESNEYDER GUTI\u00c9RREZ-ADN MEDELL\u00cdN \u201cEstoy muy contento de poder probar el veh\u00edculo. Me ha servido mucho y la gente est\u00e1 feliz, se me acerca a pedirme fotos, a preguntarme cosas y por ah\u00ed derecho me llevan m\u00e1s reciclaje. Este carro nos ayudar\u00e1 mucho en el trabajo y la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-113758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ecologia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=113758"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113760,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113758\/revisions\/113760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=113758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=113758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=113758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}