{"id":114217,"date":"2021-09-04T12:17:30","date_gmt":"2021-09-04T16:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=114217"},"modified":"2021-09-04T12:17:33","modified_gmt":"2021-09-04T16:17:33","slug":"gloria-para-champoussin-abandono-de-lopez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=114217","title":{"rendered":"Gloria para Champoussin, Abandono de L\u00f3pez"},"content":{"rendered":"\n

<\/sup>4 septiembre 2021 – 18:00 [GMT + 2]<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El franc\u00e9s Cl\u00e9ment Champoussin (AG2R-Citro\u00ebn Team), de s\u00f3lo 23 a\u00f1os, estren\u00f3 a lo grande su palmar\u00e9s al proclamarse vencedor de la etapa 20 de La Vuelta con meta en Castro de Herville, en la localidad de Mos, tras llegar por detr\u00e1s y atacar al grupo de favoritos que acababa de cazar al h\u00e9roe del d\u00eda, el sudafricano Ryan Gibbons (UAE Team Emirates). El esloveno Primoz Roglic (Jumbo-Visma) entr\u00f3 en meta segundo para confirmar La Roja a un d\u00eda de la crono final en Santiago, mientras el australiano Jack Haig (Bahrain Victorious) se aup\u00f3 al podio en detrimento de Miguel \u00c1ngel L\u00f3pez (Movistar), que se qued\u00f3 atr\u00e1s a 60 km de meta cuando Ineos encendi\u00f3 la mecha.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La jornada, de 202,2 km, parti\u00f3 de la localidad pontevedresa de Sanxenxo con varios intentos de coger la fuga a cargo de hombres como Romain Bardet (DSM) o Jes\u00fas Herrada (Cofidis), pero no fue hasta pasado el km 40 que se juntaron 16 hombres en cabeza ya con 4’15\u00bb sobre el pelot\u00f3n. La fuga la compon\u00edan: Lilian Calmejane, Cl\u00e9ment Champoussin y Stan Dewulf (AG2R-Citro\u00ebn Team), Floris de Tier (Alpecin-Fenix), Mark Padun (Bahrain Victorious), Dani Navarro (Burgos-BH), Jes\u00fas Herrada (Cofidis), Mikel Bizkarra (Euskaltel Euskadi), Jan Hirt (Intermarch\u00e9-Wanty-Gobert Mat\u00e9riaux), Sylvain Moniquet (Lotto Soudal), Nick Schultz (Team BikeExchange), Romain Bardet, Chris Hamilton y Michael Storer (Team DSM) y Ryan Gibbons y Matteo Trentin (UAE Team Emirates).<\/p>\n\n\n\n

El pelot\u00f3n dio por buena la fuga, a la que fue dando tiempo bajo el control de los hombres del Jumbo-Visma. Al paso por el km 60 de etapa ya disfrutaban los aventureros de m\u00e1s de ocho minutos de renta, que sub\u00edan por encima de diez (10\u201930\u201d) hacia el km 90, acerc\u00e1ndose la carrera a la sucesi\u00f3n de cortos pero empinados altos puntuables que muchos comparaban con una cl\u00e1sica de las Ardenas. Hab\u00eda ya dos carreras en disputa: por la etapa y, si los hombres fuertes se animaran, por el podio.<\/p>\n\n\n\n

La brecha lleg\u00f3 a rozar los 12 minutos, pero el trabajo de Ineos Grenadiers, que puso a dos hombres al frente del pelot\u00f3n, se empez\u00f3 a notar y la diferencia baj\u00f3 a los diez minutos tras el primer hito orogr\u00e1fico, el Alto de Vilach\u00e1n. Y a la mitad (5\u201908\u201d) tras el segundo, el Alto de Mabia. En la bajada se produjo el ataque en cabeza de Trentin, al que dieron alcance poco despu\u00e9s Bardet, Calmejane y Gibbons, y m\u00e1s tarde Padun. Mientras delante se atacaban, en el pelot\u00f3n Yates aceleraba a 60 de meta y dejaba el grupo en menos de diez hombres. Luego era Bernal quien atacaba y de nuevo Yates. Esta vez s\u00ed, el grupo de favoritos se romp\u00eda en dos, quedando delante Roglic, Mas, Haig, Yates y M\u00e4der, mientras L\u00f3pez y Bernal se ve\u00edan rezagados.<\/p>\n\n\n\n

El joven suizo de Bahrain empez\u00f3 a trabajar duro en favor de Haig y definitivamente L\u00f3pez \u2013y con \u00e9l Bernal\u2013 empezaban a perder tiempo de forma acelerada. El podio era cosa de Haig. A 30 meta la brecha se hab\u00eda abierto hasta los cuatro minutos.<\/p>\n\n\n\n

Por delante, Ryan Gibbons (UAE) hab\u00eda lanzado su atrevida apuesta en la bajada del Alto de Moug\u00e1s (1\u00aa), todav\u00eda con m\u00e1s de 50 km por delante. Pero pasaban los kil\u00f3metros y nadie lograba aproxim\u00e1rsele. Sin embargo, no habr\u00eda premio para el sudafricano. Los acelerones de Yates en la subida final iban a ahogar su renta, que quedaba anulada a 3 de meta. Los favoritos empezaron a vigilarse entonces y el m\u00e1s listo fue Cl\u00e9ment Champoussin, que apareci\u00f3 por detr\u00e1s para llevarse la gloria, mientras Haig recog\u00eda la recompensa al trabajo de Bahrain y se confirmaba el abandono de Miguel \u00c1ngel L\u00f3pez (Movistar).<\/p>\n\n\n\n

faltabndo una jornada el top ten esta asi…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

lavuelta.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

4 septiembre 2021 – 18:00 [GMT + 2] El franc\u00e9s Cl\u00e9ment Champoussin (AG2R-Citro\u00ebn Team), de s\u00f3lo 23 a\u00f1os, estren\u00f3 a lo grande su palmar\u00e9s al proclamarse vencedor de la etapa 20 de La Vuelta con meta en Castro de Herville, en la localidad de Mos, tras llegar por detr\u00e1s y atacar al grupo de favoritos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":114218,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-114217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciclismo"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/sportseco.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/55bae.jpg?fit=1200%2C414&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/114217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=114217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/114217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114220,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/114217\/revisions\/114220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/114218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=114217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=114217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=114217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}