A nuestro alrededor todo tiene un precio medioambiental: desde acciones tan cotidianas como comprar alimentos o ducharnos, pasando por huellas mayores, como la que deja el transporte o los viajes. En todos sus \u00e1mbitos, el mundo parece dirigirse lentamente hacia un modelo sostenible basado la econom\u00eda circular que, adem\u00e1s de proteger el planeta, impulse la generaci\u00f3n de recursos a su paso.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl ecoturismo es la \u00fanica forma de viajar que no destruye el entorno y nos permite conocer los espacios naturales de manera responsable, respetando su equilibrio y minimizando nuestro impacto ambiental\u201d, afirma Amanda Guzm\u00e1n, gerente de la Asociaci\u00f3n de Ecoturismo de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Descubrir la forma de vida y las tradiciones de peque\u00f1as poblaciones locales y disfrutar del aire libre y la naturaleza mientras protegemos el entorno no solo es posible, sino que es una de las tendencias al alza entre los amantes de los viajes. \u201cCuando hacemos ecoturismo no solo conocemos y disfrutamos los lugares que visitamos, sino que adem\u00e1s protegemos sus valores naturales y culturales y favorecemos el desarrollo socioecon\u00f3mico de su poblaci\u00f3n local\u201d, afirma la organizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Un plus para la Espa\u00f1a vac\u00eda<\/h2>\n\n\n\n
Desde Lanzarote<\/a> hasta las mari\u00f1as coru\u00f1esas, pasando por Menorca, el delta del Ebro o Sierra Nevada, las opciones que existen hoy en d\u00eda para recorrer nuestra geograf\u00eda de forma sostenible se cuentan por decenas para disfrutar de decenas de espacios protegidos a trav\u00e9s de la cultura, la gastronom\u00eda, el senderismo o el agroturismo, entre otras actividades.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn Espa\u00f1a tenemos una posici\u00f3n privilegiada, tambi\u00e9n dada por la posici\u00f3n biogeogr\u00e1fica del pa\u00eds: estamos en el sur de Europa, a caballo entre \u00c1frica y Europa, y esto nos coloca en una posici\u00f3n privilegiada, y tambi\u00e9n refleja el cuidado que se ha prestado a espacios naturales de monta\u00f1a, sino tambi\u00e9n la atenci\u00f3n que se ha dado a paisajes culturales, que en Espa\u00f1a son fundamentales\u201d, afirm\u00f3 Joana Barber, directora del Parque Natural Montseny, en Barcelona, durante el acto de presentaci\u00f3n del informe Europarc 2020.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn los \u00faltimos a\u00f1os se ha observado una mayor demanda del turismo rural, y es algo que debemos aprovechar porque es una oportunidad para reformar la Espa\u00f1a vaciada e impulsar este sector\u201d, afirma Guzm\u00e1n. \u201cEntre sus grandes retos encontramos el mantenimiento de sus valores, que es lo que lo hace atractivo. Los espacios naturales no son compatibles con las aglomeraciones y el turismo de masas al que nos hemos acostumbrado en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n A d\u00eda de hoy, cualquier viajero puede calcular la huella de carbono de sus escapadas para conocer la cantidad de CO2<\/sub> emitido como consecuencia de sus desplazamientos. El ritmo y las formas de nuestro sistema actual hacen imposible evitar tener un impacto en el medio ambiente en la pr\u00e1ctica totalidad de nuestras acciones, por peque\u00f1as que sean. Pero es posible compensarlas.<\/p>\n\n\n\n Ah\u00ed es donde entra el llamado mercado voluntario de carbono, a trav\u00e9s del cual cada persona puede comprar una cantidad de cr\u00e9ditos de carbono proporcional a las toneladas emitidas para destinarlas a proyectos de reforestaci\u00f3n o eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n Galer\u00eda relacionada: Las mejores fotos de viajes de National Geographic de 2021<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n VER GALER\u00cdA<\/strong><\/p>\n\n\n\n De este modo, durante la transici\u00f3n hacia la utilizaci\u00f3n de energ\u00edas limpias y biocombustibles, estos parches son una manera de aliviar la presi\u00f3n ambiental ejercida por el sector de los viajes, que, seg\u00fan un reciente art\u00edculo publicado por la revista Nature<\/em>, suma el 8 por ciento del CO2<\/sub> global que el ser humano emite cada a\u00f1o a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n\n\n\n Entre las herramientas que ponen a nuestra disposici\u00f3n estos datos se encuentran CeroCO2<\/a>, Carbon Footprint<\/a>, Carbonocero<\/a>, flight2fart.com<\/a> o myclimate<\/a>. Desde ellas es posible calcular, reducir y compensar nuestra huella. A trav\u00e9s de su p\u00e1gina web, una calculadora traduce nuestras noches de estancia en hotel o los kil\u00f3metros recorridos a toneladas de CO2<\/sub> seg\u00fan hayamos viajado en avi\u00f3n, coche o tren.<\/p>\n\n\n\n Una de las grandes diferencias radica en el medio de transporte que utilicemos al desplazarnos. El avi\u00f3n es, de lejos, el transporte m\u00e1s contaminante, sobre todo en trayectos cortos, pues los momentos de mayor emisi\u00f3n de CO2<\/sub> son el despegue y el aterrizaje. En 2019, un movimiento medioambiental llamado flygskam<\/em> o \u00abverg\u00fcenza de volar\u00bb inst\u00f3 a evitar los viajes en avi\u00f3n, algo que ha promovido que las empresas cada vez traten de ofrecer opciones menos impactantes a nivel medioambiental y ya no es raro ver avisos en portales de b\u00fasquedas de vuelos que avisen de cu\u00e1les provocar\u00e1n un menor porcentaje de emisiones. Mientras, el tren lidera el listado de los medios m\u00e1s sostenibles. <\/p>\n\n\n\nMercados voluntarios de carbono<\/h2>\n\n\n\n
![\"Raffaello](\"https:\/\/i0.wp.com\/static.nationalgeographic.es\/files\/styles\/image_3200\/public\/mm9787_210914_011552.jpg?w=640&ssl=1\" "\\"Cinque")
<\/figure>\n\n\n\nM\u00e1s conocimiento, m\u00e1s concienciaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n