{"id":123546,"date":"2022-03-13T16:05:31","date_gmt":"2022-03-13T20:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=123546"},"modified":"2022-03-13T16:05:43","modified_gmt":"2022-03-13T20:05:43","slug":"ciudades-y-ong-piden-objetivos-climaticos-mas-exigentes-para-las-furgonetas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=123546","title":{"rendered":"Ciudades y ONG piden objetivos clim\u00e1ticos m\u00e1s exigentes para las furgonetas"},"content":{"rendered":"\n<p>Ciudades como Par\u00eds o Gotemburgo y varias oeneg\u00e9s pidieron hoy a los Gobiernos de la Uni\u00f3n Europea y al Parlamento Europeo que exijan l\u00edmites de CO2 m\u00e1s estrictos a los fabricantes de furgonetas y que confirmen la fecha de 2035 para prohibir las ventas de esos veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reducir la dependencia del petr\u00f3leo&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00abEuropa necesita reducir urgentemente su dependencia del petr\u00f3leo y acelerar la transici\u00f3n hacia la movilidad de cero emisiones\u00bb, se\u00f1alan los firmantes de una misiva difundida por la plataforma Transport &amp; Environment.<\/p>\n\n\n\n<p>La propuesta de la Comisi\u00f3n Europea para actualizar las exigencias clim\u00e1ticas de las furgonetas, anterior a la invasi\u00f3n de Rusia sobre Ucrania que impulsado a la UE a acelerar su emancipaci\u00f3n de los hidrocarburos rusos, exige que los fabricantes aumenten sus ventas de furgonetas el\u00e9ctricas un 10 % para 2030, nivel que los firmantes consideran poco ambicioso.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLas ciudades dicen que las camionetas deben cambiar a&nbsp;<strong>cero emisiones<\/strong>&nbsp;mucho m\u00e1s r\u00e1pido para limpiar el aire t\u00f3xico y abordar el creciente impacto clim\u00e1tico de las entregas a domicilio\u00bb, se a\u00f1ade en una petici\u00f3n que firman tambi\u00e9n R\u00f3terdam o la Sociedad Respiratoria Europea.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Furgonetas cero emisiones<\/h2>\n\n\n\n<p>En el comunicado, el teniente de alcalde de Par\u00eds responsable de Transportes, David Belliard, se\u00f1ala que \u00ablas ciudades necesitan furgonetas de cero emisiones y las necesitan r\u00e1pido\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa propuesta de la Comisi\u00f3n Europea de que todas las furgonetas nuevas deben ser de<strong>&nbsp;cero emisiones para 2035<\/strong>&nbsp;es importante y bienvenida\u00bb, agrega el edil parisino, quien pide a los colegisladores europeos -Parlamento y Consejo- que \u00abrefuercen la propuesta y mejoren la disponibilidad de furgonetas el\u00e9ctricas\u00bb.Los firmantes recuerdan que, al calor del auge de las entregas a domicilio, las furgonetas se han convertido en los veh\u00edculos rodados \u00abde m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento, con un aumento de las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) del 58 % desde 1990\u00bb.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la propuesta de Bruselas, el objetivo de contaminaci\u00f3n m\u00e1xima por veh\u00edculo de 95 gramos de CO2 por kil\u00f3metro tendr\u00e1 que reducirse hasta el 55 % para los coches en 2030 y hasta el 50 % para las furgonetas, frente al 37,5 y 31 % vigentes en la actualidad, y que la UE proh\u00edba las ventas de motores de combusti\u00f3n en 2035. EFEverde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudades como Par\u00eds o Gotemburgo y varias oeneg\u00e9s pidieron hoy a los Gobiernos de la Uni\u00f3n Europea y al Parlamento Europeo que exijan l\u00edmites de CO2 m\u00e1s estrictos a los fabricantes de furgonetas y que confirmen la fecha de 2035 para prohibir las ventas de esos veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n. 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