Anualmente se producen m\u00e1s 7.000 millones de toneladas de basuras, de las que una parte no se quedan en su lugar de origen, sino que viaja a otros pa\u00edses para ser procesada, creando una red mundial de basuras que ha sido estudiada para identificar a los 28 pa\u00edses con alto riesgo de congesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Un estudio que publica este martes \u00abNature Communications\u00bb liderado por Instituto de F\u00edsica Interdisciplinar y Sistemas Complejos IFISC (CSIC-UIB) de Palma de Mallorca ha descrito la \u201cworld-wide waste web\u201d (red mundial de residuos), un conjunto de redes globales de intercambio entre pa\u00edses que importan y exportan basura.El equipo ha identificado la lista de pa\u00edses con un mayor riesgo de saturar su capacidad de gestionar desechos y se\u00f1ala que China, Mozambique, Senegal y Afganist\u00e1n son los que tienen mayor contaminaci\u00f3n qu\u00edmica producida por las basuras, mientras que cuatro europeos se encuentran en riesgo medio: Ucrania, Bosnia, B\u00e9lgica y Bulgaria. <\/p>\n\n\n\n
Espa\u00f1a est\u00e1 en la zona de seguridad, al igual que la mayor\u00eda de los pa\u00edses europeos, ya que sus capacidades de infraestructura y trayectoria medioambiental hacen que el flujo de residuos que entra y sale de ellos no represente un alto riesgo de impacto medioambiental.<\/p>\n\n\n\n
Eso no significa que un pa\u00eds no pueda pasar al alto riesgo si su importaciones de residuos se incrementan m\u00e1s all\u00e1 de sus capacidades de procesamiento, se\u00f1ala el primer autor de la investigaci\u00f3n, Ernesto Estrada del IFISC.<\/p>\n\n\n\n
Los investigadores definieron una red distinta para cada uno de los tipos de desechos analizados utilizando la base de datos del Convenio de Basilea sobre el control de los movimientos transfronterizos de los desechos peligrosos y su eliminaci\u00f3n (BaC) y la cotejaron con la capacidad individual de cada pa\u00eds para gestionar esos residuos entre 2001 y 2019.<\/p>\n\n\n\n
Anualmente se producen entre 7.000 y 10.000 millones de toneladas de basura en todo el mundo, de ellas entre 300 y 500 millones son desechos peligrosos, ya sea por su car\u00e1cter corrosivo, inflamable o t\u00f3xico, de los que una parte son procesados en un pa\u00eds diferente de donde de produjo.<\/p>\n\n\n\n
A los pa\u00edses exportadores de basura, les sirve para deshacerse de los restos de una forma m\u00e1s econ\u00f3mica; los importadores obtienen de manera f\u00e1cil acceso a materiales recolectados mediante el reciclaje.<\/p>\n\n\n\n
La \u00abworld-wide waste web es una \u201cred direccional y ponderada, es decir, los residuos viajan de un pa\u00eds A a un pa\u00eds B, pero no necesariamente al rev\u00e9s ni en la misma cantidad que de A a C, por ejemplo\u201d, explica Estrada.<\/p>\n\n\n\n
Esta caracter\u00edstica queda patente en la gran asimetr\u00eda existente a la hora de importar y exportar residuos peligrosos entre pa\u00edses desarrollados y en v\u00edas de desarrollo, donde los primeros exportan a los menos desarrollados m\u00e1s de lo que importan de ellos.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la capacidad de procesar estos restos no es igual para todos los pa\u00edses, y muchos corren el riesgo de congestionarse, al importar m\u00e1s cantidad de desechos de la que son capaces de gestionar sin comprometer el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n
Para cuantificar ese riesgo, los cient\u00edficos usaron un \u00edndice de rendimiento medioambiental (IRM), que indica qu\u00e9 pa\u00edses est\u00e1n abordando mejor los retos medioambientales a los que se enfrenta cada naci\u00f3n y proporciona informaci\u00f3n sobre capacidad de gestionar distintos tipos de residuos.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00edndice, junto a la estructura de la \u00abworld-wide waste web\u00bb, permite identificar aquellos pa\u00edses con un alto riesgo de gestionar incorrectamente los residuos si su nivel de congesti\u00f3n es alto y su IRM no revela una gesti\u00f3n adecuada del medioambiente.<\/p>\n\n\n\n
De los 57 pa\u00edses que est\u00e1n en esa situaci\u00f3n de riesgo, 29 est\u00e1n en \u00c1frica; 16 en Asia; 5 en Am\u00e9rica; 4 en Europa y 3 en Ocean\u00eda; el estudio se centra en los 28 con el riesgo m\u00e1s alto de impacto medioambiental.<\/p>\n\n\n\n
El impacto de estos pa\u00edses en alto riesgo de congesti\u00f3n puede comprobarse mediante el an\u00e1lisis de huellas qu\u00edmicas, que son los compuestos qu\u00edmicos generados por los residuos que dejan restos cuantificables en el medio ambiente y\/o en animales y personas en forma de metales pesados, compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles o contaminantes org\u00e1nicos persistentes.<\/p>\n\n\n\n
En ese grupo de mayor riesgo no hay ninguno de Europa, aunque cuatro est\u00e1n en riesgo medio: Ucrania (el periodo estudiado no incluye el impacto de la guerra), Bosnia y, en menor medida, B\u00e9lgica y Bulgaria.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la estructura de la \u00abworld-wide waste web\u00bb, el estudio afirma que la densidad de conexiones ha disminuido entre 2001 y 2019, adem\u00e1s de observar que muchos pa\u00edses se est\u00e1n convirtiendo o bien en exclusivamente en importadores de residuos, como M\u00e9xico, o en exportadores, como China. EFEverde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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