Max Verstappen gan\u00f3 el Gran Premio de Francia de 2022 para Red Bull despu\u00e9s de que Charles Leclerc de Ferrari se saliera de la carrera en la vuelta 18, saliendo ileso, mientras el d\u00fao de Mercedes formado por Lewis Hamilton y George Russell completaba el podio en Paul Ricard.<\/p>\n\n\n\n
Las altas temperaturas de la pista hicieron que la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos fuera clave en Le Castellet, y despu\u00e9s de que Verstappen entrara en boxes en la vuelta 17, Leclerc ten\u00eda que responder. Un cruel chasquido de sobreviraje en la curva 11 marc\u00f3 el final de su carrera, y provoc\u00f3 un grito de frustraci\u00f3n, antes de sacar un coche de seguridad. Verstappen se qued\u00f3 fuera y hered\u00f3 el liderato, Hamilton y Sergio P\u00e9rez de Red Bull enfrent\u00e1ndose y persiguiendo el reinicio.<\/p>\n\n\n\n
El l\u00edder del campeonato, Verstappen, lider\u00f3 c\u00f3modamente cuando la carrera se reanud\u00f3 en la vuelta 22, abriendo una brecha de cuatro segundos sobre Hamilton en la vuelta 30 de 53 y finalmente ganando por un margen de m\u00e1s de 10 segundos. P\u00e9rez perdi\u00f3 P3 ante Hamilton al comienzo de la carrera y no pudo seguirle el ritmo.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, parec\u00eda el favorito para terminar tercero, pero despu\u00e9s de un Virtual Safety Car tard\u00edo, provocado por la parada en la pista de Zhou Guanyu en el Alfa Romeo, perdi\u00f3 el podio final ante Mercedes justo cuando el VSC termin\u00f3 en la vuelta 50. P\u00e9rez y Russell hab\u00edan previamente hizo contacto en la curva 8, sin aplicar penalizaciones, en una tensa batalla por la tribuna, que termin\u00f3 con la pareja dividida por solo 0,8 segundos por la bandera.<\/p>\n\n\n\n
El piloto del d\u00eda, Carlos Sainz, arranc\u00f3 19\u00ba con penalizaciones de motor, pero con su Ferrari con neum\u00e1ticos duros lleg\u00f3 a estar entre los 10 primeros en la vuelta 14. Par\u00f3 en boxes medios durante el coche de seguridad, pero una salida insegura le oblig\u00f3 a detenerse. Go penalizaci\u00f3n y pits nuevamente para medios en la vuelta 43. Pas\u00f3 a los Alpines y McLarens para terminar quinto en la bandera a cuadros.<\/p>\n\n\n\n
Fernando Alonso de Alpine pas\u00f3 a Lando Norris desde el principio y se mantuvo en sexto lugar, por delante de ambos McLaren durante gran parte de la carrera, reteni\u00e9ndolos para que su compa\u00f1ero de equipo Esteban Ocon le quitara la s\u00e9ptima posici\u00f3n a Daniel Ricciardo despu\u00e9s del reinicio del Safety Car. McLaren comenz\u00f3 la tarde empatado a puntos con Alpine pero, con Norris terminando s\u00e9ptimo y Ricciardo noveno, Alpine avanz\u00f3 en la clasificaci\u00f3n rumbo a Hungr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Lance Stroll complet\u00f3 el top 10 despu\u00e9s de ganar en una batalla temprana, y una pelea en la \u00faltima vuelta que amenaz\u00f3 con desbordarse, contra su compa\u00f1ero de equipo en el puesto 11 de Aston Martin, Sebastian Vettel, por el punto final.<\/p>\n\n\n\n
Pierre Gasly pas\u00f3 de neum\u00e1ticos duros a medios en el reinicio del Safety Car y termin\u00f3 12\u00ba, por delante de Alex Albon, el piloto de Williams que finalmente perdi\u00f3 ante AlphaTauri.<\/p>\n\n\n\n
Valtteri Bottas de Alfa Romeo termin\u00f3 14\u00ba en una estrategia dura-dura-media, mientras que el Haas de Mick Schumacher fue el \u00faltimo de los finalistas en P15, el alem\u00e1n sufri\u00f3 un trompo en un incidente con Zhou antes del punto medio.<\/p>\n\n\n\n
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