{"id":131520,"date":"2022-09-04T09:08:15","date_gmt":"2022-09-04T13:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=131520"},"modified":"2022-09-04T09:08:21","modified_gmt":"2022-09-04T13:08:21","slug":"informe-oficial-de-nasa-sobre-la-mision-artemis-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=131520","title":{"rendered":"Informe oficial de NASA sobre la misi\u00f3n Artemis I"},"content":{"rendered":"\n<p>La NASA se retirar\u00e1 de los intentos de lanzamiento de Artemis I a principios de septiembre, revisando las opciones<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de detenerse en el intento de lanzamiento de Artemis I de hoy cuando los ingenieros no pudieron superar una fuga de hidr\u00f3geno en una desconexi\u00f3n r\u00e1pida, una interfaz entre la l\u00ednea de alimentaci\u00f3n de combustible de hidr\u00f3geno l\u00edquido y el cohete del Sistema de lanzamiento espacial (SLS), los gerentes de la misi\u00f3n se reunieron y decidieron que renunciar\u00e1n a m\u00e1s intentos de lanzamiento a principios de septiembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante los pr\u00f3ximos d\u00edas, los equipos establecer\u00e1n el acceso al \u00e1rea de la fuga en la plataforma de lanzamiento 39B y, en paralelo, realizar\u00e1n una evaluaci\u00f3n del cronograma para proporcionar datos adicionales que informar\u00e1n una decisi\u00f3n sobre si se debe realizar el trabajo para reemplazar un sello en la plataforma. , donde se pueda probar en condiciones criog\u00e9nicas, o dentro del Edificio de Montaje de Veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para cumplir con el requisito de Eastern Range para la certificaci\u00f3n del sistema de terminaci\u00f3n de vuelo, actualmente establecido en 25 d\u00edas, la NASA deber\u00e1 hacer rodar el cohete y la nave espacial de regreso al VAB antes del pr\u00f3ximo intento de lanzamiento para restablecer las bater\u00edas del sistema. Se requiere el sistema de terminaci\u00f3n de vuelo en todos los cohetes para proteger la seguridad p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el intento de lanzamiento de hoy, los ingenieros vieron una fuga en una cavidad entre el lado del suelo y las placas laterales del cohete que rodea una l\u00ednea de 8 pulgadas utilizada para llenar y drenar el hidr\u00f3geno l\u00edquido del cohete SLS. Tres intentos de volver a colocar el sello no tuvieron \u00e9xito. Mientras se encontraba en una fase temprana de las operaciones de carga de hidr\u00f3geno llamada enfriamiento, cuando los controladores de lanzamiento enfr\u00edan las l\u00edneas y el sistema de propulsi\u00f3n antes de hacer fluir hidr\u00f3geno l\u00edquido s\u00faper fr\u00edo al tanque del cohete a menos 423 grados F, se envi\u00f3 un comando involuntario que elev\u00f3 temporalmente la presi\u00f3n en el sistema. Si bien el cohete permaneci\u00f3 a salvo y es demasiado pronto para saber si el aumento en la presurizaci\u00f3n contribuy\u00f3 a la causa del sello con fugas, los ingenieros est\u00e1n examinando el problema.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a la compleja mec\u00e1nica orbital involucrada en el lanzamiento a la Luna, la NASA habr\u00eda tenido que lanzar Artemis I antes del martes 6 de septiembre como parte del per\u00edodo de lanzamiento actual. Vea una lista de ventanas de inicio aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>nasa.gov<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La NASA se retirar\u00e1 de los intentos de lanzamiento de Artemis I a principios de septiembre, revisando las opciones Despu\u00e9s de detenerse en el intento de lanzamiento de Artemis I de hoy cuando los ingenieros no pudieron superar una fuga de hidr\u00f3geno en una desconexi\u00f3n r\u00e1pida, una interfaz entre la l\u00ednea de alimentaci\u00f3n de combustible [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":131308,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-131520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ecologia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/sportseco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Screen-Shot-2022-08-31-at-9.02.18-AM.png?fit=622%2C499&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=131520"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131521,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131520\/revisions\/131521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/131308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=131520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=131520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=131520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}