{"id":132861,"date":"2022-09-30T12:11:11","date_gmt":"2022-09-30T16:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=132861"},"modified":"2022-09-30T12:11:14","modified_gmt":"2022-09-30T16:11:14","slug":"dia-maritimo-mundial-la-onu-destaca-el-papel-clave-de-este-transporte-y-apela-a-su-pronta-descarbonizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=132861","title":{"rendered":"D\u00eda Mar\u00edtimo Mundial: La ONU destaca el papel clave de este transporte y apela a su pronta descarbonizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
\"El<\/figure>\n\n\n\n

El primer env\u00edo de m\u00e1s de 26.000 toneladas de alimentos ucranianos en el marco de la Iniciativa de Granos un acuerdo de exportaci\u00f3n al Mar Negro en su destino final en el L\u00edbano.<\/p>\n\n\n\n

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Objetivos de Desarrollo Sostenible<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este medio mueve m\u00e1s del 80% del comercio global, es necesario acelerar su transici\u00f3n hacia fuentes de energ\u00eda sostenibles, dice la agencia dedicada a ese sector. \u201cLa guerra en Ucrania y la Iniciativa de Cereales del Mar Negro nos han recordado su rol primordial para abastecer de alimentos al mundo\u201d, subraya Ant\u00f3nio Guterres.<\/p>\n\n\n\n

Al mover el 80% de los bienes que se compran y venden, el transporte mar\u00edtimo es el gran pilar del comercio internacional.<\/strong> Su funci\u00f3n primordial para la econom\u00eda global y el bienestar de la poblaci\u00f3n se hizo m\u00e1s patente que nunca a los ojos de todos durante la pandemia de COVID-19<\/a>, cuando millones de trabajadores del rubro continuaron operando para llevar suministros vitales, como alimentos y medicinas, a un mundo paralizado ante la emergencia.<\/p>\n\n\n\n

Para reconocer la labor incansable de los trabajadores del mar y concienciar a la poblaci\u00f3n en general sobre su importancia, la ONU celebra cada 29 de septiembre el D\u00eda Mar\u00edtimo Mundial.<\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o, la jornada se centra en poner de relieve la necesidad de buscar soluciones para lograr que el transporte mar\u00edtimo sea sostenible<\/strong>, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero, protegiendo el medio ambiente y ajust\u00e1ndose al objetivo de limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados para fin de siglo establecido en el Acuerdo de Par\u00eds sobre el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl sector mar\u00edtimo debe agilizar su traves\u00eda hacia la descarbonizaci\u00f3n\u201d<\/strong>, dijo el Secretario General de las Naciones Unidas en su mensaje para la ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tras recalcar que la guerra en Ucrania y la Iniciativa de Cereales del Mar Negro \u201cnos han recordado el papel fundamental de este medio de transporte para abastecer de alimentos al mundo\u201d, Ant\u00f3nio Guterres llam\u00f3 a los gobiernos y el sector privado a trabajar en conjunto para emplear tecnolog\u00edas innovadoras<\/strong>, como la digitalizaci\u00f3n y la automatizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Guterres adujo que sin una acci\u00f3n concertada, las emisiones del transporte mar\u00edtimo no podr\u00e1n reducirse considerablemente.<\/p>\n\n\n\n

Buques inteligentes<\/h2>\n\n\n\n

Argument\u00f3 que para que el transporte mar\u00edtimo alcance las emisiones netas cero en 2050, se precisar\u00e1n buques m\u00e1s inteligentes y ecol\u00f3gicos que est\u00e9n en el mercado a disposici\u00f3n de todos de aqu\u00ed a 2030.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Asimismo se pronunci\u00f3 por una promoci\u00f3n y reconversi\u00f3n justa en la que est\u00e9n incluidos los pa\u00edses en desarrollo <\/strong>\u201cy se fomenten las energ\u00edas renovables y los combustibles alternativos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El titular de la ONU afirm\u00f3 que en tanto el transporte mar\u00edtimo siga conectando a la humanidad, tendr\u00e1 un papel clave en el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible<\/strong> y de construir un futuro justo y pr\u00f3spero para la gente y el planeta.<\/p>\n\n\n\n

\"Buques<\/figure>\n\n\n\n

\u00a9 PNUD\/Tamara Tschentscher<\/p>\n\n\n\n

Buques portacontenedores en el puerto de Mombasa en Kenya, tambi\u00e9n un punto de salida clave para el tr\u00e1fico de vida silvestre africana.<\/p>\n\n\n\n

Conversaci\u00f3n amplia<\/h2>\n\n\n\n

Para conmemorar el d\u00eda mundial, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) asever\u00f3 que las tecnolog\u00edas emergentes ser\u00e1n esenciales<\/strong> para apoyar la transici\u00f3n ecol\u00f3gica del sector hacia un futuro sostenible.<\/p>\n\n\n\n

El secretario general de esa agencia de la ONU, Kitack Lim, consider\u00f3 que el lema del a\u00f1o \u201cNuevas tecnolog\u00edas para un transporte mar\u00edtimo m\u00e1s ecol\u00f3gico\u201d abre una conversaci\u00f3n m\u00e1s amplia sobre el rumbo que debe tomar el sector <\/strong>aprovechando los nuevos avances tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo obstante, las soluciones tecnol\u00f3gicas para un transporte mar\u00edtimo m\u00e1s limpio, seguro y sostenible tambi\u00e9n deben beneficiar a las personas<\/strong>. Por ello, se deben tener en cuenta sus repercusiones para la gente de mar y otro personal del sector mar\u00edtimo, as\u00ed como la necesidad de formaci\u00f3n\u201d, abund\u00f3 Lim.<\/p>\n\n\n\n

Emisiones del sector y estrategia para reducirlas<\/h2>\n\n\n\n

El Comit\u00e9 de protecci\u00f3n del medio marino de la OMI, el transporte mar\u00edtimo internacional emiti\u00f3, en 2012, 796 millones de toneladas de CO2<\/strong>, es decir, el 2,2% del total de las emisiones mundiales de ese a\u00f1o. En cambio, en 2007, antes de la recesi\u00f3n econ\u00f3mica global, emiti\u00f3 885 millones de toneladas de CO2, el 2,8% del total de las emisiones.<\/p>\n\n\n\n

En 2016, el Comit\u00e9 aprob\u00f3 una hoja de ruta para elaborar una estrategia inicial<\/strong> sobre la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques.<\/p>\n\n\n\n

Ese plan inicial concibe por primera vez una reducci\u00f3n para 2050 de al menos el 50% de las emisiones<\/strong> provocadas por el transporte mar\u00edtimo internacional (comparado con los niveles de 2008).<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n plantea eliminarlas por completo<\/strong>, para lo cual incluye un \u201citinerario de reducci\u00f3n de emisiones de di\u00f3xido de carbono coherente con los objetivos de temperatura del Acuerdo de Par\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la estrategia inicial, las actividades de eficiencia energ\u00e9tica de los buques facilitar\u00e1 la\u00a0adopci\u00f3n de una estrategia revisada en 2023<\/strong>\u00a0que contemple las medidas necesarias a corto, medio y largo t\u00e9rmino, as\u00ed como los plazos de implementaci\u00f3n para conseguir la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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