{"id":135286,"date":"2022-11-10T08:04:41","date_gmt":"2022-11-10T13:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=135286"},"modified":"2022-11-10T08:04:45","modified_gmt":"2022-11-10T13:04:45","slug":"los-caminantes-del-darien-entre-la-esperanza-y-la-tragedia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=135286","title":{"rendered":"Los caminantes del Dari\u00e9n, entre la esperanza y la tragedia "},"content":{"rendered":"\n

Giacomo Finzi* <\/p>\n\n\n\n

El desarrollo tecnol\u00f3gico, el surgimiento de una sofisticada infraestructura que acompa\u00f1a el sendero por las trochas, y la difusi\u00f3n por redes sociales de las personas que lograron llegar a su destino final, han contribuido a difundir la esperanza de que caminar hacia el gran sue\u00f1o americano s\u00ed es posible, pese a las adversidades ambientales, el trauma psicol\u00f3gico, los riesgos de seguridad, la violencia y el aumento de las agresiones sexuales contra las mujeres y los menores de edad, por lo que en 2022 se ha disparado el n\u00famero de caminantes. <\/p>\n\n\n\n

\"Am\u00e9rica
Am\u00e9rica del Sur ya no es solo el punto de partida de las rutas migratorias, sino que es un centro de recepci\u00f3n temporal de migraciones transnacionales. Foto: Luis Acosta \/ AFP <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seg\u00fan cifras de la Organizaci\u00f3n Internacional de las Migraciones (OIM), en 2022 m\u00e1s de 158.000 migrantes han cruzado el Dari\u00e9n. Los caminantes siguen so\u00f1ando con su propio Norte. La mayor\u00eda huye de sangrientos conflictos \u00e9tnicos, civiles y religiosos a\u00fan vigentes en todo el planeta. Otros sue\u00f1an con la libertad, un mundo sin persecuci\u00f3n pol\u00edtica y con la democracia. Una buena parte \u2013ante el desplazamiento forzado; el acaparamiento legal e ilegal de tierras; el extractivismo y los efectos del cambio clim\u00e1tico; el desempleo estructural o la ca\u00edda sistem\u00e1tica de un modelo pol\u00edtico y econ\u00f3mico\u2013 decide abandonar sus casas y sus afectos en busca de un futuro mejor. Aunque las causas pueden ser diferentes, y en muchos casos combinadas e interconectadas entre s\u00ed, los une el sue\u00f1o de coronar el destino americano. <\/p>\n\n\n\n

A pesar de los esfuerzos multilaterales impulsados por los Estados Unidos para disminuir el flujo de migrantes, solo en septiembre se registr\u00f3 un nuevo r\u00e9cord: m\u00e1s de 58.000 personas cruzaron el Tap\u00f3n del Dari\u00e9n, pese a la intensa temporada de lluvia. La nueva oleada involucra especialmente ciudadanos venezolanos (casi el 75 %), aunque es importante resaltar que el nuevo pico tambi\u00e9n deriva de una expansi\u00f3n y diversificaci\u00f3n geogr\u00e1fica de los caminantes: a los ciudadanos latinoamericanos y caribe\u00f1os (en especial de Venezuela, Hait\u00ed y Cuba) se est\u00e1n sumando ciudadanos de otras latitudes como \u00c1frica, Oriente Medio y Asia: cameruneses, angolanos, nigerianos, bengaleses, paquistan\u00edes y sirios. <\/p>\n\n\n\n

En efecto, Am\u00e9rica del Sur ya no es solo el punto de partida de las rutas migratorias, sino que es un centro de recepci\u00f3n temporal de migraciones transnacionales. Para muchos se convierte en una etapa obligada, un tr\u00e1nsito con una base log\u00edstica desde la cual emprender finalmente el viaje hacia la frontera norte, dada la imposibilidad de llegar directamente a M\u00e9xico o Centroam\u00e9rica. Para los caminantes asi\u00e1ticos y africanos, Am\u00e9rica del Sur es el primer muelle de aquella esperanza hacia los Estados Unidos o Canad\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

En su mayor\u00eda j\u00f3venes, una vez pisada la tierra americana \u201csolo\u201d quieren ponerse en marcha y cruzar pa\u00eds tras pa\u00eds, superar frontera tras frontera, centro de \u201cacogida\u201d tras centro de \u201cacogida\u201d, coyote tras coyote, ret\u00e9n tras ret\u00e9n: una caravana que va creciendo y se compacta hacia el destino final, desafiando el tenebroso tren de la \u201cBestia\u201d, la represi\u00f3n de las fuerzas de polic\u00edas y los ej\u00e9rcitos nacionales, las diferentes redes de bandas criminales nacionales y transnacionales, el racismo institucional y estructural de las pol\u00edticas migratorias.  <\/p>\n\n\n\n

Ecuador y Brasil representan la primera estaci\u00f3n para las personas que llegan de otros continentes; es el puente a\u00e9reo con el que conectan sus tierras con la lejana y esperada Am\u00e9rica. Por efecto del vac\u00edo institucional y legislativo, a los ciudadanos de otras latitudes se les permite un tr\u00e1nsito a trav\u00e9s de aviones comerciales, sin excesivas restricciones ni formalidades migratorias como visas o permisos especiales. Brasil representa el muelle de llegada principalmente para ciudadanos africanos, en especial por un tema econ\u00f3mico. Ecuador, en cambio, con una econom\u00eda dolarizada, agiliza las transferencias econ\u00f3micas y favorece oportunidades laborales precarias que permiten un ahorro eficaz que les garantice a muchos los medios de sostenimiento para continuar el viaje.<\/p>\n\n\n\n

Para llegar a la frontera entre Colombia y Panam\u00e1 es necesario embarcarse desde Acand\u00ed y Necocl\u00ed o Turbo, municipios del golfo de Urab\u00e1. En este punto, las rutas del sur procedentes de Ecuador se juntan con las del oriente, principalmente de ciudadanos venezolanos, al que se suman los navegantes desde las islas del Caribe, en especial de Cuba y Hait\u00ed. <\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3ricamente el Urab\u00e1 antioque\u00f1o y el Choc\u00f3 han sido territorios disputados por los actores armados en el marco del conflicto interno colombiano. Al exterminio de la Uni\u00f3n Patri\u00f3tica por parte de los grupos paramilitares entre los a\u00f1os 80 y 90 se sum\u00f3 el enfrentamiento entre las FARC-EP y los grupos posdesmovilizaci\u00f3n del EPL, la consolidaci\u00f3n de las Autodefensas Unidas de Colombia, y m\u00e1s recientemente el control pol\u00edtico y territorial por parte del Clan del Golfo y Los Urabe\u00f1os.  <\/p>\n\n\n\n

En este punto se entrecruzan la geopol\u00edtica de la exportaci\u00f3n de la coca\u00edna con un nuevo y florido mercado: las trochas de la migraci\u00f3n. La infraestructura del negocio de la migraci\u00f3n est\u00e1 adscrita a la agencia de los grupos armados, especialmente Los Urabe\u00f1os. No siempre los dos negocios ilegales tienen intereses complementarios, por lo cual, como en otros territorios de fuerte presencia de actores armados en Colombia, se produce una disputa por el control territorial que incluso podr\u00eda degenerar en un enfrentamiento violento abierto. Ambos sectores requieren de una red de infraestructura, una log\u00edstica impecable y una red de recursos humanos, conocedores del territorio que coadyuven al \u00e9xito de sus operaciones estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n

\"En<\/a>
En los \u00faltimos a\u00f1os la econom\u00eda de Sapzurro y Capurgan\u00e1, municipios fronterizos chocoanos, tambi\u00e9n se ha beneficiado por el aumento de las rutas migratorias. Foto: Luis Acosta \/ AFP <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El impactante aumento del flujo migratorio por el golfo de Urab\u00e1 \u2013como lo registran los principales medios de comunicaci\u00f3n nacionales e internacionales\u2013 ha tenido un fuerte impacto socioecon\u00f3mico y socioambiental en los territorios de tr\u00e1nsito. Diferentes campamentos, bajo precarias condiciones higi\u00e9nicas y alimentarias, se develan en el territorio fronterizo entre los municipios antioque\u00f1os y el Choc\u00f3. La crisis humanitaria derivada podr\u00eda desencadenar en una respuesta institucional a gran escala, con la posible intervenci\u00f3n de organismos de cooperaci\u00f3n internacional, lo cual provocar\u00eda una mayor presencia del Estado con un mayor despliegue de la fuerza p\u00fablica que terminar\u00eda afectando los enormes ingresos de la exportaci\u00f3n de la coca\u00edna. <\/p>\n\n\n\n

A la par, el fr\u00e1gil equilibrio entre los grupos armados est\u00e1 puesto a dura prueba y se mantendr\u00e1 hasta cuando la econom\u00eda de la explotaci\u00f3n de la ruta migratoria no afecte los ingentes cargamentos de coca\u00edna.<\/p>\n\n\n\n

En efecto, en los \u00faltimos a\u00f1os la econom\u00eda de Sapzurro y Capurgan\u00e1, municipios fronterizos chocoanos, tambi\u00e9n se ha beneficiado por el aumento de las rutas migratorias, es decir que no solo las econom\u00edas ilegales han aprovechado la multitud de caminantes en tr\u00e1nsito por aquellas tierras lejanas y abandonadas por la fr\u00e1gil institucionalidad. <\/p>\n\n\n\n

El turismo, que junto a la pesca hab\u00eda sido la principal actividad econ\u00f3mica, durante la pandemia del COVID-19 tuvo un importante retroceso, y ante la escasez de ingresos econ\u00f3micos, junto a la insuficiente intervenci\u00f3n del Estado colombiano, han inducido a las comunidades a entrar en la cadena del nuevo negocio de la log\u00edstica y de la infraestructura de la migraci\u00f3n masiva y de su correspondiente explotaci\u00f3n por parte de actores armados. Hasta el momento estas dos actividades tambi\u00e9n han podido coexistir, pues el muelle tur\u00edstico de Capurgan\u00e1 es el epicentro de acogida de ambos clientes: los turistas nacionales e internacionales y los caminantes, que se miran desde las lanchas frente a frente mientras cruzan el golfo. <\/p>\n\n\n\n

En su breve estancia, se imaginan el diferente destino del otro. En sus caminatas por las blancas playas chocoanas, los turistas encuentran objetos y pertenencias de los migrantes, mientras estos observan la tranquilidad de los ba\u00f1istas y se preguntan cu\u00e1ndo podr\u00e1n finalmente tomar un descanso en su vida errante. Por su parte, la comunidad residente distingue ambos sujetos y combinan ambas actividades diversificando su oferta de servicios en funci\u00f3n de las necesidades de cada grupo, al fin de mejorar sus precarias condiciones de vida.     <\/p>\n\n\n\n

Una vez superados Capurgan\u00e1 y Sapzurro, y despu\u00e9s de haber ingresado por trocha a Panam\u00e1, el Tap\u00f3n del Dari\u00e9n es el primer gran obst\u00e1culo que se interpone en la marcha hacia su destino final, quiz\u00e1 el punto m\u00e1s obscuro y tenebroso de todo el trayecto. La Selva del Dari\u00e9n constituye una barrera natural entre Am\u00e9rica del Sur y Am\u00e9rica del Norte, un l\u00edmite f\u00edsico de la carretera Panamericana. Esta arteria vial es una infraestructura que desde sus or\u00edgenes procuraba unir al continente entero, desde Alaska hasta la Tierra del Fuego. Sin embargo, para muchos caminantes la abrupta interrupci\u00f3n de la autov\u00eda es una sorpresa inesperada, puesto que para los siguientes 160 km no habr\u00e1 otro camino, sino que el camino se har\u00e1 al andar. <\/p>\n\n\n\n

Entre los principales argumentos del Estado paname\u00f1o para perpetuar la interrupci\u00f3n de la carretera est\u00e1 la motivaci\u00f3n ambiental, pues el Dari\u00e9n constituye una reserva de biodiversidad en flora y fauna que hace prioritario defender el territorio de la infraestructura vial. Sin embargo, su posici\u00f3n parece ser dictada especialmente por razones geopol\u00edticas y demogr\u00e1ficas, ya que la construcci\u00f3n de la carretera tendr\u00eda un impacto migratorio dif\u00edcilmente sostenible. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s para el pueblo kuna, el Dari\u00e9n es un territorio sagrado que tiene que ser protegido de la expansi\u00f3n del cemento y de la infraestructura capitalista. La biodiversidad incontaminada ha permitido la supervivencia de especies animales y vegetales que por siglos han convivido en armon\u00eda con los pueblos ind\u00edgenas, en especial kuna, ember\u00e1 y wounaan y embera katia. Para la Madre Tierra y el territorio, la multiplicaci\u00f3n de los flujos humanos ha tenido un impacto negativo, en t\u00e9rminos de contaminaci\u00f3n, tala de \u00e1rboles, aumento de inseguridad y amenaza a las especies animales y vegetales. Por el contrario, para la multitud en camino, los principales riesgos derivan precisamente de la fuerza de la Madre Tierra: los insectos y los animales venenosos. Las elevadas temperaturas, la humedad y el fr\u00edo en \u00e9poca de lluvias, ralentizan el paso de los caminantes. La lluvia agiganta los r\u00edos, que a menudo se lleva consigo vidas humanas. El paludismo y la falta de agua potable producen enfermedades cruentas que obligan a muchos a desistir de la traves\u00eda o imponen paradas forzadas en lugares l\u00fagubres. <\/p>\n\n\n\n

Los terrenos inestables y las intensas lluvias producen frecuentes ca\u00eddas y accidentes que han causado lesiones permanentes o abortos espont\u00e1neos de madres embarazadas. La desorientaci\u00f3n es un factor adicional que dispersa a los caminantes en la espesa selva tropical del Dari\u00e9n. La ausencia de alimentos y de agua potable inducen al instinto de supervivencia: la b\u00fasqueda de frutos o plantas comestibles, el consumo de agua de lluvia y de r\u00edo juntos provocan frecuentes enfermedades intestinales, infecciones.<\/p>\n\n\n\n

La duraci\u00f3n del trayecto puede variar entre diez y quince d\u00edas, con un precio promedio de 100-200 d\u00f3lares, aunque hay un camino \u201cexpreso\u201d, con una duraci\u00f3n de solo tres d\u00edas (dos de lancha y uno de caminata) con un precio que supera los 500 d\u00f3lares. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, pese a todas las adversidades ambientales, el trauma psicol\u00f3gico, la amenaza, los riesgos de seguridad, la violencia y el aumento de las agresiones sexuales contra las mujeres y los menores de edad, el n\u00famero de caminantes se ha disparado en 2022. El desarrollo tecnol\u00f3gico, el surgimiento de una sofisticada infraestructura que acompa\u00f1a el sendero por las trochas, la difusi\u00f3n por redes sociales de las personas que lograron llegar a su destino final, han contribuido a difundir la esperanza de que caminar hacia el grande sue\u00f1o americano s\u00ed es posible y que vale la pena conformar una multitud que quiebre los l\u00edmites de la geopol\u00edtica desigual de las fronteras regionales y globales. <\/p>\n\n\n\n

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* Licenciado en Relaciones Internacionales y mag\u00edster en Ciencias Internacionales y Diplom\u00e1ticas de la Universidad de Bolonia, mag\u00edster en Estudios Pol\u00edticos Latinoamericanos de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL), estudiante del Doctorado en Estudios Pol\u00edticos y Relaciones Internacionales, IEPRI-Facultad de Derecho, Ciencias Pol\u00edticas y Sociales UNAL.<\/p>\n\n\n\n

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