{"id":139869,"date":"2023-01-31T10:45:56","date_gmt":"2023-01-31T15:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=139869"},"modified":"2023-01-31T10:46:02","modified_gmt":"2023-01-31T15:46:02","slug":"la-bicicleta-sigue-ganando-usuarios-en-su-apuesta-por-la-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=139869","title":{"rendered":"La bicicleta sigue ganando usuarios en su apuesta por la movilidad sostenible"},"content":{"rendered":"\n

Irene Mart\u00edn Morales.-\u00a0Madrid.- El uso de la bicicleta est\u00e1 en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos en Espa\u00f1a y ya son casi 20 millones de personas las que las utilizan regularmente en una apuesta por la movilidad sostenible en la que tambi\u00e9n tiene protagonismo la combinaci\u00f3n \u00abocio y deporte\u00bb, seg\u00fan ha explicado a EFE el secretario general de la Asociaci\u00f3n de Marcas y Bicicletas de Espa\u00f1a (AMBE), Jes\u00fas Freire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De hecho, el a\u00f1o pasado sigui\u00f3 creciendo y ya las emplean al menos una vez a la semana 11 millones de usuarios, lo que supone un 40 % m\u00e1s entre 2019 y 2022, seg\u00fan el \u00faltimo bar\u00f3metro publicado por la Red de Ciudades por la Bicicletas.<\/p>\n\n\n\n

Entre los principales motivos de este incremento figuran \u00abla era postconfinamiento\u00bb, la \u00abapuesta de la poblaci\u00f3n por una movilidad sostenible\u00bb y su uso para \u00abocio y deporte\u00bb, ha valorado Freire.<\/p>\n\n\n\n

\n

La protecci\u00f3n del medioambiente tambi\u00e9n aparece entre los motivos para su uso aunque, seg\u00fan Freire, \u00ab\u00e9sta era una de las razones m\u00e1s escogidas antes, pero ahora la poblaci\u00f3n la utiliza m\u00e1s por comodidad, practicidad, salud y actividad f\u00edsica\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

De acuerdo con los datos del bar\u00f3metro, las razones m\u00e1s importantes en la actualidad para utilizarla son pasear (84,1 %), hacer deporte (79,2 %), los desplazamientos cotidianos (56,9 %), acudir a un centro de estudios (40,4 %) e ir al trabajo (36,9 %).<\/p>\n\n\n\n

En estos dos \u00faltimos motivos se ha notado especialmente la subida -de 11,1 puntos en el caso de ir a los centros de estudios y de 10 puntos en el de ir al trabajo- desde 2019 y en este momento suponen los m\u00e1s importantes para alrededor del 30 % de usuarios en conjunto.<\/p>\n\n\n\n

Uso urbano y auge de la bicicleta el\u00e9ctrica<\/h2>\n\n\n\n

Otro dato que refleja el llamativo incremento de la bicicleta como medio de transporte en uso urbano es que ya son cerca de 20 millones las personas que la usan regularmente en Espa\u00f1a y, aunque la de monta\u00f1a sigue siendo \u00abla m\u00e1s consumida, cabe resaltar el auge en los \u00faltimos a\u00f1os de la bicicleta el\u00e9ctrica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Un informe de AMBE titulado ‘El sector de la bicicleta en cifras’ que data de 2021 confirma que en ese momento \u00abse vendieron m\u00e1s de 220.000 bicicletas el\u00e9ctricas con un precio medio de 2.861 euros\u00bb, uno de los motivos que ha llevado a esta industria a pedir \u00abincluir la bicicleta en el \u00abPlan Moves\u00bb del gobierno para ayudar a la compra de veh\u00edculos sostenibles\u00bb ya que \u00ablos que la utilizan lo hacen m\u00e1s a menudo y para distancias m\u00e1s largas\u00bb de entre 50 y 80 Km, ha estimado Freire.<\/p>\n\n\n\n

\n

Josep Traver\u00eda, director de la empresa de venta de productos de mantenimiento ciclista Proride, ha certificado a EFE que las bicicletas el\u00e9ctricas son \u00abuna alternativa sostenible, respecto a otros veh\u00edculos como las motos, aun con el inconveniente de su coste y del consumo de las bater\u00edas\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

El auge de la bicicleta est\u00e1 asociado tambi\u00e9n con el de la producci\u00f3n de accesorios y componentes, especialmente en 2021 \u00abcuando hubo una demanda muy acelerada\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Las ventas en Espa\u00f1a \u00abse sit\u00faan en mill\u00f3n y medio de unidades con un precio medio de 984 euros\u00bb lo que ha convertido el pa\u00eds en \u00abl\u00edder en producci\u00f3n de bicicletas y marcas\u00bb, adem\u00e1s del pa\u00eds europeo que m\u00e1s exporta fuera de la UE.<\/p>\n\n\n\n

\u00abInsostenible no apostar por la bicicleta\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Aunque hay localidades donde se usan m\u00e1s que en otras, hoy d\u00eda \u00abes pol\u00edticamente insostenible no apostar por la bicicleta\u00bb, advierte Freire, que se felicita por la construcci\u00f3n de redes de carriles bici o aparcamientos as\u00ed como por el uso de bicis compartidas sobre todo \u00aben Sevilla, Valencia, Barcelona y Madrid\u00bb, por lo que \u00aben los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os no quedar\u00e1 ciudad en Espa\u00f1a que no haya hecho una apuesta clara por la bicicleta\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Traver\u00eda ha a\u00f1adido que se trata adem\u00e1s de una cuesti\u00f3n de \u00abeducaci\u00f3n\u00bb y de \u00abconcienciaci\u00f3n\u00bb de la ciudadan\u00eda, alegando que \u00abhay que dejar el coche y la moto, y pedalear un poquito\u00bb para \u00abdejar de emitir CO2 en ciudades como Madrid y Barcelona, que lo est\u00e1n pidiendo a gritos\u00bb. EFEverde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Irene Mart\u00edn Morales.-\u00a0Madrid.- El uso de la bicicleta est\u00e1 en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos en Espa\u00f1a y ya son casi 20 millones de personas las que las utilizan regularmente en una apuesta por la movilidad sostenible en la que tambi\u00e9n tiene protagonismo la combinaci\u00f3n \u00abocio y deporte\u00bb, seg\u00fan ha explicado a EFE el secretario general de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":139870,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-139869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ecologia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/sportseco.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Bicicleta_Proride.jpg?fit=668%2C445&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/139869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=139869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/139869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139871,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/139869\/revisions\/139871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/139870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=139869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=139869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=139869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}