\u00d3scar Javier Laverde Robayo | Periodista Unimedios – Sede Manizalesshare<\/p>\n\n\n\n
![\"Escenario](\"https:\/\/i0.wp.com\/periodico.unal.edu.co\/uploads\/2023\/marzo\/PeriodicoUNAL-030323-01am.jpg?w=640&ssl=1\")
Escenario habitual de Puerto Salgar en temporada de lluvias que generan crecientes en el r\u00edo Magdalena. Fuente: Secretar\u00eda de Infraestructura Municipal.<\/p>\n\n\n\n
Puerto Salgar, municipio del nororiente de Cundinamarca, ha sido hist\u00f3ricamente reconocido por su patrimonio art\u00edstico, de infraestructura, y por su importante producci\u00f3n de ganado y pl\u00e1tano; sin embargo, sufre las consecuencias de las crecientes del r\u00edo Magdalena \u2013en general de tipo lento\u2013 que se dan por fuertes lluvias y por la apertura de las compuertas de los embalses aguas arriba. Las inundaciones en el borde del casco urbano afectan especialmente a los barrios 1 de Mayo y Antonio Nari\u00f1o, lo mismo que a las zonas de las antiguas instalaciones del ferrocarril, las bodegas fluviales de Cormagdalena y parte de la Base A\u00e9rea Capit\u00e1n Germ\u00e1n Olano.<\/p>\n\n\n\n
El ingeniero civil Freddy Leonardo Franco Id\u00e1rraga, doctor en Medio Ambiente Urbano y docente de la facultad de Ingenier\u00eda y Arquitectura de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL) Sede Manizales, se\u00f1ala que \u201cest\u00e1s inundaciones son producto de la naturaleza, sumadas a las acciones antr\u00f3picas (mano del hombre) como consecuencia del funcionamiento de los embalses, y en el poblado por los alcantarillados y ca\u00f1os tapados por basuras y desechos agr\u00edcolas, que con la subida del nivel del agua en el r\u00edo generan un flujo inverso que retorna el agua residual, ahora mezclada con la del r\u00edo, a inundar el municipio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Los habitantes del barrio 1 de Mayo llegaron hace d\u00e9cadas a invadir el territorio fluvial, por lo que cuando hay crecientes pierden sus bienes e incluso ponen en riesgo sus vidas. Frente a esta problem\u00e1tica, investigadores de la UNAL Sede Manizales dise\u00f1aron un proyecto urban\u00edstico con un amplio sustento en temas topogr\u00e1ficos, geol\u00f3gicos, geot\u00e9cnicos, hidrol\u00f3gicos e hidr\u00e1ulicos, el cual consiste en construir un parque en la zona inundable.<\/p>\n\n\n\n
Esta ser\u00e1 un \u00e1rea abierta, arbolada, con espacios para trotar y caminar, desarrollar actividades educativas, comerciales y culturales. La particularidad de este \u201cparque inundable\u201d es que cuando crezca el r\u00edo, ser\u00e1 un espacio seguro ya que parte de la infraestructura est\u00e1 ubicada sobre la cota de inundaci\u00f3n, mientras otra permanece sumergida, y aunque el sistema permite la entrada del agua, ya no ocasionar\u00e1 da\u00f1os o p\u00e9rdidas.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto se ha adelantado de la mano con las autoridades locales y pretende posicionar tur\u00edsticamente el territorio salgare\u00f1o procurando una entrada econ\u00f3mica m\u00e1s que beneficie a la comunidad. A pesar de que el proyecto generar\u00e1 desarrollo, los habitantes de la zona fluvial invadida no ocultan su molestia, ya que deber\u00e1n salir de dicho espacio; sin embargo, se busca ejecutar el proyecto a trav\u00e9s del di\u00e1logo.<\/p>\n\n\n\n
El dise\u00f1o es liderado por el ingeniero Franco, quien tambi\u00e9n estuvo a cargo del enrocado en el vecino municipio de La Dorada (Caldas), al otro lado del r\u00edo Magdalena, proyecto concluido y a punto de iniciar las obras urban\u00edsticas del \u201cMalec\u00f3n de La Dorada\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Propuesta de dise\u00f1o<\/h3>\n\n\n\n
El dise\u00f1o urban\u00edstico-arquitect\u00f3nico estuvo a cargo del arquitecto e ingeniero civil Wilber Pierre S\u00e1nchez Murcia, de la UNAL Sede Manizales, quien propone que el frente fluvial de Puerto Salgar incluya zonas de cultura, reencuentro social y deporte, con una extensi\u00f3n m\u00ednima de 400m lineales y una longitud creciente hacia adentro del casco urbano, pues en el futuro se espera incluir las \u00e1reas de las antiguas instalaciones del ferrocarril como espacios culturales para la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
![\"Plano](\"https:\/\/i0.wp.com\/periodico.unal.edu.co\/uploads\/2023\/marzo\/PeriodicoUNAL-030323-04am.jpg?w=640&ssl=1\")
Plano arquitect\u00f3nico del parque lineal \u201cinundable\u201d destinado para Puerto Salgar. Fuente: Freddy Leonardo Franco Id\u00e1rraga y Wilber Pierre S\u00e1nchez Murcia.<\/p>\n\n\n\n
El parque contar\u00e1 con ciclorruta, circuito de trote, canchas, zona de grader\u00edas y espacios para apreciar el Magdalena al atardecer, viendo hacia el vecino municipio de La Dorada; adem\u00e1s habr\u00e1 una terraza con m\u00f3dulos comerciales, junto con un muelle tur\u00edstico y zonas pasivas para compartir bajo la sombra de los \u00e1rboles, y \u00e1reas de parqueadero.<\/p>\n\n\n\n
Los materiales recomendados para esta construcci\u00f3n son concreto y acero \u2013para una mayor resistencia al agua\u2013, madera tratada en las terrazas comerciales por estar implantadas dentro de una zona con muchos \u00e1rboles, y para los senderos adoquines y gramoqu\u00edn, materiales y t\u00e9cnicas constructivas que al ponerse en obras deber\u00e1n ser aprobados por especialistas que eval\u00faen su resistencia a las inundaciones.<\/p>\n\n\n\n
![\"Render](\"https:\/\/i0.wp.com\/periodico.unal.edu.co\/uploads\/2023\/marzo\/PeriodicoUNAL-030323-02am.jpg?w=640&ssl=1\")
Render visual hiperrealista de c\u00f3mo se ver\u00eda construido el parque al final de la obra. Fuente: Wilber Pierre S\u00e1nchez Murcia, arquitecto e ingeniero civil de la UNAL Sede Manizales.<\/p>\n\n\n\n
Proyecto que de paso busca solucionar problemas de acumulaci\u00f3n de basuras vertidas por los pobladores y sedimentos arrastrados por la corriente y que unidas se acumulan en el borde del r\u00edo generando erosi\u00f3n de orilla; adem\u00e1s de la carencia de un sistema de recolecci\u00f3n y tratamiento de aguas residuales, el cual se le est\u00e1 proponiendo a la municipalidad para que lo aborde en el marco del Plan municipal de Saneamiento y Manejo de Vertimientos.<\/p>\n\n\n\n
Proyecci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
La construcci\u00f3n de este parque busca conectar la zona urbana con la orilla del r\u00edo de una manera m\u00e1s desarrollada y urban\u00edstica, en la que la inundaci\u00f3n forme parte del parque y no sea un problema. La inspiraci\u00f3n han sido proyectos en Nueva York, Shang\u00e1i, Seattle, Alicante, Munich, Madrid y en Colombia la conocida Ronda del Sin\u00fa en Monter\u00eda (C\u00f3rdoba), con modernas t\u00e9cnicas fluviales que en el mundo se conocen como: River Restoration, Natural Flood Management, Nature Based Solutions, etc.<\/p>\n\n\n\n
![\"Render](\"https:\/\/i0.wp.com\/periodico.unal.edu.co\/uploads\/2023\/marzo\/PeriodicoUNAL-030323-03am.jpg?w=640&ssl=1\")
Render de las \u00e1reas transitables y resistentes ante un evento de inundaci\u00f3n en Puerto Salgar. Fuente: Wilber Pierre S\u00e1nchez Murcia, arquitecto e ingeniero civil de la UNAL Sede Manizales.<\/p>\n\n\n\n
Con el proyecto urban\u00edstico se respetar\u00e1n los individuos arb\u00f3reos presentes e incluso se ampliar\u00e1n por la necesaria sombra que generan (Puerto Salgar se considera el municipio m\u00e1s c\u00e1lido de Colombia) para lo cual se realiz\u00f3 un inventario encontrando casi 500 ejemplares en la zona de trabajo (65% especies nativas, 30% ex\u00f3ticas y 5% desconocidas) con gran presencia de mangos, samanes, almendros y mamoncillos con alturas entre 5 y 9 m.<\/p>\n\n\n\n
Estudio previo del territorio<\/h3>\n\n\n\n
Antes de los renders<\/em> del parque, fue necesario conocer el territorio, antecedentes, topograf\u00eda-batimetr\u00eda, usos del suelo, geolog\u00eda, geomorfolog\u00eda, geot\u00e9cnia, hidrolog\u00eda e hidr\u00e1ulica, lo cual se consolid\u00f3 en 7 documentos t\u00e9cnicos entregados a la Corporaci\u00f3n Aut\u00f3noma de Cundinamarca (CAR) y la administraci\u00f3n municipal como pasos necesarios para la definici\u00f3n de las obras civiles, arquitect\u00f3nicas y urban\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n Los antecedentes se recopilaron gracias a diversos proyectos en el \u00e1rea, de las alcald\u00edas de Puerto Salgar y La Dorada, las gobernaciones de Cundinamarca y Caldas, as\u00ed como la CAR y Corpocaldas, teniendo muy presentes los cambios que ha tenido el r\u00edo en los \u00faltimos 80 a\u00f1os, las curvas y el movimiento de este, as\u00ed como la influencia del cerro de la Barrigona y la laguna El Coco.<\/p>\n\n\n\n En la fase hidrol\u00f3gica del trabajo se abord\u00f3 la serie de datos del Ideam de casi 80 a\u00f1os que registran los niveles m\u00e1ximos y m\u00ednimos, notando que en una d\u00e9cada (2008 a 2017) se presentaron las m\u00e1ximas variaciones en el r\u00edo, tres crecientes m\u00e1ximas (2008, 2011 y 2017) y el menor de los m\u00ednimos caudales en 2016. \u201cEsto derivado de la variabilidad clim\u00e1tica, el cambio clim\u00e1tico y el\u00a0hydropeaking<\/em>\u00a0(funcionamiento de los embalses\u201d menciona el ingeniero Franco.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n periodico.unal.edu.co<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Casas inundadas, cultivos arrasados y dificultad para trasladarse de un lugar a otro. Estos son algunos de los problemas que enfrentan las comunidades que viven cerca al r\u00edo Magdalena. Un proyecto arquitect\u00f3nico e hidrol\u00f3gico propone retomar esas zonas inundables para volverlas espacios seguros en los que se impulse el turismo y se destaque la belleza […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":141889,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-141888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ecologia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/sportseco.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/PeriodicoUNAL-030323-03am.jpg?fit=1400%2C788&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/141888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=141888"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/141888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":141890,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/141888\/revisions\/141890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/141889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=141888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=141888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=141888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}