{"id":145289,"date":"2023-05-07T19:40:04","date_gmt":"2023-05-07T23:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=145289"},"modified":"2023-05-07T19:40:08","modified_gmt":"2023-05-07T23:40:08","slug":"la-victoria-de-un-gigante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=145289","title":{"rendered":"La victoria de un Gigante"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/static2.giroditalia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/bgbgi5Kztu9SNr5HwlPD_070523-051646-e1683479846519.jpg?w=640&#038;ssl=1\" alt=\"Jonathan Milan a San Salvo, Giro d'Italia 2023\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Basta con mirarle de cerca: 194 cm de estatura y 84 kg que emanan potencia por todos los poros.&nbsp;<strong>Jonathan Milan<\/strong>&nbsp;es uno de esos corredores que reconoces inmediatamente en un grupo, porque destaca por su f\u00edsico y su elegancia. Si luego pensamos que es&nbsp;<strong>campe\u00f3n ol\u00edmpico, mundial y europeo de pista<\/strong>&nbsp;en la modalidad de persecuci\u00f3n por equipos, es f\u00e1cil darse cuenta de que ese tama\u00f1o sirve de cuerpo a un motor asombroso.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta ahora, como se ha dicho, Jonny ha sido un fen\u00f3meno sobre todo en los vel\u00f3dromos de todo el mundo, y en estos momentos en la persecuci\u00f3n individual, a nivel mundial, s\u00f3lo es superado por su compatriota Filippo Ganna. Sin embargo, trasladar este talento de la pista a la carretera no es nada f\u00e1cil, porque una cosa es hacer valer tu potencia en una prueba de 4 km, y otra muy distinta sobresalir despu\u00e9s de 200 km y casi cinco horas sobre el sill\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p>Milan empez\u00f3 a hacerlo con \u00e9xito a finales del a\u00f1o pasado, cuando gan\u00f3 dos etapas en la CRO Race, y luego a principios de este a\u00f1o, cuando bati\u00f3 a un rayo como Dylan Groenewegen en pleno desierto en el Saudi Tour. Los primeros signos de un talento a punto de florecer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/static2.giroditalia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DnqnO9zlNKo61uA5P1uQ_070523-034851.jpg?w=640&#038;ssl=1\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revi.rcs.it\/lg.php?bannerid=17957&amp;campaignid=3659&amp;zoneid=1089&amp;loc=https%3A%2F%2Fwww.giroditalia.it%2Fes%2Fnews%2Fgli-anni-doro-di-jonny-milan%2F&amp;cb=29b466a56a\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revi.rcs.it\/lg.php?bannerid=17835&amp;campaignid=3241&amp;zoneid=1091&amp;loc=https%3A%2F%2Fwww.giroditalia.it%2Fes%2Fnews%2Fgli-anni-doro-di-jonny-milan%2F&amp;cb=e833a34549\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revi.rcs.it\/lg.php?bannerid=17847&amp;campaignid=3653&amp;zoneid=1093&amp;loc=https%3A%2F%2Fwww.giroditalia.it%2Fes%2Fnews%2Fgli-anni-doro-di-jonny-milan%2F&amp;cb=9a0fcd5de7\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revi.rcs.it\/lg.php?bannerid=40503&amp;campaignid=7703&amp;zoneid=1095&amp;loc=https%3A%2F%2Fwww.giroditalia.it%2Fes%2Fnews%2Fgli-anni-doro-di-jonny-milan%2F&amp;cb=316ef23831\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Antes de este&nbsp;<strong>Giro de Italia<\/strong>, que, conviene recordarlo, es la primera Grande de su carrera, el friulano, nacido en 2000, se curti\u00f3 entre la Mil\u00e1n-San Remo, la Par\u00eds-Roubaix y las cl\u00e1sicas adoquinadas, poni\u00e9ndose a disposici\u00f3n de sus compa\u00f1eros de equipo y, todo hay que decirlo, sufriendo mucho, quiz\u00e1 m\u00e1s de lo esperado. Entre medias, sin embargo, acudi\u00f3 a Grenchen para ganar un Europeo tanto en la persecuci\u00f3n individual como por equipos.<\/p>\n\n\n\n<p>A este Giro de Italia, sin embargo, lleg\u00f3 con la total confianza del&nbsp;<strong>Bahrain Victorious<\/strong>, que llev\u00f3 a&nbsp;<strong>Jack Haig<\/strong>,&nbsp;<strong>Damiano Caruso<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Santiago Buitrago<\/strong>&nbsp;para la general, pero para los sprints decidi\u00f3 apostarlo todo a Jonny, respaldado por su mentor&nbsp;<strong>Andrea Pasqualon<\/strong>. Pues bien, a la primera oportunidad Milan dej\u00f3 su impronta en la l\u00ednea de meta de San Salvo con un sprint todo piernas y vatios. Ahora se encuentra en la<strong>&nbsp;Maglia Ciclamino<\/strong>&nbsp;y con todo un Giro por delante, que podr\u00e1 correr sin el estr\u00e9s de demostrar nada y con la certeza de que ya ha puesto su granito de arena.<\/p>\n\n\n\n<p>Y por todo ello, los italianos se frotan las manos. Desde Giulio Ciccone en 2016 que un corredor italiano tan joven no ganaba una etapa, mientras que si hablamos de sprints tenemos que remontarnos hasta Mario Cipollini y 1989.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>giroditalia.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Basta con mirarle de cerca: 194 cm de estatura y 84 kg que emanan potencia por todos los poros.&nbsp;Jonathan Milan&nbsp;es uno de esos corredores que reconoces inmediatamente en un grupo, porque destaca por su f\u00edsico y su elegancia. 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