{"id":145721,"date":"2023-05-15T19:00:33","date_gmt":"2023-05-15T23:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=145721"},"modified":"2023-05-15T19:00:38","modified_gmt":"2023-05-15T23:00:38","slug":"llega-la-segunda-semana-sprints-crans-montana-y-la-imprevisible-bergamo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=145721","title":{"rendered":"Llega la segunda semana: sprints, Crans-Montana y la imprevisible B\u00e9rgamo"},"content":{"rendered":"\n

No nos escondamos, la noticia de Remco Evenepoel<\/strong> positivo en Covid-19 nos arruin\u00f3 el d\u00eda. La contrarreloj de Cesena nos hab\u00eda regalado un Giro de Italia<\/strong> a\u00fan por descifrar, abierto y entretenido, y perder la Maglia Rosa y a un protagonista muy esperado duele, no hace falta negarlo. Esto, sin embargo, no empa\u00f1a el gran espect\u00e1culo que nos espera en los pr\u00f3ximos d\u00edas, ya que la carrera arrancar\u00e1 con Geraint Thomas<\/strong> (Ineos Grenadiers) por delante de todos, con s\u00f3lo dos segundos sobre Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> (Jumbo-Visma), cinco sobre su compa\u00f1ero de equipo Tao Geoghegan Hart<\/strong> y 22 sobre Jo\u00e3o Almeida<\/strong> (UAE Team Emirates).<\/p>\n\n\n\n

En resumen, el Giro est\u00e1 muy abierto y cada segundo de aqu\u00ed en adelante contar\u00e1. Los corredores comenzar\u00e1n de nuevo con el Scandiano-Viareggio<\/strong> de 196 kil\u00f3metros<\/strong> que, altimetr\u00eda en mano, deber\u00eda sonre\u00edr a los velocistas. El largo pero suave Passo delle Radici en la etapa inaugural y, a continuaci\u00f3n, la subida m\u00e1s exigente de Monteperpoli (2,6 km al 8%) que hay que superar a 75 km de la meta no deber\u00edan, de hecho, asustar a los sprinters. Lo mismo cabe decir de la etapa del d\u00eda siguiente, Camaiore-Tortona<\/strong>, de 219 km<\/strong>, la m\u00e1s larga del Giro, que presenta el duro Passo del Bracco (10,1 km al 4,4%), la Colla di Boasi (9,2 km al 4%) y el Passo della Castagnola (5 km al 4,5%), todos ellos digeribles por los hombres r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s dif\u00edcil de interpretar ser\u00e1 la 12\u00aa etapa, que llevar\u00e1 a los corredores de Bra<\/strong> a Rivoli<\/strong> a lo largo de 179 km<\/strong>. En particular, ser\u00e1 el Colle Braida<\/strong> el que decida el destino de la carrera, que se subir\u00e1 a falta de 27 km. La subida mide un total de 9,8 km al 7,1%, pero los \u00faltimos 4 km est\u00e1n constantemente al 8-9%: para los hombres r\u00e1pidos parece un poco demasiado duro, mientras que podr\u00eda haber m\u00e1s espacio para las escapadas de la primera hora.<\/p>\n\n\n\n

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La primera gran etapa alpina llegar\u00e1 el 13\u00ba d\u00eda de carrera, con los 207 km Borgofranco d\u2019Ivrea \u2013 Crans-Montana<\/strong>. Primero estar\u00e1 el largu\u00edsimo Gran San Bernardo<\/strong> (34 km al 5,5%), Cima Coppi<\/strong> de esta edici\u00f3n con sus 2469 metros de altitud, luego, una vez en Suiza, la Croix de Coeur<\/strong> (15,4 km al 8,8%) y la subida hacia la llegada a Crans-Montana<\/strong> (13,1 km al 7,2%). Si los grandes pudieron esconderse en la subida a Campo Imperatore, no podr\u00e1n hacerlo aqu\u00ed. Tambi\u00e9n desde la perspectiva de la Maglia Azzurra, este es un d\u00eda en el que hay que estar preparado.<\/p>\n\n\n\n

Los velocistas volver\u00e1n en la Sierre-Cassano Magnago<\/strong>, de 194 kil\u00f3metros. Tras pasar la noche en el Cant\u00f3n del Valais, el pelot\u00f3n regresar\u00e1 a Italia en las primeras etapas, afrontando el puerto de Simplon (20,2 km al 6,5%). Despu\u00e9s habr\u00e1 casi 140 km sin desniveles. Por \u00faltimo, se esperan los fuegos artificiales en la Seregno-Bergamo<\/strong>, un aut\u00e9ntico Giro di Lombardia con un kilometraje algo m\u00e1s limitado, ya que el total de kil\u00f3metros ser\u00e1 de 195. Los corredores afrontar\u00e1n el Valico di Valcava<\/strong> (11,6 km al 8%), el Selvino<\/strong> (11,1 km al 5,6%), el Miragolo San Salvatore<\/strong> (5,2 km al 7%) y la Roncola Alta<\/strong> (10 km al 6,7%), antes de la subida adoquinada final a B\u00e9rgamo Alta. No habr\u00e1 ni un metro para respirar, y los aficionados esperan ver el mismo formato de carrera visto en la electrizante etapa del a\u00f1o pasado en Tur\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

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