{"id":152121,"date":"2023-09-04T10:42:51","date_gmt":"2023-09-04T14:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=152121"},"modified":"2023-09-04T10:42:55","modified_gmt":"2023-09-04T14:42:55","slug":"las-ciudades-africanas-adoptan-el-caminar-y-la-bicicleta-a-medida-que-se-profundiza-la-crisis-climatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=152121","title":{"rendered":"Las ciudades africanas adoptan el caminar y la bicicleta a medida que se profundiza la crisis clim\u00e1tica"},"content":{"rendered":"\n<p>Cuando sale el sol, miles de viajeros luchan por espacio en los minibuses p\u00fablicos. Otros se suben a la l\u00ednea de tren ligero de la ciudad, la primera red de este tipo en \u00c1frica. Cabe destacar la ausencia de bicicletas; Los ciclistas no son algo que se vea regularmente en estas calles.<\/p>\n\n\n\n<p>Ephrem Bekele Woldeyesus quiere cambiar eso. El hombre de 34 a\u00f1os cofund\u00f3 una organizaci\u00f3n comunitaria, Along the Way, que tiene como objetivo hacer que andar en bicicleta sea algo com\u00fan en la capital, en parte para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que est\u00e1n impulsando la crisis clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEs bueno para el medio ambiente y la salud de las personas\u00bb, dijo Woldeyesus sobre el ciclismo. \u201cPero aqu\u00ed la gente piensa que no es seguro. Hay demasiados coches\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Woldeyesus se encuentra entre un n\u00famero cada vez mayor de activistas y funcionarios gubernamentales que quieren hacer que andar en bicicleta y caminar sea m\u00e1s seguro en las ciudades de \u00c1frica, donde las carreteras son notoriamente peligrosas. Creen que eso llevar\u00e1 a m\u00e1s personas a elegir lo que se conoce como movilidad activa, reduciendo el estancamiento y ayudando a contrarrestar una crisis clim\u00e1tica que ya est\u00e1 sembrando caos en el continente de 1.300 millones de habitantes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abCaminar y andar en bicicleta tiene enormes beneficios para las personas y el planeta, ya que mejora la salud, reduce nuestra huella de carbono y mejora la calidad del aire\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>El transporte urbano ser\u00e1 un tema central de la Semana del Clima de \u00c1frica 2023, que tendr\u00e1 lugar del 4 al 8 de septiembre en Nairobi, Kenia. El evento anual, que contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de responsables pol\u00edticos de todo el continente, est\u00e1 dise\u00f1ado para ayudar a los estados africanos a afrontar la crisis clim\u00e1tica, incluso reduciendo sus emisiones de gases de efecto invernadero. La regi\u00f3n, sin embargo, es una de las que menos contribuye al cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p>En muchos sentidos, Etiop\u00eda se ha convertido en un modelo del potencial medioambiental de la movilidad activa. El pa\u00eds, con el apoyo del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), ha lanzado un ambicioso esfuerzo para convencer a los ciudadanos de que sigan caminando y empiecen a andar en bicicleta, evitando los veh\u00edculos que escupen holl\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p>La pieza central del impulso es la Estrategia de Transporte No Motorizado del pa\u00eds. Lanzado en 2020, establece varios objetivos a 10 a\u00f1os, incluida la construcci\u00f3n de 3 km de senderos para peatones y 2 km de carriles bici por cada 10.000 personas. Tambi\u00e9n pretende mantener el n\u00famero de kil\u00f3metros recorridos en veh\u00edculos motorizados privados a los niveles de 2020 y reducir las muertes de peatones y ciclistas en un 80 por ciento por debajo de los niveles de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto se considera crucial para animar a la gente a dar el paso sobre las dos ruedas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, en Etiop\u00eda se producen alrededor de 27 muertes por accidentes de tr\u00e1nsito por cada 100.000 personas al a\u00f1o. La cifra de v\u00edctimas mortales se considera elevada teniendo en cuenta que s\u00f3lo hay 1,1 millones de coches para una poblaci\u00f3n de 99 millones.<\/p>\n\n\n\n<p>Junto con la estrategia de movilidad activa, Etiop\u00eda tambi\u00e9n ha lanzado planes de transporte y seguridad vial, al tiempo que forja una asociaci\u00f3n con el sector privado para mejorar la infraestructura para caminar y andar en bicicleta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl ciclismo es beneficioso porque es respetuoso con el medio ambiente, econ\u00f3mico y tiene beneficios para la salud\u00bb, afirm\u00f3 Fetiya Dedegeba, directora ejecutiva adjunta del Fondo de Seguros y Seguridad Vial de Etiop\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Un movimiento panafricano<\/p>\n\n\n\n<p>El movimiento de movilidad activa se est\u00e1 extendiendo por toda \u00c1frica. En Nairobi, todas las carreteras nuevas cuentan con un sendero para peatones y un carril para bicicletas. El 20 por ciento del presupuesto de transporte de la ciudad de Nairobi se dedica a la movilidad activa, una pol\u00edtica que el PNUMA ha ayudado a impulsar.<\/p>\n\n\n\n<p>Ruanda ha introducido d\u00edas quincenales sin autom\u00f3viles en los que las carreteras est\u00e1n cedidas a caminantes, corredores, patinadores y ciclistas. Tambi\u00e9n se ha presentado Guraride, una aplicaci\u00f3n que permite a los usuarios alquilar bicicletas y veh\u00edculos de dos ruedas el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el pa\u00eds, con la ayuda del PNUMA, desarroll\u00f3 una pol\u00edtica nacional de transporte que exige que todas las carreteras nuevas se construyan con medidas para calmar el tr\u00e1fico y aceras adecuadas, haci\u00e9ndolas m\u00e1s seguras para ciclistas y peatones.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, en gran parte de \u00c1frica las carreteras siguen siendo peligrosas. El continente alberga el 20 por ciento de las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en todo el mundo, a pesar de tener s\u00f3lo el 3 por ciento de los veh\u00edculos registrados en el mundo. Cada d\u00eda mueren en \u00c1frica una media de 260 peatones y 18 ciclistas. Esto se debe en gran medida a la falta de infraestructura, una mala planificaci\u00f3n urbana y una mala conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Un atasco de trafico<br \/>Los defensores dicen que andar en bicicleta y caminar podr\u00edan ayudar a reducir el notorio estancamiento en algunas ciudades africanas y al mismo tiempo ayudar a los pa\u00edses a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta.<\/p>\n\n\n\n<p>Los expertos creen que abordar esas preocupaciones de seguridad podr\u00eda conducir a un florecimiento de la movilidad activa en todo el continente, algo que traer\u00eda consigo una serie de beneficios.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abCaminar y andar en bicicleta tienen enormes beneficios para las personas y el planeta, ya que mejoran la salud, reducen nuestra huella de carbono y mejoran la calidad del aire\u00bb, dijo Rob de Jong, jefe de la unidad de movilidad del PNUMA.<\/p>\n\n\n\n<p>Un informe del PNUMA encontr\u00f3 que una persona que anduviera en bicicleta en lugar de hacer cinco viajes cortos en autom\u00f3vil a la semana reducir\u00eda la cantidad de gases de efecto invernadero de los que es responsable en 86 kg al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>De Jong dijo que alejarse de los autom\u00f3viles y minibuses, muchos de los cuales est\u00e1n envejeciendo y son muy contaminantes, tambi\u00e9n ayudar\u00eda a reducir otros tipos de contaminantes en el aire.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abMuchos de estos veh\u00edculos emiten diez veces m\u00e1s de lo que deber\u00edan\u00bb, dijo de Jong, quien a\u00f1adi\u00f3 que en muchos pa\u00edses africanos el n\u00famero de autom\u00f3viles se duplica cada d\u00e9cada. \u00abLa propiedad de veh\u00edculos de motor est\u00e1 aumentando r\u00e1pidamente, por lo que es algo de lo que debemos ser muy conscientes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>calles abiertas<\/p>\n\n\n\n<p>En Etiop\u00eda, Seble Samuel, un defensor del ciclismo, organiz\u00f3 una campa\u00f1a llamada Calles para el Pueblo, que, el \u00faltimo domingo de cada mes, cierra las v\u00edas a los autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n<p>En esos d\u00edas, las calles adquieren un ambiente de fiesta cuando a cientos de ciclistas se les unen patinadores, patinadores, corredores y familias haciendo picnic.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>unep.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando sale el sol, miles de viajeros luchan por espacio en los minibuses p\u00fablicos. 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