{"id":160173,"date":"2024-01-20T10:45:45","date_gmt":"2024-01-20T15:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=160173"},"modified":"2024-01-20T10:45:50","modified_gmt":"2024-01-20T15:45:50","slug":"los-camiones-y-autobuses-tendran-que-emitir-un-90-menos-de-co2-en-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=160173","title":{"rendered":"Los camiones y autobuses tendr\u00e1n que emitir un 90 % menos de CO2 en 2040"},"content":{"rendered":"\n

Bruselas, (Delegaci\u00f3n EFE\/EFEverde).- Europa avanza en la descarbonizaci\u00f3n y asi los veh\u00edculos pesados como camiones y autobuses deber\u00e1n reducir sus emisiones de CO2 en un 90 % para 2040 respecto a 2019, y\u00a0 los autobuses urbanos alcanzar este umbral en 2030 y llegar a las cero emisiones en 2035, en virtud del acuerdo pol\u00edtico alcanzado entre el el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos pesados, que representan el 25 % de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte por carretera de la UE, tendr\u00e1n que reducir el CO2 que liberan a la atm\u00f3sfera en un 45 % para 2030 y en un 65 % en 2035, para llegar a una reducci\u00f3n del 90 % en 2040, inform\u00f3 el Parlamento Europeo en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa transici\u00f3n hacia camiones y autobuses con cero emisiones no solo es clave para cumplir nuestros objetivos clim\u00e1ticos, sino tambi\u00e9n un motor crucial para un aire m\u00e1s limpio en nuestras ciudades\u201d, declar\u00f3 el negociador jefe del texto por parte de la Euroc\u00e1mara, el ecologista neerland\u00e9s Bas Eickhout.<\/p>\n\n\n\n

En el acuerdo provisional, que tendr\u00e1 a\u00fan que ser aprobado formalmente por el Consejo de la UE y por el pleno de la Euroc\u00e1mara, estar\u00e1n incluidos veh\u00edculos profesionales, como camiones de basura, volquetes o hormigoneras, adem\u00e1s de autobuses.<\/p>\n\n\n\n

El pacto entre los organismos colegisladores de la UE a partir de una propuesta presentada el pasado marzo por la Comisi\u00f3n Europea tambi\u00e9n contempla objetivos de reducci\u00f3n de emisiones del 7,5 % para remolques y del 10 % para semirremolques a partir de 2030.<\/p>\n\n\n\n

Gozar\u00e1n de exenciones los peque\u00f1os fabricantes de veh\u00edculos utilizados para la miner\u00eda, la silvicultura, la agricultura, las fuerzas armadas y los servicios de bomberos, protecci\u00f3n civil, orden p\u00fablico y atenci\u00f3n m\u00e9dica, precis\u00f3 el Consejo de la UE en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

El Consejo, el Parlamento y la Comisi\u00f3n tambi\u00e9n convinieron que el Ejecutivo comunitario realice una \u201crevisi\u00f3n detallada de la eficacia y el impacto del reglamento de aqu\u00ed a 2027\u201d, agreg\u00f3 la Euroc\u00e1mara.<\/p>\n\n\n\n

Esta revisi\u00f3n evaluar\u00e1, entre otras cosas, la ampliaci\u00f3n del \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n a los camiones peque\u00f1os, el papel de una metodolog\u00eda para registrar veh\u00edculos pesados (VHD) que funcionan exclusivamente con combustibles neutros en CO2.<\/p>\n\n\n\n

Invertir en electrificaci\u00f3n e hidr\u00f3geno<\/h2>\n\n\n\n

El acuerdo provisional tambi\u00e9n ampl\u00eda el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del reglamento a veh\u00edculos profesionales como camiones de basura o hormigoneras a partir de 2035 y Bruselas estudiar\u00e1 incluir tambi\u00e9n camiones de menos de 5 toneladas y los veh\u00edculos convencionales modernizados.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEstamos aportando claridad a una de las principales industrias manufactureras de Europa y un fuerte incentivo para invertir en electrificaci\u00f3n e hidr\u00f3geno\u201d<\/em>, agreg\u00f3 Eickhout.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n ecologista Transporte y Medioambiente, que estima que el resultado de la ley ser\u00e1 que el 30 % de los camiones vendidos en 2030 y el 75 % en 2040 ser\u00e1n de cero emisiones, subray\u00f3 que \u201cproporciona a los productores europeos de camiones la seguridad de planificar sus emisiones cero y competir con los fabricantes extranjeros de camiones el\u00e9ctricos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos productores europeos ahora tienen una trayectoria clara para aumentar la producci\u00f3n de plataformas el\u00e9ctricas y de hidr\u00f3geno y estar preparados para el desaf\u00edo de Tesla y sus rivales chinos\u201d, declar\u00f3 en un comunicado el director de esa plataforma, Fedor Unterlohner. EFEverde
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