{"id":173953,"date":"2024-10-13T09:02:30","date_gmt":"2024-10-13T13:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=173953"},"modified":"2024-10-13T09:04:23","modified_gmt":"2024-10-13T13:04:23","slug":"el-antes-y-el-despues-en-la-vida-de-un-rio-cuando-se-eliminan-barreras-artificiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=173953","title":{"rendered":"El antes y el despu\u00e9s en la vida de un r\u00edo cuando se eliminan barreras artificiales"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de que las riadas provocadas por intensas lluvias se llevaran por delante varios puentes en Navarra, las autoridades decidieron sustituirlos por vados, unas estructuras de hormig\u00f3n, piedra o graba que se colocan sobre el lecho de un r\u00edo o arroyo para que el agua fluya por encima o por los lados, mientras veh\u00edculos o personas pasa por encima.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre estas infraestructuras estaba el vado de Pikatxarrea<\/strong>, construido en 2007 para permitir el cruce de la regata de Orabidea, en el municipio de Bazt\u00e1n, y que acaba de ser eliminado en el marco del proyecto confinaciado con fondos europeos Life Kantauribai.<\/p>\n\n\n\n

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Vista del vado de Pikatxarrea antes de su demolici\u00f3n @Joseba Villanueva<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El vado ha sido demolido porque no se utilizaba y porque no cumpl\u00eda con los requisitos de permeabilidad necesarios para permitir el paso de especies de peces y afectaba a la continuidad fluvial, \u200binterfiriendo con el r\u00e9gimen natural de las corrientes y la migraci\u00f3n de la ictiofauna, en especial de la lamprea de arroyo, han explicado desde la empresa p\u00fablica Gesti\u00f3n Ambiental de Navarra (GAN-NIK).<\/p>\n\n\n\n

Mejora la conectividad ecol\u00f3gica<\/h2>\n\n\n\n

Su eliminaci\u00f3n, llevada a cabo en s\u00f3lo dos d\u00edas, ayudar\u00e1 a mejorar la conectividad ecol\u00f3gica en la cuenca del r\u00edo Ugarana, pues facilitar\u00e1 el paso de peces migradores y permitir\u00e1 la recuperaci\u00f3n de la biodiversidad en el tramo fluvial afectado.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, quitar una infraestructura de este tipo en un r\u00edo permite un flujo de agua m\u00e1s natural, lo cual es beneficioso para la din\u00e1mica de sedimentos y la calidad del h\u00e1bitat.<\/p>\n\n\n\n

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Vista del r\u00edo tras la eliminaci\u00f3n del vado @Joseba Villanueva<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Life Kantauribai <\/h2>\n\n\n\n

Life Kantauribai busca mejorar el estado de r\u00edos que discurren entre Espa\u00f1a y Francia y, para ello, act\u00faa en cinco cuencas del Golfo de Vizcaya: Oria y Urumea, entre Navarra y Guip\u00fazcoa; Nive y Nivelle, entre Aquitania y Navarra, y Bidasoa, compartida por las tres.<\/p>\n\n\n\n

Los trabajos de restauraci\u00f3n fluvial consisten, principalmente, en recuperar la continuidad longitudinal de los r\u00edos mediante la eliminaci\u00f3n de 25 presas, azudes o vados en desuso y la construcci\u00f3n de pasos para peces en otros 7 que no se pueden demoler. EFEverde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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