{"id":181167,"date":"2025-02-20T08:33:27","date_gmt":"2025-02-20T13:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=181167"},"modified":"2025-02-20T08:33:32","modified_gmt":"2025-02-20T13:33:32","slug":"chile-se-ha-convertido-en-un-corredor-mortal-para-las-ballenas-advierten-expertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=181167","title":{"rendered":"Chile se ha convertido en un \u00abcorredor mortal\u00bb para las ballenas, advierten expertos"},"content":{"rendered":"\n<p>Sebasti\u00e1n Silva<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Santiago de Chile, 19 feb (EFEverde).- Colisiones con buques, \u00abenmallamientos\u00bb y desorientaci\u00f3n por ruido de motores debido al alto tr\u00e1fico mar\u00edtimo son algunos de los riesgos potencialmente mortales que enfrentan las ballenas al navegar por las costas chilenas, una l\u00ednea de 4.200 kil\u00f3metros donde la actividad pesquera industrial y la salmonicultura han convertido en un \u00abcorredor mortal\u00bb la ruta migratoria de estos mam\u00edferos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed lo advierten este mi\u00e9rcoles, en el D\u00eda Mundial de las Ballenas en Chile, expertos locales y ONG ambientalistas consultados por Efe, como la secci\u00f3n local de la internacional Greenpeace.<\/p>\n\n\n\n<p>En un comunicado, esta organizaci\u00f3n recuerda, asimismo, que, por su posici\u00f3n geogr\u00e1fica, Chile conecta las c\u00e1lidas costas de Colombia y Ecuador, zonas de reproducci\u00f3n por excelencia de diversas especies de ballenas, con los fr\u00edos mares de la Patagonia y la Ant\u00e1rtida, vastas \u00e1reas de alimento y refugio al que acuden por el gran \u00abcorredor\u00bb chileno, transitado por un 46 % de los cet\u00e1ceos de mundo.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00abLa evidencia es decididora: cruzar Chile se est\u00e1 volviendo una amenaza para su supervivencia (&#8230;) nuestro pa\u00eds tiene la mayor tasa de mortalidad de ballenas por causa de colisiones con embarcaciones, a nivel mundial\u00bb, subraya la organizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>El dato fue publicado hace unas semanas por la revista Marine Policy, resultado de una investigaci\u00f3n que recopil\u00f3 datos desde 1972 a 2023 y determin\u00f3 que de las 226 ballenas muertas varadas en las costas del pa\u00eds austral, un 28 % la causa se atribuy\u00f3 a colisiones con embarcaciones, un 7 % a enmallamientos y solo un 3 % a depredaci\u00f3n natural.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto del avance industrial<\/h2>\n\n\n\n<p>Especies como la ballena sei, jorobada, azul y franca austral pueden avistarse a lo largo de todo el pa\u00eds, especialmente en zonas de alta concentraci\u00f3n como el archipi\u00e9lago del Ping\u00fcino de Humboldt, entre las norte\u00f1as regiones de Atacama y Coquimbo, pasando por el Golfo Corcovado, entre las regiones de Los Lagos y Ays\u00e9n en la zona centro sur de Chile, y el Parque Marino Francisco Coloane en Magallanes, en el extremo meridional chileno.<\/p>\n\n\n\n<p>En todas estas regiones las ballenas est\u00e1n expuestas al peligro debido a la actividad humana, en particular el avance de la pesca industrial y pol\u00e9micos proyectos mineros que se han abierto camino a trav\u00e9s de los a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cEn la Patagonia se ha identificado que el 83 % del tr\u00e1fico mar\u00edtimo corresponde a embarcaciones vinculadas a la industria de la acuicultura y la salmonicultura. Esto ha generado colisiones con las ballenas, las que corren riesgo de muerte por el impacto. Asimismo, el ruido de los motores las confunde, provocando alteraciones en su comportamiento\u201d, explica a Efe la portavoz de Greenpeace Chile, Silvana Espinosa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u00abLa muerte de dos ballenas en el Parque Nacional Kaw\u00e9sqar hace unos meses es reflejo de la creciente amenaza que representan industrias como la salmonicultura en el sur o el proyecto minero de Dominga en el norte\u00bb, agrega Espinosa, destacando que Greenpeace present\u00f3 dos querellas criminales contra quienes resulten responsables por la muerte de los ejemplares de jorobada hallados en noviembre pasado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Disponibilidad de alimento<\/h2>\n\n\n\n<p>Toda la fauna que habita sobre las costas y el aire de la pen\u00ednsula Ant\u00e1rtica, inh\u00f3spito territorio donde numerosos cet\u00e1ceos llegan cada a\u00f1o a darse verdaderos festines, est\u00e1 basada en la disponibilidad de krill, un diminuto crust\u00e1ceo cuya biomasa se estima superior al de toda la humanidad y gravemente golpeado por la pesca indiscriminada y el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abCambios en la biodiversidad marina y en particular, la disminuci\u00f3n o cambio en la distribuci\u00f3n de las presas de las ballenas (krill, peces) las afecta, mientras sus \u00e1reas de alimentaci\u00f3n disminuyen o se desplazan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abPor lo anterior, deben recorrer mayores distancias o bucear a mayor profundidad y por m\u00e1s tiempo para encontrar alimento, lo que incrementa su estr\u00e9s, agotamiento y reduce sus niveles de energ\u00eda\u00bb, detalla a Efe la acad\u00e9mica de la Universidad de Chile e investigadora del Instituto Milenio BASE, doctora Mar\u00eda Jos\u00e9 P\u00e9rez \u00c1lvarez.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfHasta d\u00f3nde las conocemos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Considerado a nivel global como un \u00abpa\u00eds mar\u00edtimo\u00bb, Chile ha podido avanzar continuamente en el conocimiento de la diversidad y distribuci\u00f3n de ballenas en sus aguas, estableciendo la conectividad de poblaciones con algunas especies, tipo de alimentaci\u00f3n y trazando formas de gobernanza para su protecci\u00f3n y conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e9todos tradicionales de avistamiento, seguimiento por fotoidentificaci\u00f3n, gen\u00e9tica, patrones ac\u00fasticos, etiquetas satelitales son alguna de las herramientas empleadas para expandir esta informaci\u00f3n. Pero a\u00fan falta mucho.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e9rez menciona entre los m\u00faltiples desaf\u00edos establecer \u00abestimaciones de abundancia para distintas especies, seguimiento de amenazas e implementaci\u00f3n de medidas de prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n\u00bb, adem\u00e1s de profundizar en aspectos de su \u00abcomportamiento\u00bb, conociendo de cerca su \u00abestructura social\u00bb, es decir, la \u00abconformaci\u00f3n y mantenimiento de grupos y parentescos\u00bb de las especies. EFEverde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sebasti\u00e1n Silva Santiago de Chile, 19 feb (EFEverde).- Colisiones con buques, \u00abenmallamientos\u00bb y desorientaci\u00f3n por ruido de motores debido al alto tr\u00e1fico mar\u00edtimo son algunos de los riesgos potencialmente mortales que enfrentan las ballenas al navegar por las costas chilenas, una l\u00ednea de 4.200 kil\u00f3metros donde la actividad pesquera industrial y la salmonicultura han convertido [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-181167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ecologia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/sportseco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/4dcf2e4b20bafd144b45ce0d01d45bdf2243532fw.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=181167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181169,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181167\/revisions\/181169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/181168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=181167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=181167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=181167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}