{"id":188787,"date":"2025-07-04T11:52:12","date_gmt":"2025-07-04T15:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=188787"},"modified":"2025-07-04T11:52:15","modified_gmt":"2025-07-04T15:52:15","slug":"tour-de-francia-2025-solo-queda-un-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=188787","title":{"rendered":"Tour de Francia 2025: s\u00f3lo queda un d\u00eda\u2026"},"content":{"rendered":"\n

\u00b7 Tras saborear en la tarde del jueves la presentaci\u00f3n de equipos en la Grand Place de Lille y sus alrededores, los 184 ciclistas inscritos para esta 112\u00aa edici\u00f3n del Tour de Francia se preparan para tres semanas de competici\u00f3n que culminar\u00e1 el pr\u00f3ximo domingo 27 de julio en Par\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00b7 La carrera arrancar\u00e1 con una jornada llana de 184,9 kil\u00f3metros con salida y llegada en Lille que ofrecer\u00e1 una excelente oportunidad a los velocistas para alzar los brazos y vestirse de amarillo: una ocasi\u00f3n \u00fanica para Biniam Girmay, Jasper Philipsen, Tim Merlier o Jonathan Milan. Ciclistas m\u00e1s explosivos como Mathieu van der Poel o Wout van Aert deber\u00e1n esperar a las etapas repecheras que, seg\u00fan este \u00faltimo, \u201cparecer\u00e1n cl\u00e1sicas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00b7 49 ciclistas debutar\u00e1n este s\u00e1bado en el Tour de Francia. Entre estos \u2018neos\u2019 encontramos al alem\u00e1n Florian Lipowitz, el belga Thibau Nys o el espa\u00f1ol Iv\u00e1n Romeo, as\u00ed como al mentado Milan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00b7 El viernes por la ma\u00f1ana vivimos una interesante sucesi\u00f3n de mesas redondas en el Ayuntamiento de Lille denominado \u2018L\u2019Avenir \u00e0 V\u00e9lo\u2019. Adem\u00e1s, todos los implicados en el Tour de Francia nos despedimos con cari\u00f1o de Jacques Marinelli, portador del maillot amarillo durante seis etapas en 1949 fallecido el jueves.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

UN ESPRINT QUE VALE UN MAILLOT AMARILLO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La jornada inaugural del Tour de Francia este s\u00e1bado en Lille promete una llegada masiva que, previsiblemente, permitir\u00eda a un velocista adue\u00f1arse el primer maillot amarillo de esta edici\u00f3n. Se trata de un logro ya alcanzado por Alexander Kristoff (2020, meta en Niza), Mark Cavendish (2016, Utah Beach), Marcel Kittel (2014, Harrogate; 2013, Ajaccio) o el actual m\u00e1nager de Uno-X, Thor Hushovd (2006, Estrasburgo), entre muchos otros.<\/p>\n\n\n\n

Buscando candidatos para emularles, un nombre a seguir es el mejor espr\u00ednter y maillot verde de 2024, Biniam Girmay (Intermarch\u00e9-Wanty): \u201cNo ha sido una primera parte de temporada perfecta\u201d, asevera el eritreo, cuyo casillero de victorias est\u00e1 por estrenar este curso. \u201cMi estado de forma es bueno; m\u00e1s o menos, a la altura del a\u00f1o pasado. Ganar en Lille no ser\u00e1 f\u00e1cil, pero la llegada de la segunda etapa en Boulogne-sur-Mer s\u00ed que se adapta mejor a mis caracter\u00edsticas. En todo caso, tengo opciones de tomar el maillot amarillo ambos d\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Enfrente, una cuadrilla de retadores liderada por otro antiguo ganador de la clasificaci\u00f3n por Puntos, \u00e9ste con nueve parciales del Tour en su hoja de servicio: Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), autor hasta ahora de una temporada modesta con s\u00f3lo dos dianas en 25 d\u00edas de competici\u00f3n. \u201cEs la primera vez que el maillot amarillo estar\u00e1 verdaderamente a mi alcance\u201d, reflexiona antes de identificar a sus dos principales rivales en esta contienda: \u201cTim Merlier y Jonathan Milan\u201d. El belga de Soudal-Quick-Step regresa al Tour cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de su primera y \u00fanica participaci\u00f3n, saldada con una victoria de etapa, y con diez dianas en su cuenta de este curso: \u201cProcuro no pensar mucho en el sprint, porque hay mucha presi\u00f3n en torno a m\u00ed, pero tambi\u00e9n es cierto que en la presentaci\u00f3n de equipos se me puso la piel de gallina\u201d. En cuanto al italiano, que ha rubricado siete victorias esta campa\u00f1a, tiene la oportunidad de conseguir el mismo \u00e9xito que Fernando Gaviria en 2018: alzar los brazos y vestirse de amarillo el d\u00eda de su debut en el Tour. \u201cEs un desaf\u00edo nuevo para m\u00ed. Estando Tim y Jasper, no me siento favorito; no obstante, cuento con un \u2018treno\u2019 fant\u00e1stico y aspiro a todo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cALGUNAS ETAPAS VAN A PARECER CL\u00c1SICAS\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La primera semana del Tour de Francia 2025 alterna jornadas planas con otras repecheras que har\u00e1n las delicias de cazaetapas y ciclistas explosivos\u2026 empezando por dos estrellas como Mathieu Van der Poel (Alpecin-Deceuninck) y Wout van Aert (Visma-Lease a Bike). \u201cTenemos muchas y muy variadas oportunidades ante nosotros\u201d, asevera el neerland\u00e9s, quien hace cuatro a\u00f1os consiguiera en M\u00fbr-de-Bretagne (meta de la s\u00e9ptima etapa este a\u00f1o, por cierto) un triunfo que le vali\u00f3 para vestirse con el maillot amarillo que siempre eludi\u00f3 a su abuelo Raymond Poulidor. \u201cEn las llegadas masivas, Jasper [Philipsen] ser\u00e1 nuestra baza, y yo me pondr\u00e9 a su servicio como siempre estos a\u00f1os. Pero, en las jornadas de cotas, podemos jugar tanto mi carta como la suya. Esos d\u00edas habr\u00e1 ciclistas muy diferentes luchando por la victoria, incluyendo a los propios hombres de la general\u201d. Por su parte, Van Aert emite un veredicto claro: \u201cAlgunas etapas van a parecer cl\u00e1sicas\u201d. El belga ha ganado nueve etapas en el Tour en un amplio abanico de registros: contrarreloj (2023, Rocamadour), alta monta\u00f1a (2021, Malauc\u00e8ne con paso por el Mont Ventoux), demarrando en los \u00faltimos kil\u00f3metros (2022, Calais) y tambi\u00e9n en llegadas masivas (2021, Campos El\u00edseos). \u201cYo dir\u00eda que Calais y Mont Ventoux son dos de mis triunfos m\u00e1s memorables como ciclista\u201d, sonr\u00ede antes de hablar de la presente edici\u00f3n: \u201cLas etapas que mejor me encajan son las explosivas. Mi equipo est\u00e1 bastante equilibrado, y me van a apoyar en los objetivos que nos marquemos durante este Tour de Francia. \u00bfLa presi\u00f3n? No le tengo miedo; siempre est\u00e1 ah\u00ed, y no me importa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

UNA N\u00d3MINA DE DEBUTANTES DE LUJO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Son 49. Los hay como Bert Van Lerberghe (Soudal-Quick Step), que conocer\u00e1 el Tour de Francia a apenas tres meses de cumplir los 33 a\u00f1os pero con la ilusi\u00f3n de un ni\u00f1o, toda vez que su misi\u00f3n ser\u00e1 lanzar los sprints a su compa\u00f1ero de colegio Tim Merlier. Los hay como Iv\u00e1n Romeo (Movistar Team), el m\u00e1s joven con 21 primaveras, embalado e ilusionado despu\u00e9s de sus recientes victorias en una etapa del Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 y el Campeonato de Espa\u00f1a celebrado en Granada. \u201cNo siento presi\u00f3n: el ciclismo sigue siendo un juego para m\u00ed\u201d, asevera. \u201cMis prioridades ser\u00e1n aprender y ayudar al l\u00edder de mi equipo, Enric Mas. M\u00e1s adelante, si puedo, buscar\u00e9 una victoria desde la escapada\u201d. Dos debutantes lograron llegar y besar el santo el a\u00f1o pasado: K\u00e9vin Vauquelin, con su fuga en Bolonia, y Remco Evenepoel, en la crono de Gevrey-Chambertin.<\/p>\n\n\n\n

Con el triunfo parcial entre ceja y ceja parten los \u2018neos\u2019 galos Alex Baudin (EF Education-Easy Post) y Louis Barr\u00e9 (Intermarch\u00e9-Wanty); tambi\u00e9n dos Lidl-Trek como el veloz italiano Jonathan Milan y el talentoso belga Thibau Nys. \u201cNo va a ser coser y cantar\u201d, teme el hijo del m\u00edtico especialista en ciclocross Sven Nys. \u201cVoy a tratar de disfrutar del Tour y aprovecharlo al m\u00e1ximo: ayudar al equipo, conseguir alg\u00fan buen resultado, y llegar hasta Par\u00eds porque el mero hecho de acabar la carrera significar\u00eda un gran paso adelante en mi vida deportiva. Por lo pronto, hay muchos interrogantes en mi cabeza y me siento menos confiado de lo que me gustar\u00eda\u201d. Con otro enfoque partir\u00e1n hombres de general como Lennert Van Eetvelt (Lotto) o Florian Lipowitz, llamado a tomar el testigo de Primoz Roglic al frente de Red Bull-Bora-Hansgrohe. \u201cVenir al Tour de Francia era mi gran objetivo del a\u00f1o\u201d, enunci\u00f3 maravillado en la zona mixta de la presentaci\u00f3n de equipos. \u201cTodo el mundo me hab\u00eda dicho que esta carrera era especial. El calor del p\u00fablico est\u00e1 siendo incre\u00edble ya aqu\u00ed en Lille; \u00a1estoy deseando vivir una etapa de monta\u00f1a!\u201d Son 49 debutantes en este Tour de Francia. Dar\u00e1n qu\u00e9 hablar.<\/p>\n\n\n\n

184 CICLISTAS: LAS PRINCIPALES ESTAD\u00cdSTICAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

. 26 pa\u00edses representados en el pelot\u00f3n. Francia presenta el contingente m\u00e1s numeroso, con nada menos que 38 ciclistas (vs 32 en 2024), seguida de una B\u00e9lgica (29) que marca su r\u00e9cord hist\u00f3rico desde 1989 (cuando aport\u00f3 36), y por los Pa\u00edses Bajos (13).<\/p>\n\n\n\n

. Espa\u00f1a es el sexto pa\u00eds m\u00e1s representado (10, vs 15 en 2023). Habr\u00e1 otras tres naciones hispanoparlantes en discordia: Colombia (4), Ecuador y Argentina (1). Esta \u00faltima regresa al pelot\u00f3n del Tour tras seis ediciones ausente: Eduardo Sep\u00falveda toma el testigo de Max Richeze (2019).<\/p>\n\n\n\n

. Por primera vez desde 2014, Sud\u00e1frica no contar\u00e1 con ning\u00fan ciclista en el Tour de Francia. De hecho, el et\u00edope Biniam Girmay es el \u00fanico africano en la lista de dorsales. Otra ausencia notable es Luxemburgo, sin representantes por quinta vez en este siglo. El reverso de la moneda es Noruega, que con 8 corredores iguala su m\u00e1ximo de participantes marcado en 2023.<\/p>\n\n\n\n

. La edad media del pelot\u00f3n ser\u00e1 de 28 a\u00f1os y 343 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

. El m\u00e1s joven ser\u00e1 Iv\u00e1n Romeo (Movistar Team), que contar\u00e1 21 a\u00f1os y 323 d\u00edas de vida cuando tome la salida este s\u00e1bado en Lille. \u00c9l es uno de los 49 debutantes en el Tour de Francia, en cuya historia han participado 5449 ciclistas; y tambi\u00e9n uno de los 48 aspirantes al maillot blanco de los J\u00f3venes, reservado a aquellos ciclistas nacidos del a\u00f1o 2000 en adelante. Precisamente su vigente due\u00f1o, Remco Evenepoel, es el m\u00e1s veterano entre los participantes del certamen con 25 a\u00f1os y 161 d\u00edas de edad.<\/p>\n\n\n\n

. El m\u00e1s experto del pelot\u00f3n ser\u00e1 Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), por su edad 39 a\u00f1os y 41 d\u00edas\u2026 y por contar con 13 Tours de Francia ya en las piernas: \u00e9ste ser\u00e1 su 14\u00ba y \u00faltimo. Le siguen, con 10 y camino del 11\u00ba, Ion Izagirre (Cofidis), Luke Durbridge (Jayco-AlUla) y Warren Barguil (Picnic-PostNL). Est\u00e1n muy lejos del r\u00e9cord hist\u00f3rico de participaciones marcado por Sylvain Chavanel (18).<\/p>\n\n\n\n

. Mark Cavendish detenta el r\u00e9cord absoluto de etapas ganadas en el Tour de Francia, empatado a 34 con Eddy Merckx. En el pelot\u00f3n de este a\u00f1o, los coleccionistas de victorias que le siguen en la tabla son Tadej Pogacar (17), Wout van Aert y Jasper Philipsen (9).<\/p>\n\n\n\n

. 12 campeones nacionales de l\u00ednea y otros 9 de contrarreloj participar\u00e1n en esta Grande Boucle. Tres de ellos poseen ambos entorchados: Yevgeni Fedorov (Kazajist\u00e1n), Mauro Schmid (Suiza) y Toms Skujins (Letonia).<\/p>\n\n\n\n

23 EQUIPOS: LAS PRINCIPALES ESTAD\u00cdSTICAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

. En 2025 competir\u00e1n 23 equipos, uno m\u00e1s que en 2024. Hay un debutante: el Tudor de Julian Alaphilippe y Marc Hirschi. Los m\u00e1s veteranos son Movistar Team, con 43 participaciones consecutivas (en el pasado se denomin\u00f3 Reynolds, Banesto, Illes Balears y Caisse d\u2019\u00c9pargne); Visma-Lease a Bike, con 42 (Kwantum, Superconfex, Buckler, Wordperfect, Novell, Rabobank, Belkin, LottoNL y Jumbo); y Lotto, con 38 (hubo dos ediciones en claro entre sus tres primeras participaciones y las 35 siguientes).<\/p>\n\n\n\n

. Intermarch\u00e9-Wanty es el conjunto cuya alineaci\u00f3n presenta una edad media m\u00e1s baja con s\u00f3lo 25 a\u00f1os y 183 d\u00edas: su ciclista m\u00e1s \u2018veterano\u2019, Georg Zimmermann, tiene 27 a\u00f1os y 267 d\u00edas\u2026 y cuatro Tours completos en las piernas. El bloque belga supera por poco a Picnic-PostNL con 25 a\u00f1os y 197 d\u00edas, que por su parte presenta nada menos que cinco debutantes en su \u2018ocho\u2019: Pavel Bittner, Tobias Lund Andresen, Sean Flynn, Tim Naberman y Niklas M\u00e4rkl. S\u00f3lo un equipo parte sin \u2018neos\u2019: XDS-Astana.<\/p>\n\n\n\n

. Los equipos cuyos ciclistas acumulan m\u00e1s participaciones en el Tour de Francia son, precisamente, los bloques de los dos grandes favoritos: el UAE Team Emirates-XRG de Tadej Pogacar (36) y el Visma-Lease a Bike de Jonas Vingegaard (35). Les sigue en este registro Cofidis (34), que adem\u00e1s alinea el \u2018ocho\u2019 con una media de edad m\u00e1s elevada con 31 a\u00f1os y 104 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

. El Tour de Francia de 2024 fue un \u00e9xito para UAE Team Emirates-XRG, y esto se refleja en un dato: siete de los ocho ciclistas de su alineaci\u00f3n repiten, cambiando s\u00f3lo Juan Ayuso por el ecuatoriano Jhonatan Narv\u00e1ez. En el otro lado de la balanza, tres conjuntos que han revolucionado su efectivo y s\u00f3lo mantienen dos de sus representantes del a\u00f1o pasado: Ineos Grenadiers (Carlos Rodr\u00edguez y Geraint Thomas), Lidl-Trek (Toms Skujins y Jasper Stuyven) y Soudal-Quick Step (Remco Evenepoel e Ilan Van Wilder).<\/p>\n\n\n\n

. Cinco equipos del presente pelot\u00f3n saben lo que es ganar la general del Tour de Francia: Movistar Team e Ineos Grenadiers cuentan 7 victorias; UAE Team Emirates-XRG, 3; y Visma-Lease a Bike y XDS-Astana est\u00e1n empatados a 2. Hay once equipos que ni siquiera han pisado el podio final; entre ellos, el Red Bull-Bora-Hansgrohe de Primoz Roglic; el Bahrain Victorious de Santiago Buitrago; y el Jayco-AlUla de Ben O\u2019Connor.<\/p>\n\n\n\n

. En la cuenta de victorias parciales, Visma-Lease a Bike es l\u00edder destacado con 72 etapas, por 52 de Soudal-Quick Step y 41 de Lotto. En cambio, no han saboreado las mieles del triunfo Uno-X, que debut\u00f3 en 2023; y Tudor, que se estrena este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

. Los equipos franceses son mayor\u00eda, con cinco escuadras (Decathlon-Ag2r La Mondiale, Groupama-FDJ, Cofidis, Ark\u00e9a-B&B Hotels y TotalEnergies) por las cuatro de B\u00e9lgica (Soudal-Quick Step, Lotto, Alpecin-Deceuninck e Intermarch\u00e9-Wanty).<\/p>\n\n\n\n

. En t\u00e9rminos de diversidad de nacionalidades en su efectivo, UAE Team Emirates-XRG se lleva la palma con ocho ciclistas de ocho pa\u00edses diferentes. En el otro extremo, hay tres equipos con s\u00f3lo dos banderas en su alineaci\u00f3n: TotalEnergies (con siete franceses y un belga); Groupama-FDJ (con siete franceses y un brit\u00e1nico); y Uno-X (con siete noruegos y un dan\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

L\u2019AVENIR \u00c0 V\u00c9LO: MESAS REDONDAS PARA UN MUNDO QUE RUEDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2018El futuro llegar\u00e1 en bicicleta\u2019. \u00c9ste fue el t\u00edtulo elegido para unas jornadas organizadas este viernes por la ma\u00f1ana en el Ayuntamiento de Lille, coincidiendo con la Grand D\u00e9part de la carrera desde la capital del departamento Norte de Francia. En ellas se reunieron numerosos representantes de instituciones implicadas en la promoci\u00f3n de la movilidad sostenible, en el turismo activo o en iniciativas educativas ligadas a ambos. Las distintas mesas redondas permitieron a ponentes y oyentes analizar las pol\u00edticas aplicables para promover el uso urbano de la bicicleta, con el alcalde de Lille, Arnaud Deslandes, explicando c\u00f3mo el sello \u2018Ville \u00e0 v\u00e9lo\u2019 (Ciudad Ciclista) del Tour de Francia ha contribuido al desarrollo de las infraestructuras: \u201cBuscamos una evoluci\u00f3n continua. Ya estamos en un nivel de 3 bicicletas \u2018Ville \u00e0 v\u00e9lo\u2019 sobre 4 posibles, y vamos a por la cuarta. Por poner dos ejemplos, hemos creado la Casa de la Movilidad Sostenible y, cada vez que reformamos una calzada, dedicamos un m\u00e1ximo del 50% de su ancho a los coches\u201d. En lo relativo al turismo ciclista, el responsable de deportes del departamento de Vaucluse, Franck Borel, ha explicado el impacto de las visitas del Tour al Mont Ventoux: \u201cLa raz\u00f3n por la que esta monta\u00f1a fascina es el Tour de Francia. Cada a\u00f1o vienen 160.000 ciclistas a nuestra regi\u00f3n para visitarla, y hemos creado para ellos un itinerario de 55 kil\u00f3metros que sirve para ense\u00f1ar el patrimonio local y pasa tambi\u00e9n por el Col de la Ligui\u00e8re\u201d.<\/p>\n\n\n\n

EL \u00daLTIMO VUELO DEL \u2018PERIQUITO\u2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ciclista Jacques Marinelli ha fallecido justo antes de la Grand D\u00e9part del 112\u00ba Tour de Francia, seis meses antes de alcanzar los 100 a\u00f1os. Natural de Blanc-Mesnil (Seine-Saint-Denis), donde naci\u00f3 el 15 de diciembre de 1925, era el maillot amarillo vivo m\u00e1s antiguo, dado que lo llev\u00f3 seis etapas en 1949; no obstante no era el m\u00e1s viejo, puesto que Antonin Rolland visti\u00f3 de amarillo en 1955 pero vino al mundo un a\u00f1o y tres meses. Marinelli particip\u00f3 en seis Tours de Francia, concluy\u00e9ndolo dos veces y subiendo al podio de Par\u00eds en 1949, acompa\u00f1ado por las leyendas italianas Fausto Coppi y Gino Bartali. En aquellos a\u00f1os se gan\u00f3 el sobrenombre de \u2018Periquito\u2019 por su locuacidad, que posteriormente le llev\u00f3 a rubricar una columna diaria durante el Tour en L\u2019\u00c9quipe. Cuando acab\u00f3 su vida deportiva, abri\u00f3 una tienda de electrodom\u00e9sticos en Melun (Seine-et-Marne). Posteriormente, entre 1989 y 2002, ejerci\u00f3 como alcalde de este municipio de los alrededores de Par\u00eds, que adem\u00e1s acogi\u00f3 la salida de la \u00faltima etapa del Tour de Francia en su \u00faltimo a\u00f1o en el cargo. Marinelli pudo gozar en vida de c\u00f3mo bautizaban en su honor un complejo deportivo, una calle y un crit\u00e9rium ciclista. Descanse en paz.<\/p>\n\n\n\n

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