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Foto:<\/strong>OMI<\/p>\n\n\n\n El lema del D\u00eda Mar\u00edtimo Mundial para 2025, \u201cNuestro oc\u00e9ano, nuestra obligaci\u00f3n, nuestra oportunidad<\/a>\u201d, destaca el papel vital de nuestros oc\u00e9anos en la econom\u00eda mundial, ya que m\u00e1s del ochenta por ciento del comercio mundial se transporta por mar. Los oc\u00e9anos son una fuente de empleo y alimentos para millones de personas, un hogar para innumerables especies marinas y un regulador del clima<\/a> del planeta, mitigando los impactos del cambio clim\u00e1tico. <\/p>\n\n\n\n Sin embargo, los oc\u00e9anos se ven expuestos a riesgos m\u00e1s dr\u00e1sticos, como por la contaminaci\u00f3n, la sobreexplotaci\u00f3n o los efectos acelerados del cambio clim\u00e1tico<\/a>, entre otras amenazas. Protegerlos no es solo una cuesti\u00f3n de salvar la naturaleza, sino una responsabilidad global que afecta a todos los aspectos de la vida de la humanidad.<\/p>\n\n\n\n Como el sector m\u00e1s grande que opera en el espacio oce\u00e1nico, la industria naviera desempe\u00f1a un papel fundamental tanto en la facilitaci\u00f3n del comercio mundial como en el avance de la protecci\u00f3n de los oc\u00e9anos. Trabaja en estrecha colaboraci\u00f3n con sectores como el turismo, la pesca y la investigaci\u00f3n marina para gestionar los oc\u00e9anos de forma sostenible. La Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional<\/a> (OMI), a trav\u00e9s de su s\u00f3lido marco regulador mundial y sus amplios programas de asistencia t\u00e9cnica para sus 176 Estados miembros, persiste en su labor por lograr mares m\u00e1s limpios y seguros.<\/p>\n\n\n\n Bajo el lema \u00abNuestro oc\u00e9ano, nuestra obligaci\u00f3n, nuestra oportunidad\u00bb, se celebra el D\u00eda Mar\u00edtimo Mundial en la sede de la OMI el 25 de septiembre de 2025. Adem\u00e1s, habr\u00e1 un evento paralelo en Emiratos \u00c1rabes Unidos los d\u00edas 29 de septiembre y 1 de octubre de 2025.<\/p>\n\n\n\n El tema de este a\u00f1o muestra el estrecho v\u00ednculo entre el transporte mar\u00edtimo y los Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente el Objetivo 14<\/a>: Vida submarina. Tambi\u00e9n est\u00e1 relacionado con los objetivos 13<\/a>, 9<\/a> y 17<\/a>. Desde la adopci\u00f3n estos objetivos en 2015, los Estados miembros han tomado medidas concretas para mejorar la gobernanza de los oc\u00e9anos. Entre otras, cabe destacar la Estrategia de la OMI para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques<\/a>, que establece una hoja de ruta para alcanzar emisiones netas cero en el transporte mar\u00edtimo antes de 2050.<\/p>\n\n\n\n Pone de relieve tambi\u00e9n importantes avances a nivel internacional, como el Acuerdo de las Naciones Unidas sobre la conservaci\u00f3n y el uso sostenible de la diversidad biol\u00f3gica marina<\/a> de las zonas situadas fuera de la jurisdicci\u00f3n nacional, las negociaciones para un tratado que ponga fin a la contaminaci\u00f3n por pl\u00e1sticos y la tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Oc\u00e9anos<\/a>, en junio de 2025.<\/p>\n\n\n\n Siempre se ha reconocido que la mejor manera de mejorar la seguridad en el mar es elaborar normas internacionales que sean observadas por todas las naciones dedicadas al transporte mar\u00edtimo, y a partir de mediados del siglo XIX comenzaron a adoptarse una serie de tratados internacionales. Varios pa\u00edses propusieron el establecimiento de un organismo internacional de car\u00e1cter permanente con miras a promover la seguridad mar\u00edtima de forma m\u00e1s eficaz. No fue hasta el establecimiento de las Naciones Unidas que estas esperanzas se convirtieron en realidad. En 1948, en el marco de una conferencia internacional que tuvo lugar en Ginebra, se adopt\u00f3 un convenio por el que se constituy\u00f3 formalmente la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional<\/a> (OMI). El Convenio constitutivo de la OMI entr\u00f3 en vigor en 1958 y la nueva Organizaci\u00f3n se reuni\u00f3 por primera vez el a\u00f1o siguiente.<\/p>\n\n\n\n Los objetivos de la organizaci\u00f3n, que se rese\u00f1an en el Art\u00edculo 1 a) del Convenio, son, a saber: \u00abDeparar un sistema de cooperaci\u00f3n entre los Gobiernos en la esfera de la reglamentaci\u00f3n y de las practicas gubernamentales relativas a cuestiones t\u00e9cnicas de toda \u00edndole concernientes a la navegaci\u00f3n comercial internacional; alentar y facilitar la adopci\u00f3n general de normas tan elevadas como resulte factible en cuestiones relacionadas con la seguridad mar\u00edtima, la eficiencia de la navegaci\u00f3n y la prevenci\u00f3n y contenci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n del mar ocasionada por los buques\u00bb. La Organizaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 facultada para ocuparse de los asuntos administrativos y jur\u00eddicos relacionados con estos objetivos. Por otra parte, no cabe duda de que la OMI ha progresado mucho desde su creaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La Organizaci\u00f3n vio la luz en un mundo agotado por la guerra, en el que las antiguas potencias coloniales a\u00fan eran dominantes en lo que a prosperidad y el comercio se refiere. Como resultado de ello, esos pa\u00edses tambi\u00e9n eran las principales potencias en el \u00e1mbito del transporte mar\u00edtimo y, como tales, ten\u00edan tendencia a crear sus propias reglas con respecto a la construcci\u00f3n naval y a la seguridad y la dotaci\u00f3n de los buques, entre otros aspectos.<\/p>\n\n\n\n Hoy en d\u00eda todo esto ha cambiado. La globalizaci\u00f3n ha transformado el comercio internacional, han surgido nuevas potencias mar\u00edtimas y las numerosas medidas establecidas por la OMI constituyen ahora los cimientos sobre los que puede seguir desarroll\u00e1ndose y prosperando un sector m\u00e1s seguro y m\u00e1s limpio. Asimismo, la labor de la OMI ha demostrado indudablemente que la elaboraci\u00f3n, adopci\u00f3n, implantaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de normas internacionales a escala mundial, constituyen la \u00fanica forma eficaz de regular un sector tan diverso e internacional como el del transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n un.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Foto:OMI Nuestro oc\u00e9ano, nuestra obligaci\u00f3n, nuestra oportunidad El lema del D\u00eda Mar\u00edtimo Mundial para 2025, \u201cNuestro oc\u00e9ano, nuestra obligaci\u00f3n, nuestra oportunidad\u201d, destaca el papel vital de nuestros oc\u00e9anos en la econom\u00eda mundial, ya que m\u00e1s del ochenta por ciento del comercio mundial se transporta por mar. 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<\/figure>\n\n\n\nEventos 2025<\/h3>\n\n\n\n
El transporte mar\u00edtimo y los Objetivos de Desarrollo Sostenible<\/h4>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 un d\u00eda sobre el transporte mar\u00edtimo?<\/h3>\n\n\n\n