{"id":208923,"date":"2026-05-21T14:01:37","date_gmt":"2026-05-21T18:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/sportseco.com\/?p=208923"},"modified":"2026-05-21T14:01:37","modified_gmt":"2026-05-21T18:01:37","slug":"el-conflicto-en-el-estrecho-de-ormuz-amenaza-el-precio-mundial-de-los-alimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportseco.com\/?p=208923","title":{"rendered":"El conflicto en el estrecho de Ormuz amenaza el precio mundial de los alimentos"},"content":{"rendered":"\n
\"Un<\/figure>\n\n\n\n

FAO FAO El conflicto en el estrecho de Ormuz amenaza el precio mundial de los alimentos<\/a><\/p>\n\n\n\n

El impacto ya se est\u00e1 sintiendo. El precio mundial de los alimentos ha subido por tres meses consecutivos y lo m\u00e1s grave no ha llegado a\u00fan. La ONU llama a tomar medidas r\u00e1pidamente como la b\u00fasqueda de rutas alternativas.<\/p>\n\n\n\n

El cierre del estrecho de Ormuz no es una interrupci\u00f3n temporal del transporte mar\u00edtimo, sino el inicio de un choque agroalimentario sist\u00e9mico que podr\u00eda desencadenar una grave crisis mundial de precios de alimentos en los pr\u00f3ximos seis a doce meses<\/strong>, alert\u00f3 este mi\u00e9rcoles un organismo de las Naciones Unidas.<\/p>\n\n\n\n

El estrecho de Ormuz, una v\u00eda navegable por la que transita aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petr\u00f3leo, un tercio del comercio mundial de materias primas para fertilizantes y componentes electr\u00f3nicos, qued\u00f3 bloqueado por Ir\u00e1n despu\u00e9s del ataque lanzado por Estados Unidos e Israel contra ese pa\u00eds el 28 de febrero.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas para la Alimentaci\u00f3n y la Agricultura (FAO<\/a>), son indispensables medidas de emergencia para evitar este escenario. Entre ellas, establecer rutas comerciales alternativas, limitar las restricciones a las exportaciones, proteger los flujos humanitarios y crear reservas para absorber el aumento de los costos de transporte.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs el momento de empezar a reflexionar seriamente sobre c\u00f3mo aumentar la capacidad de absorci\u00f3n de los pa\u00edses, c\u00f3mo fortalecer su resiliencia ante este cuello de botella y c\u00f3mo minimizar los impactos potenciales\u00bb, declar\u00f3 en un comunicado M\u00e1ximo Torero, economista jefe de la FAO.<\/p>\n\n\n\n

Esto implica estudiar \u00ablas intervenciones de los gobiernos, las organizaciones financieras internacionales, el sector privado, as\u00ed como las agencias de la ONU y otros centros de investigaci\u00f3n, para ayudar a los pa\u00edses a enfrentar mejor la situaci\u00f3n actual\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Del choque energ\u00e9tico a la inflaci\u00f3n alimentaria<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan la FAO, el momento para actuar se est\u00e1 cerrando r\u00e1pidamente. Las decisiones que tomen ahora agricultores y gobiernos sobre el uso de fertilizantes, las importaciones, la financiaci\u00f3n y la elecci\u00f3n de cultivos determinar\u00e1n si estallar\u00e1 una grave crisis mundial de precios de alimentos en los pr\u00f3ximos seis a doce meses.<\/p>\n\n\n\n

Las repercusiones ya son perceptibles<\/strong>. El \u00edndice de precios de los alimentos<\/strong> de la FAO, que sigue la evoluci\u00f3n mensual de los precios internacionales de una canasta de productos alimenticios comercializados a nivel mundial, aument\u00f3 por tercer mes consecutivo en abril<\/strong>, impulsado por los altos costos de la energ\u00eda y las perturbaciones relacionadas con el conflicto en Oriente Medio.<\/p>\n\n\n\n

El impacto se propaga en etapas sucesivas: primero la energ\u00eda, luego los fertilizantes y las semillas, despu\u00e9s los rendimientos agr\u00edcolas, seguido de un aumento en los precios de las materias primas y, finalmente, una aceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n alimentaria.<\/p>\n\n\n\n

Para mitigar estos efectos, la FAO recomienda utilizar rutas terrestres y mar\u00edtimas alternativas<\/strong>, especialmente a trav\u00e9s del este de la pen\u00ednsula ar\u00e1biga, el oeste de Arabia Saudita y el mar Rojo. \u00abSin embargo, estas rutas tienen una capacidad limitada, lo que hace indispensable evitar las restricciones a las exportaciones impuestas por los principales productores\u00bb, afirm\u00f3 David Laborde, director de la Divisi\u00f3n de Econom\u00eda Agroalimentaria de la FAO.<\/p>\n\n\n\n

Corredores alternativos para evitar Ormuz<\/h2>\n\n\n\n

De manera m\u00e1s general, la agencia de la ONU ha compilado una serie de recomendaciones pol\u00edticas para hacer frente a la crisis del estrecho de Ormuz. A corto plazo, la FAO recomienda:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Establecer corredores log\u00edsticos alternativos para evitar el estrecho de Ormuz<\/li>\n\n\n\n
  • Evitar restricciones a las exportaciones, especialmente de energ\u00eda, fertilizantes e insumos<\/li>\n\n\n\n
  • Eximir de restricciones a la ayuda alimentaria<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Asimismo, sugiere promover cultivos intercalados y orientar mejor los apoyos mediante registros digitales, en lugar de subvenciones generalizadas, para llegar de manera m\u00e1s efectiva a los hogares rurales vulnerables y a los peque\u00f1os agricultores, en particular en \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n

    A largo plazo, la FAO insta a diversificar puertos, corredores, sistemas de almacenamiento y log\u00edstica a nivel mundial para reducir los riesgos<\/strong> de cuellos de botella en el futuro. Tambi\u00e9n se trata de fortalecer las redes de transporte y desarrollar, junto con la industria de fertilizantes, herramientas comunes de mapeo de suelos e insumos.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    news.un.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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