La quinta victoria consecutiva del italiano de 19 a\u00f1os, sumada a la mala actuaci\u00f3n de su compa\u00f1ero de equipo en Mercedes, George Russell, que finaliz\u00f3 13.\u00ba y fuera de los puntos, le otorga el control absoluto del campeonato.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli lidera a Hamilton por 66 puntos, mientras que Russell se sit\u00faa tercero, a dos puntos de distancia.<\/p>\n\n\n\n
Russell cay\u00f3 desde la tercera posici\u00f3n debido a una penalizaci\u00f3n de paso por boxes que tuvo que cumplir cuando el pelot\u00f3n se compact\u00f3 dos vueltas despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Pierre Gasly finaliz\u00f3 tercero con Alpine, pero fue inmediatamente relegado a la s\u00e9ptima posici\u00f3n por una penalizaci\u00f3n por exceso de velocidad en el pit lane.<\/p>\n\n\n\n
Esto permiti\u00f3 a Isack Hadjar, de Red Bull, completar el podio, por delante de Oscar Piastri, de McLaren, en el Gran Premio n\u00famero 1000 del equipo.<\/p>\n\n\n\n
El final ca\u00f3tico fue uno de los momentos clave, entre ellos:<\/p>\n\n\n\n
La actuaci\u00f3n estelar de Antonelli para tomar el control total del campeonato.<\/p>\n\n\n\n
La \u00faltima racha de mala suerte de Russell, que parece haber acabado con sus posibilidades de t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n
Un costoso error de Charles Leclerc en su carrera de casa, que \u00e9l se neg\u00f3 a reconocer como su culpa.<\/p>\n\n\n\n
El caos provocado por el deterioro de la pista y un n\u00famero inusualmente alto de penalizaciones (seis) para los pilotos que excedieron la velocidad en el pit lane.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli mantuvo la calma mientras el caos se desataba a sus espaldas.
Kimi Antonelli lider\u00f3 la parrilla en la primera curva tras la reanudaci\u00f3n del Gran Premio de M\u00f3naco despu\u00e9s de la bandera roja.
Fuente de la imagen: Reuters.
Leyenda de la imagen:
Kimi Antonelli, de Mercedes, mantuvo el liderato cuando se reanud\u00f3 la carrera a falta de ocho vueltas.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli mantuvo la calma en las dos salidas (la inicial y la final tras la bandera roja) para conservar el liderato desde la l\u00ednea de meta por primera vez esta temporada y dominar completamente la carrera.<\/p>\n\n\n\n
Una actuaci\u00f3n magistral de Antonelli en su primera victoria en M\u00f3naco reafirm\u00f3 su condici\u00f3n de probable campe\u00f3n del mundo este a\u00f1o, a pesar de que a\u00fan quedan 16 carreras programadas.<\/p>\n\n\n\n
Antes de la carrera, se hablaba de si Antonelli lograr\u00eda, por primera vez este a\u00f1o, mantener su posici\u00f3n en la parrilla.<\/p>\n\n\n\n
De hecho, tuvo una buena salida, y fue el Red Bull de Max Verstappen, que rodaba a su lado, quien sufri\u00f3 un problema de motor en la salida y fue superado por todos los dem\u00e1s pilotos antes de abandonar tras completar la primera vuelta con dificultades.<\/p>\n\n\n\n
Esto dej\u00f3 a Hamilton persiguiendo a Antonelli, pero cualquier atisbo de competencia se desvaneci\u00f3 casi de inmediato.<\/p>\n\n\n\n
El Mercedes aventajaba a Antonelli en 2,9 segundos al final de la segunda vuelta y continu\u00f3 aumentando su ventaja a m\u00e1s de cinco segundos al final de la d\u00e9cima vuelta.<\/p>\n\n\n\n
Tuvo que reducir un poco la velocidad durante 10 vueltas para controlar el sobrecalentamiento de los frenos, pero luego pudo volver a distanciarse.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli aventajaba a Hamilton en m\u00e1s de 20 segundos cuando sali\u00f3 el primer coche de seguridad a falta de 18 vueltas, despu\u00e9s de que Lance Stroll estrellara su Aston Martin en la \u00faltima curva.<\/p>\n\n\n\n
Aunque Antonelli se equivoc\u00f3 al entrar en boxes la primera vez \u2014pregunt\u00f3 a su ingeniero si deb\u00eda parar y este le indic\u00f3 demasiado tarde que s\u00ed\u2014, en la siguiente vuelta par\u00f3 y mantuvo el liderato.<\/p>\n\n\n\n
En poco tiempo, lo que hab\u00eda sido una carrera mon\u00f3tona se convirti\u00f3 en una experiencia surrealista.<\/p>\n\n\n\n
Primero, Stroll estrell\u00f3 su Aston Martin en la \u00faltima curva, provocando la salida del primer coche de seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Mientras los coches se preparaban para reanudar la carrera, Leclerc se estrell\u00f3 en el mismo lugar y de la misma manera, incluso antes de que se reiniciara.<\/p>\n\n\n\n
Esto provoc\u00f3 una bandera roja mientras los comisarios inspeccionaban el estado de la pista en la deteriorada curva final, conocida como Antony Noghes.<\/p>\n\n\n\n
Y eso signific\u00f3 otra reanudaci\u00f3n que Antonelli tuvo que afrontar, esta vez con el Ferrari, que hab\u00eda tenido una salida fulgurante, a su lado.<\/p>\n\n\n\n
Pero, una vez m\u00e1s, su actuaci\u00f3n fue perfecta y la carrera se rindi\u00f3 a su favor.<\/p>\n\n\n\n
Hadjar realiz\u00f3 una excelente carrera lidiando con problemas en la unidad de potencia y se benefici\u00f3 de una jugada maestra de Red Bull al no detenerse durante el primer coche de seguridad, lo que le permiti\u00f3 ganar posiciones sobre Russell y Piastri.<\/p>\n\n\n\n
Racing Bull tuvo un buen d\u00eda, con Arvid Lindblad logrando el mejor resultado de su temporada de debut con un sexto puesto, por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Liam Lawson.<\/p>\n\n\n\n
Gasly fue s\u00e9ptimo, por delante del Williams de Alex Albon y del Haas de Esteban Ocon.<\/p>\n\n\n\n
Sergio P\u00e9rez termin\u00f3 d\u00e9cimo, lo que podr\u00eda suponer el primer punto para el nuevo equipo Cadillac, aunque se enfrenta a una investigaci\u00f3n por una mala posici\u00f3n en la reanudaci\u00f3n tras la bandera roja.<\/p>\n\n\n\n
Si es penalizado, el \u00faltimo punto ser\u00e1 el primero de la temporada para Aston Martin, equipo con el que Fernando Alonso finaliz\u00f3 und\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, cabe preguntarse por qu\u00e9 tantos pilotos \u2014m\u00e1s de una cuarta parte de la parrilla\u2014 excedieron la velocidad permitida en el pit lane.<\/p>\n\n\n\n
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bbc.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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