Una semana despu\u00e9s, en Shangh\u00e1i, la situaci\u00f3n cambi\u00f3 para Mercedes. Aunque Russell se llev\u00f3 la victoria en la carrera al esprint, fue Antonelli quien logr\u00f3 su primera pole position<\/em> \u2014convirti\u00e9ndose en el piloto m\u00e1s joven en la historia de la F1 en lograrlo\u2014, antes de alzarse con su primera victoria en la carrera del domingo.<\/p>\n\n\n\n
Ronda 3, Jap\u00f3n: El l\u00edder del campeonato m\u00e1s joven de la historia SUZUKA, JAP\u00d3N – 29 DE MARZO: El ganador de la carrera, Andrea Kimi Antonelli (Italia), del equipo Mercedes AMG Petronas F1.<\/p>\n\n\n\n Ronda 5, Canad\u00e1: Otra victoria y un duro rev\u00e9s para Russell Los r\u00e9cords que Antonelli ha batido en su camino hacia su primer t\u00edtulo Ronda 7, Barcelona: La ventaja en el campeonato se reduce tras un dram\u00e1tico abandono Reproducir v\u00eddeo Ronda 8, Austria: Un nuevo impulso para Russell en la lucha por el campeonato 9.\u00aa ronda, Gran Breta\u00f1a: victoria en la carrera al sprint seguida de una carrera complicada 10.\u00aa ronda, B\u00e9lgica: Regreso a lo m\u00e1s alto del podio y mayor ventaja en la lucha por el t\u00edtulo 11.\u00aa ronda, Hungr\u00eda: Ampliando su ventaja a pesar de las dificultades \u00abIncre\u00edble\u00bb: la parrilla de F1 elogia al nuevo campe\u00f3n, Antonelli 13.\u00aa ronda, Italia: Una remontada para la historia 14.\u00aa ronda, Espa\u00f1a: Aprovechando la mala fortuna de Norris con el coche de seguridad virtual (VSC) 15.\u00aa ronda, Azerbaiy\u00e1n: Un fin de semana complicado en las calles de Bak\u00fa BAK\u00da, AZERBAIY\u00c1N – 25 DE SEPTIEMBRE: El italiano Andrea Kimi Antonelli al volante del Mercedes AMG (n.\u00ba 12) 17.\u00aa ronda, Singapur: Su sue\u00f1o se convierte en una posibilidad matem\u00e1tica El padre de Antonelli reflexiona sobre el \u00abimportante\u00bb triunfo de su hijo 19.\u00aa ronda, Ciudad de M\u00e9xico: tercero en pista, primero en los libros de historia formula1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CIUDAD DE M\u00c9XICO, M\u00c9XICO – 1 DE NOVIEMBRE: Andrea Kimi Antonelli, campe\u00f3n mundial de pilotos de F1 de 2026.Kimi Antonelli ha hecho historia al conquistar su primer Campeonato Mundial. El piloto de Mercedes se ha convertido en el campe\u00f3n m\u00e1s joven de todos los tiempos tras completar una segunda temporada espectacular. F1.com repasa el recorrido […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216344,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-216343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f-1"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sportseco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/GettyImages-2303051565-scaled.avif","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/216343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=216343"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/216343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":216349,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/216343\/revisions\/216349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/216344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=216343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=216343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportseco.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=216343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
El excelente estado de forma de Antonelli continu\u00f3 en el Gran Premio de Jap\u00f3n, donde sum\u00f3 otra pole position<\/em> y una nueva victoria. Esto permiti\u00f3 al italiano situarse en lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n de pilotos, convirti\u00e9ndose en el piloto m\u00e1s joven en liderar el campeonato, con 19 a\u00f1os, siete meses y cuatro d\u00edas de edad.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/sportseco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/GettyImages-2268892382-1030x687.avif\")
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Antonelli se convirti\u00f3 en el l\u00edder del campeonato m\u00e1s joven en la historia de la F1 tras su victoria en Jap\u00f3n.
Ronda 4, Miami: Haciendo historia con una nueva victoria
En la siguiente cita, en Miami, Antonelli perdi\u00f3 posiciones durante la carrera al esprint y recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n por exceder los l\u00edmites de la pista, terminando finalmente en sexta posici\u00f3n. Sin embargo, una vez m\u00e1s, el joven piloto se recuper\u00f3 al hacerse con la pole position<\/em> y resistir la presi\u00f3n de Lando Norris, quien lo persegu\u00eda, para lograr una nueva victoria. Con esto, se convirti\u00f3 en el primer piloto de la historia en transformar sus tres primeras poles<\/em> en victorias.<\/p>\n\n\n\n
La rivalidad interna en Mercedes se intensific\u00f3 en Montreal, donde Russell super\u00f3 a Antonelli tras una intensa lucha por el liderato durante la carrera Sprint<\/em>. Russell logr\u00f3 despu\u00e9s la pole<\/em> para el Gran Premio, carrera en la que ambos compa\u00f1eros de equipo retomaron su emocionante duelo en pista; no obstante, la pugna termin\u00f3 prematuramente cuando Russell se vio obligado a abandonar debido a un problema en la unidad de potencia, lo que permiti\u00f3 a Antonelli ampliar su ventaja en el campeonato a 43 puntos.<\/p>\n\n\n\n
Ronda 6, M\u00f3naco: Triunfo en las calles de Montecarlo
Ganar el Gran Premio de M\u00f3naco es una haza\u00f1a con la que sue\u00f1a la mayor\u00eda de los pilotos, y Antonelli aument\u00f3 sus posibilidades de alcanzar este hito al sumar una nueva pole position<\/em> durante una emocionante sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n. El l\u00edder del campeonato mantuvo la calma para ganar una carrera llena de incidentes, mientras que, debido a varias penalizaciones, Russell termin\u00f3 el fin de semana sin sumar puntos.<\/p>\n\n\n\n
Tras ascender hasta la segunda posici\u00f3n en la parte final del Gran Premio de Barcelona-Catalu\u00f1a \u2014despu\u00e9s de una re\u00f1ida batalla con Russell\u2014, la carrera de Antonelli lleg\u00f3 a un abrupto final cuando tuvo que detener su monoplaza fuera de la pista debido a un problema mec\u00e1nico. El italiano confes\u00f3 que su primer abandono de la temporada le dej\u00f3 una sensaci\u00f3n de \u00abcierto vac\u00edo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Gran Premio de Barcelona-Catalu\u00f1a 2026: Antonelli queda fuera de carrera a solo cuatro vueltas del final<\/p>\n\n\n\n
La inercia parec\u00eda favorecer de nuevo a Russell con el regreso de la F1 a Austria, donde el brit\u00e1nico transform\u00f3 su pole position<\/em> en una victoria. Antonelli tuvo que conformarse con la tercera posici\u00f3n, por detr\u00e1s del Red Bull de Max Verstappen, lo que dej\u00f3 su ventaja en el campeonato en 40 puntos. <\/p>\n\n\n\n
Antonelli volvi\u00f3 a la senda de la victoria en Silverstone al imponerse por primera vez en la carrera al sprint, tras adelantar en la octava vuelta a Lewis Hamilton, quien part\u00eda desde la pole<\/em>. Sin embargo, la jornada de carrera no result\u00f3 tan sencilla: el joven piloto perdi\u00f3 posiciones debido a un fallo en el protector de la rueda delantera izquierda. Una penalizaci\u00f3n por exceder los l\u00edmites de la pista le releg\u00f3 finalmente a la 16.\u00aa posici\u00f3n, un resultado que redujo a\u00fan m\u00e1s su ventaja en la clasificaci\u00f3n general, dej\u00e1ndola en 25 puntos.<\/p>\n\n\n\n
Dos semanas despu\u00e9s, en B\u00e9lgica, Antonelli se recuper\u00f3 logrando su sexta pole<\/em> de la temporada y una victoria contundente el d\u00eda de la carrera. Por su parte, Russell qued\u00f3 fuera de combate muy pronto tras un contacto con Hamilton en la primera vuelta, lo que dej\u00f3 a Antonelli con una ventaja de 45 puntos en la pelea por el campeonato.<\/p>\n\n\n\n
Tras su pole<\/em> y victoria en Spa, el fin de semana en Hungr\u00eda result\u00f3 m\u00e1s complicado para Antonelli y Mercedes: el italiano tuvo que conformarse con la cuarta posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n, para luego ser relegado al s\u00e9ptimo puesto en la parrilla de salida debido a una infracci\u00f3n bajo bandera amarilla. Sin embargo, una estrategia distinta y la aparici\u00f3n de un Virtual Safety Car<\/em> hacia el final de la carrera \u2014momento en el que algunos rivales entraron de nuevo en boxes\u2014 le permitieron luchar por el podio; finalmente, logr\u00f3 terminar tercero y ampliar su ventaja en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n
12.\u00aa ronda, Pa\u00edses Bajos: Unas salidas s\u00f3lidas \u00absalvan\u00bb la carrera de Antonelli
Al comenzar el fin de semana con formato Sprint<\/em> en Zandvoort, parec\u00eda que Russell llevaba la delantera en el duelo interno de Mercedes: el brit\u00e1nico se hizo con la primera posici\u00f3n el s\u00e1bado, mientras que Antonelli tuvo que conformarse con la cuarta. No obstante, en el Gran Premio, Antonelli super\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo desde la segunda fila y lleg\u00f3 a disputarle el liderato a Norris, terminando finalmente segundo por detr\u00e1s del piloto de McLaren tras un exigente tramo final con neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli lleg\u00f3 al Gran Premio de casa sabiendo que tendr\u00eda que salir desde el fondo de la parrilla debido a una penalizaci\u00f3n relacionada con el motor. Lo que sigui\u00f3 fue una remontada \u00e9pica que, sin duda, pasar\u00e1 a la historia como una de sus mejores actuaciones en la categor\u00eda. Tras partir desde la 19.\u00aa posici\u00f3n, escal\u00f3 hasta la 14.\u00aa al finalizar la primera vuelta y alcanz\u00f3 la 12.\u00aa al t\u00e9rmino de la segunda; a partir de ah\u00ed, fue abri\u00e9ndose paso hasta entrar en la zona de puntos, superando finalmente a su compa\u00f1ero de equipo, Russell, para conseguir una victoria memorable. Reproducir v\u00eddeo
Gran Premio de Italia 2026: Antonelli cruza la meta y gana su carrera de casa en Monza<\/p>\n\n\n\n
En la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n en el nuevo circuito de Madring, Antonelli qued\u00f3 por detr\u00e1s de Norris; parec\u00eda que el piloto de McLaren convertir\u00eda su pole position<\/em> en victoria el d\u00eda de la carrera tras una buena salida. Sin embargo, la aparici\u00f3n temprana de un coche de seguridad virtual \u2014en el peor momento posible para Norris\u2014 permiti\u00f3 a Antonelli tomar el liderato. El italiano control\u00f3 el resto de la prueba y sum\u00f3 as\u00ed su segunda victoria consecutiva.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/sportseco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2297071808-1030x687.avif\")
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Antonelli se enfrent\u00f3 a varios desaf\u00edos importantes durante el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n: perdi\u00f3 un tiempo valioso en pista durante los entrenamientos debido a problemas t\u00e9cnicos y, posteriormente, sufri\u00f3 un accidente en la primera fase de la clasificaci\u00f3n (Q1). Aunque logr\u00f3 remontar desde la 16.\u00aa hasta la 5.\u00aa posici\u00f3n, Russell domin\u00f3 la carrera. Tras el evento, Antonelli reconoci\u00f3 que fue \u00abel peor fin de semana de la temporada\u00bb para \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli consider\u00f3 que el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n fue su \u00abpeor fin de semana de la temporada\u00bb
16.\u00aa ronda, Gran Premio de Bar\u00e9in en Malasia: Un gran paso hacia el t\u00edtulo
La situaci\u00f3n dio un nuevo giro en la siguiente cita, el Gran Premio de Bar\u00e9in en Malasia, donde los pilotos tuvieron que lidiar con un asfalto irregular y condiciones meteorol\u00f3gicas cambiantes. En una carrera marcada por la alternancia entre pista seca y mojada, Russell tuvo que abandonar debido a un fallo en el motor; esto dej\u00f3 el camino libre para que Antonelli terminara segundo, lo que supuso un impulso decisivo en la lucha por el campeonato.<\/p>\n\n\n\n
Aunque Antonelli coment\u00f3 que tuvo dificultades con la versi\u00f3n actualizada del Mercedes \u2014un coche \u00abmuy complicado\u00bb de pilotar\u2014 durante las primeras etapas del fin de semana en Singapur, esto no pareci\u00f3 afectar negativamente a sus resultados. Termin\u00f3 cuarto en la carrera Sprint, pero el d\u00eda de la carrera logr\u00f3 subir al podio; por su parte, Russell tuvo que conformarse con un noveno puesto \u2014tras una dura lucha\u2014, lo que dej\u00f3 al italiano en una posici\u00f3n inmejorable para conquistar el t\u00edtulo en la siguiente cita.<\/p>\n\n\n\n
18.\u00aa ronda, Estados Unidos: una victoria dominante que lo acerca a\u00fan m\u00e1s al objetivo
Al llegar al Circuito de las Am\u00e9ricas con una ventaja de 102 puntos sobre su compa\u00f1ero de equipo, Antonelli necesitaba que se dieran tres condiciones: ganar una carrera m\u00e1s, que Russell terminara noveno o peor, y que Hamilton quedara fuera de los cuatro primeros puestos. \u00c9l cumpli\u00f3 con su parte: tras marcar lo que Toto Wolff calific\u00f3 como una \u00abvuelta milagrosa\u00bb en la clasificaci\u00f3n, se alz\u00f3 con una victoria magistral. Desde la salida hasta la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y la estrategia, todo roz\u00f3 la perfecci\u00f3n; sin embargo, sus dos rivales m\u00e1s cercanos en la clasificaci\u00f3n terminaron justo una posici\u00f3n por encima de lo que \u00e9l necesitaba, lo que pospuso una semana m\u00e1s un desenlace que ya parec\u00eda inevitable.<\/p>\n\n\n\n
Tras haber protagonizado una actuaci\u00f3n digna de un campe\u00f3n en Austin, a Antonelli solo le bastaba terminar noveno en Ciudad de M\u00e9xico para conquistar su primer t\u00edtulo, batiendo de paso varios r\u00e9cords. Para un piloto que solo se hab\u00eda quedado fuera del podio en tres Grandes Premios, el objetivo no parec\u00eda excesivamente complicado. Aunque, como era de esperar, se sinti\u00f3 \u00abm\u00e1s tenso de lo habitual\u00bb antes de ocupar su cuarto puesto en la parrilla de salida, ofreci\u00f3 una actuaci\u00f3n serena \u2014demostrando la madurez que ha ido adquiriendo a lo largo de la temporada\u2014 y le arrebat\u00f3 la tercera posici\u00f3n a Charles Leclerc. La celebraci\u00f3n en el podio que sigui\u00f3 ser\u00e1 dif\u00edcil de olvidar: el italiano fue alzado a hombros por dos de los pilotos m\u00e1s laureados de la historia de este deporte, Verstappen y Hamilton.<\/p>\n\n\n\n