Según datos de la consultora PwC, en dichos países europeos (Alemania, Francia, Italia, España, Reino Unido, Austria, Holanda, Noruega, Suiza y Suecia) se matricularon entre junio y septiembre 146.000 híbridos enchufables, un 316% más, así como 386.000 modelos híbridos, un 97% más. De esta manera, en Europa se entregaron hasta 711.00 vehículos electrificados en el tercer trimestre de 2020, lo que representa un incremento del 128% en comparación con el mismo periodo del ejercicio precedente.
Por su parte, en Estados Unidos se vendieron 18.000 híbridos enchufables, un 16% menos, así como 128.000 coches híbridos, un 17% más. En total, se entregaron en el país norteamericano hasta 216.000 automóviles electrificados, un 8% más. También en China se matricularon 66.000 híbridos enchufables (+29%) y 50.000 coches híbridos (+7%) en el tercer trimestre, por lo que suman un total de 395.000 vehículos electrificados, un 49% más.
Razones del aumento
Entre las razones del «buen» comportamiento del mercado europeo, PwC destaca el aumento del interés por parte de los consumidores del ‘Viejo Continente’ por este tipo de vehículos, como consecuencia de las numerosas iniciativas y programas de incentivos que se han puesto en marcha a nivel regional y nacional.
Otro de los motivos de este aumento de las ventas está relacionado con el desarrollo tecnológico, sobre todo en el ámbito de la fabricación de baterías, que está permitiendo incrementar la autonomía de los vehículos, reducir los costes de producción y ofrecer unos precios más competitivos. El tercer factor que explica este aumento son las iniciativas de las distintas marcas, que han puesto en el mercado un gran porfolio de modelos electrificados, especialmente 100% eléctricos.
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