Por decimocuarto año consecutivo, París-Niza partirá del departamento de Yvelines. La Verrière toma el relevo de Mantes-la-Ville, donde comenzó la carrera el año pasado.
Una contrarreloj por equipos (32,2 km en Dampierre-en-Burly) está en el menú de la carrera por primera vez en 30 años.
París-Niza regresa a su cumbre más alta, el Col de la Couillole (1.678 m), seis años después de que Richie Porte ganara la etapa allí en 2017, mientras que Sergio Henao se hizo con el liderato de la general.
La subida de 6,7 km y 7,1 % a La Loge des Gardes en la región de Allier, el complejo de deportes de invierno más cercano a París, no tiene precedentes.

Durante veintitrés años, casi una cuarta parte de su existencia, François Lemarchand, con la ayuda de Yannick Talabardon, ha diseñado la carrera que marca el regreso de la primavera: París-Niza. Sin duda puso su sello en la primera gran carrera por etapas del calendario ciclista. Y este toque personal obviamente se encuentra en el transcurso de esta edición especial, ya que París-Niza celebra este año su 90 aniversario. Se puede resumir en dos palabras: variedad y equilibrio. “En los veinte años desde que asumí la dirección de la París-Niza de manos de Laurent Fignon, el nivel deportivo ha subido considerablemente. Tuvimos que encontrar campos de juego adecuados para una nueva generación de ciclistas”, dijo el director de la carrera.

La Race to the Sun, una vez vista como una carrera de preparación para las clásicas de Grandes Vueltas, se ha convertido en un gran objetivo para coronar a los ciclistas polivalentes, como fue el caso de Primoz Roglic el año pasado. “Mi objetivo es diseñar un recorrido completo para un ciclista completo”, explicó François Lemarchand. Como resultado, los contendientes para reemplazar a Primoz Roglic, quien se espera que deje el puesto de líder de su equipo en esta París-Niza al campeón del Tour de Francia del año pasado, Jonas Vingegaard, tienen mucho que esperar. Habrá algo para todos, desde la salida en La Verrière el domingo 5 de marzo hasta la meta en la Promenade des Anglais una semana después.

La gran novedad de esta edición es el regreso de una contrarreloj por equipos, treinta años después de la victoria del equipo de la ONCE en 1993 en Roanne. La decisión la impuso el terreno de Dampierre-en-Burly, perfectamente adecuado para tal esfuerzo, pero también el deseo de hacer algo diferente: en lugar de ser asumido por el tercer o cuarto corredor, los tiempos en esta CTT se registrará en el primer corredor de cada equipo en cruzar la línea. Esto debería obligar a cada equipo a adoptar la mejor estrategia para liderar a su líder en el tramo final, que no es diferente a los eventos de sprint por equipos en la pista. La innovación también debería evitar que todo un equipo arrase en la clasificación general superior, mientras que es probable que la jerarquía se reorganice al día siguiente, cuando el pelotón cambie de marcha para abordar una nueva escalada.

La Loge des Gardes, en el departamento de Allier, es probablemente la estación de deportes de invierno más cercana a París (390 km) y la subida que conduce a ella es sin duda la más dura dentro de este radio alrededor de la capital francesa. Con sus 6,7 km de longitud y su desnivel medio del 7,1%, esta muy prometedora subida debería despejar la clasificación general de cara al enfrentamiento del fin de semana.

El plato fuerte de esta 81 Carrera al Sol estará en el menú del sábado con el Col de la Couillole, en cuya cima ganó Richie Porte en 2017 mientras que Sergio Henao se hizo con el maillot de líder. Con una altitud de 1.678 m, el paso sigue siendo el más alto jamás escalado en la París-Niza y podría volver a coronar al futuro vencedor, a menos que la final del domingo en las alturas de Niza, a través del Col d’Eze, ofrezca una vez más una suspenso impresionante, obligando a los líderes a confiar en su mejor apoyo para triunfar en la Promenade des Anglais.

Los velocistas y los finalizadores agresivos no han sido olvidados. Dependiendo de las condiciones de la carrera, el primero podría encontrar un terreno adecuado -a menos que haya escalones- en las dos primeras etapas que terminan en La Verrière y Fontainebleau, pero también en la etapa 5, que termina en Saint-Paul-Trois-Châteaux. Los especialistas en escapadas, que pueden poner su mirada en el Loge des Gardes, estarán particularmente mimados el viernes entre Tourves y La Colle-sur-Loup, una etapa sin tregua y una elevación de 2.750 m, un anticipo perfecto del fin de semana que se avecina.

Etapas París-Niza 2023

Domingo 5 de marzo, etapa 1: La Verrière > La Verrière, 169,4 km
Lunes 6 de marzo, etapa 2: Bazainville > Fontainebleau, 163,7 km
Martes 7 de marzo, etapa 3: Dampierre-en-Burly > Dampierre-en-Burly (T.T.T), 32,2 km Miércoles 8 de marzo, etapa 4: Saint-Amand-Montrond > La Loge des Gardes, 164,7 km Jueves 9 de marzo, etapa 5: Saint-Symphorien-sur-Coise > Saint-Paul-Trois-Châteaux, 212,4 km
Viernes 10 de marzo, etapa 6: Tourves > La-Colle-sur-Loup, 197,4 km
Sábado 11 de marzo, etapa 7: Niza > Col de la Couillole, 142,9 km
Domingo 12 de marzo, etapa 8: Niza > Niza, 118,4 km

22 equipos seleccionados

De acuerdo con las reglas de Union Cycliste Internationale, los siguientes dieciocho UCI WorldTeams están automáticamente invitados a la carrera:

Equipo AG2R Citroën (Francia)
Alpecin-Deceuninck (Bélgica)
Equipo Astana Qazaqstan (Kaz)
Bahréin victorioso (Brn)
Bora – Hansgrohe (Alemania)
Cofidis (Francia)
EF Educación – Easypost (Estados Unidos)
Groupama – FDJ (Francia)
Granaderos INEOS (Gbr)
Intermarché – Circo – Wanty (Bel)
Jumbo Visma (Ned)
Movistar Team (Esp)
Paso rápido de Soudal (Bel)
Equipo Jayco AlUla (Aus)
Equipo Arkea – Samsic (Francia)
Equipo DSM (Ned)
Trek – Segafredo (Estados Unidos)
Emiratos Árabes Unidos Team (Emiratos Árabes Unidos)

Además, los dos primeros equipos de la clasificación 2022 de UCI ProTeams participarán por derecho propio en la París-Niza 2023:

Loto Dstny (Bélgica)
Energías Totales (Fra)

Los organizadores han invitado a los siguientes equipos:

Israel – Premier Tech (Isr)
Equipo de ciclismo profesional Uno-X (Nor)

paris-nice.fr

A balanced menu for a 90th anniversary

January 5 ^th 2023 – 12:13

• For the 14th consecutive year, Paris-Nice will start from the Yvelines department. La Verrière takes over from Mantes-la-Ville where the race started last year.
• A team time trial (32.2 km in Dampierre-en-Burly) is on the race menu for the first time in 30 years.
• Paris-Nice returns to its highest summit, the Col de la Couillole (1,678m), six years after Richie Porte won the stage there in 2017 while Sergio Henao seized the overall lead.
• The 6.7km, 7.1% climb to La Loge des Gardes in the Allier region, the closest winter sports resort to Paris, is unprecedented.

For twenty-three years now, nearly a quarter of its existence, François Lemarchand – with the helping hand of Yannick Talabardon – has designed the race signalling the return of spring – Paris-Nice. He certainly put his stamp on the first major stage race of the cycling calendar. And this personal touch is obviously to be found in the course of this special edition as Paris-Nice celebrates its 90th anniversary this year. It can be summed up in two words: variety and balance. “In the twenty years since I took over the management of Paris-Nice from Laurent Fignon, the sporting level has risen considerably. We had to find suitable playing fields for a new generation of riders,” the race director said.  

The Race to the Sun, once seen as a preparation race for classics of Grand Tours, has become a major objective crowning versatile riders, as was the case for Primoz Roglic last year. “My objective is to design an all-round course for an all-round rider,” François Lemarchand explained. As a result, the contenders to take over from Primoz Roglic – who is expected to leave his team leader spot on this Paris-Nice to last year’s Tour de France champion Jonas Vingegaard – have much to look forward to. There will be something for everyone from the start in La Verrière on Sunday 5 March to the finish on the Promenade des Anglais a week later.  

The big novelty of this edition is the return of a team time trial, thirty years after an ONCE team victory in 1993 in Roanne. The decision was imposed by the terrain in Dampierre-en-Burly, which was perfectly suited for such an effort, but also by the desire to do something different: instead of being taken on the third or fourth finishing rider, the times in this TTT will be registered on the first rider of each team across the line. This should force each team to adopt the best strategy to lead out their leader in the final stretch, which is not unlike team sprint events on the track. The innovation should also stop a whole team sweeping the top GC standings, while the hierarchy is likely to be reshuffled the next day, when the peloton will change gear to tackle a new climb.  

La Loge des Gardes, in the Allier department, is probably the closest winter sports resort to Paris (390 km) and the climb leading to it is certainly the hardest within this radius around the French capital. With its 6,7 km length and its 7,1% average slope, this very promising climb should sort out the general classification ahead of the weekend’s showdown.  

The main course of this 81st Race to the Sun will be on Saturday’s menu with Col de la Couillole, at the top of which Richie Porte won in 2017 while Sergio Henao took the leader’s jersey. At an altitude of 1,678 m, the pass is still the highest one ever climbed in Paris-Nice and it could once again crown the future winner, unless the Sunday finale on the heights of Nice, via Col d’Eze, offers once again a breathtaking suspense, forcing the leaders to rely on their best support to triumph on the Promenade des Anglais.  

Sprinters and aggressive finishers have not been forgotten. Depending on the race conditions, the first could find suitable terrain – unless there are echelons – in the first two stages finishing in La Verrière and Fontainebleau, but also in stage 5, which ends in Saint-Paul-Trois-Châteaux. Breakaway specialists, who can set their sights on the Loge des Gardes, will be particularly spoiled on Friday between Tourves and La Colle-sur-Loup, a stage with no lull and an elevation of 2,750 m, a perfect foretaste of the weekend ahead.

Paris-Nice 2023 stages  

Sunday, March 5th, stage 1: La Verrière > La Verrière, 169,4 km
Monday, March 6th, stage 2: Bazainville > Fontainebleau, 163,7 km
Tuesday, March 7th, stage 3: Dampierre-en-Burly > Dampierre-en-Burly (T.T.T), 32,2 km Wednesday, March 8th, stage 4: Saint-Amand-Montrond > La Loge des Gardes, 164,7 km Thursday, March 9th, stage 5: Saint-Symphorien-sur-Coise > Saint-Paul-Trois-Châteaux, 212,4 km
Friday, March 10th, stage 6: Tourves > La-Colle-sur-Loup, 197,4  km
Saturday, March 11st, stage 7: Nice > Col de la Couillole, 142,9 km
Sunday, March 12nd, stage 8: Nice > Nice, 118,4 km

22 teams selected  

In accordance with Union Cycliste Internationale rules, the following eighteen UCI WorldTeams are automatically invited to the race:

AG2R Citroën Team (Fra)
Alpecin-Deceuninck (Bel)
Astana Qazaqstan Team (Kaz)
Bahrain Victorious (Brn)
Bora – Hansgrohe (Ger)
Cofidis (Fra)
EF Education – Easypost (Usa)
Groupama – FDJ (Fra)
INEOS Grenadiers (Gbr)
Intermarché – Circus – Wanty (Bel)
Jumbo-Visma (Ned)
Movistar Team (Esp)
Soudal Quick-Step (Bel)
Team Jayco AlUla (Aus)
Team Arkea – Samsic (Fra)
Team DSM (Ned)
Trek – Segafredo (Usa)
UAE Team Emirates (Uae)  

Furthermore, the first two teams in the 2022 classification of UCI ProTeams will take part by right in Paris-Nice 2023:

Lotto Dstny (Bel)
TotalEnergies (Fra)  

 The organisers have invited the following teams:

Israel – Premier Tech (Isr)
Uno-X Pro Cycling Team (Nor)

paris-nice.fr