IMOLA, ITALIA – 18 DE MAYO: El ganador de la carrera, Max Verstappen (Países Bajos) y Oracle Red Bull Racing
Max Verstappen ha conseguido una impresionante segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Emilia-Romaña. El holandés se apoderó de la primera posición en la salida, pero mantuvo su posición por delante de los McLaren en una tarde llena de acción que incluyó fases de Safety Car Virtual y Safety Car.
La carrera comenzó de forma emocionante, con Oscar Piastri, quien consiguió la pole position, saliendo con fuerza desde la salida, pero Verstappen realizó un adelantamiento espectacular en la chicana Tamburello, lo que permitió al campeón del mundo aumentar su ventaja en las vueltas siguientes.
Piastri se unió entonces a varios pilotos que pararon en boxes antes de lo previsto, tras haber parado por el compuesto duro en la vuelta 14. Sin embargo, la decisión no pareció ser beneficiosa para el australiano, ya que Verstappen se mantuvo en pista para ampliar su ventaja en el primer puesto.
Mientras persistían las dudas sobre si una estrategia de una o dos paradas era la mejor opción —con aproximadamente la mitad de la parrilla en boxes tras la intensa actividad previa en boxes durante la otra mitad—, el panorama cambió radicalmente cuando se activó el Coche de Seguridad Virtual en la vuelta 29 después de que Esteban Ocon saliera al césped con el Haas.
FÓRMULA 1 AWS GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL’EMILIA-ROMAGNA 2025
Resultados de la carrera Posición Nombre del equipo Tiempo Puntos
1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:31:33.199 25
2 Lando Norris McLaren +6.109 s 18
3 Oscar Piastri McLaren +12.956 s 15
4 Lewis Hamilton Ferrari +14.356 s 12
5 Alexander Albon Williams +17.945 s 10
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Esto permitió que quienes aún no habían parado pudieran visitar los boxes sin perder mucho tiempo, incluyendo, entre otros, a Verstappen, quien entró en boxes antes de volver a la pista con una asombrosa ventaja de unos 20 s sobre Norris, que quedó segundo.
Pero hubo más drama más tarde, cuando se desplegó el Safety Car debido a la salida de pista de Kimi Antonelli en la vuelta 46 por un problema con su Mercedes, lo que permitió a Verstappen detenerse de nuevo, al igual que Norris, mientras que el otro McLaren de Piastri no lo hizo, lo que generó dudas sobre si el equipo papaya optaría por dejar que el británico adelantara a su compañero de equipo en la reanudación.
La reanudación fue ejecutada a la perfección por Verstappen, quien logró su cuarta victoria consecutiva en Imola en el Gran Premio número 400 de Red Bull. A seis segundos de él, Norris había superado a Piastri por la segunda posición, y el australiano hizo lo suficiente para mantener a raya a Lewis Hamilton, que iba detrás de él, en cuarta posición, tras una sólida remontada de Ferrari tras sus problemas en la clasificación.
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Alex Albon continuó con una buena racha para Williams al conseguir la quinta posición, tras ganar una reñida batalla al final de la carrera con Charles Leclerc, de Ferrari, que dejó al monegasco en sexta posición. George Russell, por su parte, se alzó con la séptima posición como único Mercedes en terminar tras el abandono de Antonelli, mientras que Carlos Sainz aumentó la cuenta de William en la octava posición.
Isack Hadjar fue noveno para Racing Bulls en otra actuación notable del novato, con Yuki Tsunoda remontando hasta la décima posición para sumar el último punto en juego, lo que quizás le brindó algo de consuelo al piloto de Red Bull tras su dramático accidente en la clasificación del sábado.
Fernando Alonso volvió a quedarse sin puntos en la undécima posición en un día en el que Aston Martin parecía estar perdiendo posiciones, con Nico Hulkenberg también perdiendo la posibilidad de un posible top 10 en la duodécima posición. Pierre Gasly le siguió en la decimotercera posición para Alpine, por delante de Liam Lawson, de Racing Bulls, y Lance Stroll, de Aston Martin.
Franco Colapinto cruzó la meta en el puesto 16 en su primera carrera al volante del Alpine, mientras que Ollie Bearman con el Haas y Gabriel Bortoleto con Kick Sauber completaron los clasificados en el puesto 17 y 18 respectivamente, con Ocon y Antonelli como los dos retirados en Imola.
formula1.com