Ya casi es hora de otro fin de semana de carreras mientras nos dirigimos a Estados Unidos para el Gran Premio de Miami.
Need to Know es tu guía todo en uno para la próxima semana con estadísticas, consejos de conducción, consejos estratégicos y mucho más.
También puedes realizar un seguimiento de cómo han votado los fans utilizando nuestro popular juego de predicción F1 Play.
Otro evento Sprint, la acción alrededor del Autódromo Internacional de Miami comenzará con la Práctica 1 y la Clasificación Sprint el viernes 3 de mayo, seguida por el Sprint de 100 kilómetros y la Clasificación para el Gran Premio el sábado 4 de mayo y luego el Gran Premio en sí el Domingo 5 de mayo.
ES LA SEMANA DE LA CARRERA: 5 historias que nos entusiasman antes del Gran Premio de Miami 2024 Estadísticas vitales
Primer Gran Premio – 2022 Longitud de la pista: 5.412 km Récord de vuelta: 1m 29.708s, Max Verstappen, Red Bull, 2023
Más poles: Charles Leclerc, Sergio Pérez (1) Más victorias: Max Verstappen (2)
Trivia: el circuito está ubicado en el complejo Hard Rock Stadium en Miami Gardens, hogar de la famosa franquicia Miami Dolphins de la NFL.
Carrera desde la pole hasta el punto de frenado de la curva 1: 170 metros Adelantos completados en 2023 – 94 Probabilidad de coche de seguridad: 50% Probabilidad de Safety Car virtual: 50% Pérdida de tiempo de parada en boxes: 19,6 segundos (incluidos 2,5 s parado)
VISTA DE FAN: Votación intrigante hasta ahora con Max Verstappen superando la encuesta, pero por poco. El holandés volador tiene poco más de un tercio de los votos, pero está sólo ligeramente por delante de Charles Leclerc de Ferrari y Fernando Alonso de Aston Martin mientras los jugadores de F1 Play hacen sus elecciones para el sur de Florida este fin de semana.
El veredicto del conductor Jolyon Palmer, ex piloto de Renault F1: Miami es una especie de mezcla de un par de grandes eventos de frenada, que se dan en muchos circuitos modernos. Son las curvas 11 y 17, al final de rectas muy largas, así que tienes que ser bueno con los frenos. Obviamente están aprovechando oportunidades, pero también áreas para cometer errores, bloquear y desperdiciar una vuelta.
El primer sector es una serie de curvas rápidas y amplias a través de curvas en S y tienes que elegir tu línea, vigilar los bordillos (eso es importante) y si te sales un poco de la línea puedes perder agarre en la pista. La curva de triple vértice a la izquierda, las curvas 6 a 8, es dura para el neumático delantero derecho y un problema particular en la carrera, y la salida es crucial ya que conduce a una larga recta.
La vuelta del premio Pirelli Pole Position 2023 de Sergio Pérez en el Gran Premio de Miami
Los polemans del GP de Miami 2023 – Sergio Pérez (Red Bull) 2022 – Charles Leclerc (Ferrari)
EN NÚMEROS: Los pilotos más antiguos de la F1 y los ganadores de Grandes Premios mientras Alonso corre hasta los 40 años con Aston Martin Ganadores del GP de Miami 2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Max Verstappen (Red Bull)
VISTA DE LOS FANS: El actual campeón mundial Verstappen nuevamente tiene la ventaja aquí, pero detrás de él hay cuatro pilotos, todos muy agrupados en la votación de F1 Play. El dúo Ferrari de Leclerc y Carlos Sainz, junto con el segundo Red Bull de Sergio Pérez y Lando Norris de McLaren, recibirán un importante apoyo antes de la carrera.
MIAMI GARDENS, FLORIDA – 8 DE MAYO: El piloto belga-holandés Max Verstappen de Red Bull Racing celebra Verstappen tiene un récord de dos victorias en dos carreras en el Autódromo Internacional de Miami
Claves de estrategia y preparación Pirelli ha optado por una selección de compuestos de rango medio en el Gran Premio de Miami de este año, con el C2 como duro marcado en blanco, el C3 como medio marcado en amarillo y el C4 como blando marcado en rojo. Con la repavimentación del Autódromo Internacional de Miami antes del fin de semana de carreras de 2023, sigue siendo muy suave y, por lo tanto, ofrece un agarre bastante bajo, mientras que Pirelli califica las fuerzas laterales y longitudinales involucradas como “mediadas a bajas” en el calendario actual.
BARRETTO: El plan maestro de Aston Martin se está concretando, entonces, ¿podrá Alonso “terminar el trabajo” y llevarlos a la gloria en 2026?
Mientras tanto, el circuito no se utiliza para ningún otro evento de deportes de motor entre las visitas de la F1, lo que genera una evolución significativa de la pista entre sesiones y el potencial de «graining», particularmente con los neumáticos medios y blandos.
En cuanto a la estrategia de carrera, Miami suele ser un encuentro de una sola parada, con los compuestos duro y medio “los claros favoritos” según Pirelli, en medio de temperaturas del aire que muy a menudo alcanzan los 30°C.
VISTA DE LOS FANS: Se espera que los sospechosos habituales sean los que intenten colarse en la fiesta del podio de Red Bull el domingo por la noche. Además de los Ferrari y Norris, hay algunos mordiscos para Alonso y el otro McLaren pilotado por Oscar Piastri. Sin embargo, en realidad, los jugadores de F1 Play esperan que Red Bull vuelva a bloquear dos lugares. 06-us24-preview-es.jpg Formulario actual Max Verstappen logró cinco poles en cinco sesiones de clasificación y cuatro victorias en cuatro carreras en 2024 cuando la F1 regresó a China y al Circuito Internacional de Shanghai la última vez: el confiable holandés no muestra signos de desaceleración.
Momento icónico
Si bien hasta la fecha solo se han celebrado dos Grandes Premios de Miami, los fanáticos disfrutaron de mucha acción en el Autódromo Internacional de Miami en 2022 y 2023, particularmente el año pasado gracias a una carga de Verstappen.
Después de una primera Q3 comprometida y la posterior bandera roja, Verstappen se encontró nuevamente en el noveno lugar al comienzo de la carrera, con Pérez en la pole y aparentemente listo para una carrera clara hacia la victoria.
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